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Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Donnerstag, 6. April 2006, 13:08
Mein heutiger Besuch beim TÜV
Wollte heute beim Detlef TÜV machen. Haben dann mal wegen ASU geguckt. ASU dürfen nur geschulte Betriebe amchen. Und man muss ASU amchen bevor man TÜV machen lässt. Ich also zum Stella. Stella gefragt ob er mir schnell ASU amchen kann da er der einzige hier ist der das laut ausschieb machen darf. Stella hat aber noch keine Plaketten bekommen da die Idioten seit ´nem Monat sein polizeiliches Führungszeugnis auswerten. Er hat sich auch gut aufgeregt das man extra Schulung machen muss.
Das ist absoluter Schwachsinn. Dann fahre ich erstmal ohne TÜV. Die können mich gerademal kreuzweise wenn der Staat zu dumm ist ASU für Motorräder auf die Reihe zu bekommen und noch so scheiß Schulungen wollen damit man den Senos auch beim Motorrad an den Auspuff halten kann und nichtnur beim Auto
Registrierungsdatum: 6. September 2005
Bike: Yamaha SR500 48T (Bj.1987)
Wohnort: Bochum
Donnerstag, 6. April 2006, 13:54
ich krieg immer noch ein schmunzeln ins gesicht, wenn ich mir vorstelle, wie du mit deiner alten hintendrauf in die kurve feuerst! sau gut!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »pitts« (6. April 2006, 13:56)
Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Donnerstag, 6. April 2006, 15:30
Man kann aber auch einfach die Leerlaufdrehzahl schön runterdrehen
Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Wohnort: Unna
Donnerstag, 6. April 2006, 16:07
Zitat
Original von Hanskanns
ach wieder sone schwachsinnige neuerung
alle 2 jahre wieder den orig. pott rauf und zum tüv fahren mehr ändert sich eigentlich nicht ...
und 20€ mehr zahlen
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Donnerstag, 6. April 2006, 16:09
Original von euer
Man kann aber auch einfach die Leerlaufdrehzahl schön runterdrehen
Wirds denn nur im Standgas gemessen?
Zur Not darfste die Kiste aber auch vor Ort magerer einstellen, den Test machen und wieder normal bedüsen.
Der Tüv Mensch meinte letztens das sei "auch ne Möglichkeit", gegen die die "nichts einzuwenden" hätten.
Donnerstag, 6. April 2006, 17:13
Wollte meine Maschine heute endrosseln und eintragen lassen.
Es geht nicht. Denn, da ich aus dem "Osten" komme, machen die das nicht.
Der Tüv darf das nicht machen, da im Osten dafür Dekra zuständig ist, sprich, ich muss rüber nach Berlin juckeln, um das Ding auszutragen. ER meinte , es ändern sich ja auch abgasverhalten, und an sich das ganze Mopped.
Echt, da wundern sich alle das es weniger Neuzulassungen gibt, und dann sowas.
Ich fahre auch bis zum Dienstag (weiter
) ohne Drossel.Können mich mal Kreuzweise.
deppen
Donnerstag, 6. April 2006, 17:14
Original von Kingmueller
Original von euer
Man kann aber auch einfach die Leerlaufdrehzahl schön runterdrehen
Wirds denn nur im Standgas gemessen?
Zur Not darfste die Kiste aber auch vor Ort magerer einstellen, den Test machen und wieder normal bedüsen.
Der Tüv Mensch meinte letztens das sei "auch ne Möglichkeit", gegen die die "nichts einzuwenden" hätten.
Nein, es wird eine bestimmte Drehzahl eingestellt, meistens die wo am meisten Drehmoment ist.
Donnerstag, 6. April 2006, 17:25
+Original Krümmer bei mir, was enorm arbeit macht, da man da brschissen an die Schrauben rankommt.
@Kingmüller
Weißt du was das ein Aufwand bei mir ist, mal gerade eben vor Ort die Vergaser umzudüsen ? Darauf hab ich mal Null Bock
@solblo
maximales Drehmoment, ost klar
das dürfte bei mir irgendwo bei hmm 10 000 rpm liegen, da messen die bestimmt nicht.
http://www.motorradonline.de/d/210774?_rubrik=134439
-> Leerlauf
Ich mein aber mal was gehört haben zu erhöhter Drehzahl, irgendwas im Zusammenhang mit KAT odr so, aber das übersteigt sicherlich nicht 5000 rpm
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