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Registrierungsdatum: 10. März 2006

Beiträge: 196

Bike: Kawasaki ER-5 '00

Wohnort: Peine

46

Donnerstag, 13. April 2006, 16:43

V-Power gemischt mit Superplus, bringt in Verbindung mit meiner Racingzündkerze und den Racingfußrasten locker 150km/h mehr.
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solblo

unregistriert

47

Freitag, 14. April 2006, 12:35

Zitat

Original von nobody
V-Power gemischt mit Superplus, bringt in Verbindung mit meiner Racingzündkerze und den Racingfußrasten locker 150km/h mehr.


Wow.. also wozu noch 190 PS?

:)stupid

Ich glaub da ist wenn überhaupt eine 0 zuviel?
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

48

Freitag, 14. April 2006, 13:21

Zitat

Original von solblo

Zitat

Original von nobody
V-Power gemischt mit Superplus, bringt in Verbindung mit meiner Racingzündkerze und den Racingfußrasten locker 150km/h mehr.


Wow.. also wozu noch 190 PS?

:)stupid

Ich glaub da ist wenn überhaupt eine 0 zuviel?

Nee, keine 0 zuviel. Stimmt wirklich.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Registrierungsdatum: 10. März 2006

Beiträge: 196

Bike: Kawasaki ER-5 '00

Wohnort: Peine

49

Freitag, 14. April 2006, 13:39

Zitat

Original von solblo

Zitat

Original von nobody
V-Power gemischt mit Superplus, bringt in Verbindung mit meiner Racingzündkerze und den Racingfußrasten locker 150km/h mehr.


Wow.. also wozu noch 190 PS?

:)stupid

Ich glaub da ist wenn überhaupt eine 0 zuviel?


Zu wenig. Was für eine Frage.

Mit anderen Worten: Schund und Einbildung.
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Tutti

unregistriert

50

Freitag, 14. April 2006, 13:41

Habt ihr noch nie was von Ironie gehört? :rolleyes:
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

51

Freitag, 14. April 2006, 13:43

Ich hab die Ironie nur noch weitergeführt ^^

Aber ich tank immer super plus. Hab ja ne Flatrate, da is das egal.
http://www.kraftstoff-flatrate.de/
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Registrierungsdatum: 6. September 2005

Beiträge: 109

Bike: Yamaha SR500 48T (Bj.1987)

Wohnort: Bochum

52

Freitag, 14. April 2006, 14:00

Zitat

Original von DRZ-Wemser

Zitat

Original von Chrispie
ist ja von maschine zu maschine verschieden was da rein muss.
ich tanke kerosin


:wand: deppen gibt es hier....
kerosin ist benzinabfall, reste... da kostet nen liter ca 35cent
und ist minderwertiger als diesel...


ot: ich tank nur das Benzinshop Motocycle und dan MR8 :daumen:


Kerosin tanken ist ungefähr so wie Benzin mit Diesel mischen. der Motor würde also zu 90% nicht laufen, deswegen wird er in Turbinen vorgeheitzt, also mit vorgeheitztem kerosin würde es vll funktionieren...?

Tanke Super
obs was bringt? glaub schon. ist aber subjektiv und ne glaubens frage
3rNa (07:53 PM) :
ich krieg immer noch ein schmunzeln ins gesicht, wenn ich mir vorstelle, wie du mit deiner alten hintendrauf in die kurve feuerst! sau gut! :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pitts« (14. April 2006, 14:06)

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Registrierungsdatum: 16. Februar 2006

Beiträge: 199

Bike: GT125R & Monkey JC-50

Wohnort: Heilbronn

53

Freitag, 14. April 2006, 21:51

Also ich Tank normal auch Benzin hab aber vor Kurzem mal Super getankt.
Seitdem springt sie nich mehr so gut an läuft aber oben raus besser.
Wobei das ist denk ich mal nur einbildung da dürfte man eigentlich nichts merken oder?
Leute gibts, die gibts gar nicht!
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Registrierungsdatum: 10. März 2006

Beiträge: 196

Bike: Kawasaki ER-5 '00

Wohnort: Peine

54

Samstag, 15. April 2006, 00:22

Lass mal die nächsten 5 Tankfüllungen einen Bekannten oder Verwandten tanken und sag ihm, er soll EINMAL davon Super tanken.

Mal sehen ob du was merkst.
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solblo

unregistriert

55

Samstag, 15. April 2006, 10:02

Zitat

Original von pitts

Kerosin tanken ist ungefähr so wie Benzin mit Diesel mischen. der Motor würde also zu 90% nicht laufen, deswegen wird er in Turbinen vorgeheitzt, also mit vorgeheitztem kerosin würde es vll funktionieren...?



Nein, denn nicht das Kerosin wird vorgehizt sondern die Luft... logisch ...
aber das Kerosin dermaßen dreckig ist würde ein Otto Motor nur schaden nehmen. In einem Diesel würde es eventuell klappen, denn das Verfahren ist fast gleich mit Diesel und Turbine, bloß nicht so heftig und so warm.
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towotec

unregistriert

56

Montag, 17. April 2006, 13:35

nochmal zum sprit..

also wenn man normal tankt, läuft der motor im winter besser an, weil der sidepunkt bei normal geringer ist als bei super.
wer nen getunten motor hat sollte super fahren. meine motoren klingeln wenn ich nicht super fahre. das ist nicht gut. bei super kann die verbrennung präziser gesteuert werden.

wenn im handbuch "super" steht sollte deshalb eigentlich auch mit super gefahren werden, meine meinung dazu.

.. und zum billigen öl. wer an der take das billigste öl kauft ist selber schuld wenn die kare nach nen paar tkm hin is.
ich fahr nur super (v-power, ultimatie(105 Oktan) is zu teuer) und das teuerste öl (Motul 800) und mein kolben sieht nach ca. 30 tkm immer noch gut aus. auch das kw-lager sieht noch 1a aus. ich werd nie wieder billiges öl kaufen.
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