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Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005

Beiträge: 101

Bike: Hyosung Aquila 125

Wohnort: Hessen

1

Freitag, 12. Mai 2006, 17:44

Größerer Reifen

Hiho
Ich hab mal wieder ein Problem und zwar will ich einen größeren Hinterreifen.Hab im Moment einen 130er will aber einen 180er mindestens.Jetzt ist mir aber die Kette im Weg



Ich würde dann an dem Kettenschutzblech oder an der Kette selbst hängen bleiben.Kann ich die Kette irgendwie versetzten oder gibts da noch andere Möglichkeiten?Meine Maschine sieht nämlich irgendwie so mickrich aus mit dem kleinen Reifen.Danke schon mal für eure Hilfe.

Cu@all
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

2

Freitag, 12. Mai 2006, 17:54

Zitat

will aber einen 180er mindestens


Wie cool ist das denn =)

Sei froh, wenn du nen 140er irgendwie reinbekommst.

Erstens ist nen 180er an ner 125er wohl maßlos übertriebe, zweitens wäre der Umbau teurer als deine ganze Kiste.
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Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005

Beiträge: 101

Bike: Hyosung Aquila 125

Wohnort: Hessen

3

Freitag, 12. Mai 2006, 17:59

Umbauen wäre nicht sas Problem das kann ich selber.Es ist halt nur die Frage wie.Mit ner groben Anleitung würde ich das schon hinbekommen.Aber wenn mich das schon paar 1000€ Material kostet lass ichs lieber.
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Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

4

Freitag, 12. Mai 2006, 18:00

... drittens wäre die kiste noch lahmer als vorher =)
.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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Registrierungsdatum: 19. Juni 2003

Beiträge: 1 332

5

Freitag, 12. Mai 2006, 18:01

Hast du schon mal überlegt, was allein eine Felge kostet? Da kannste schließlich auch nicht merh die originale nehmen =)
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Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005

Beiträge: 101

Bike: Hyosung Aquila 125

Wohnort: Hessen

6

Freitag, 12. Mai 2006, 18:03

Wollt wieso neue Felgen haben also wäre das kein Thema
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Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

7

Freitag, 12. Mai 2006, 18:22

kauf dir besser n Eiervergrößerer, dann brauchste nich immer dein Moped mitnehmen um dich zu profilieren.
Erst mal als erstes,...
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Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 3 793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Wohnort: Berlin/Brandenburg

8

Freitag, 12. Mai 2006, 18:28

Zitat

Original von *Neuer*
Umbauen wäre nicht sas Problem das kann ich selber.Es ist halt nur die Frage wie.Mit ner groben Anleitung würde ich das schon hinbekommen.


Der Tüv steht besonders auf Schwingen die in Eigenbauweise nach einer Anleitung aus dem Internet in der heimischen Garage zusammen gefriemelt werden ^^
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
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Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005

Beiträge: 101

Bike: Hyosung Aquila 125

Wohnort: Hessen

9

Freitag, 12. Mai 2006, 18:31

Tüv mach ich jetzt nur noch mit Vitamin B :D
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Registrierungsdatum: 8. Januar 2005

Beiträge: 241

Bike: Varadero, MBX

Wohnort: Bad Dürkheim a. d. Weinstraße

10

Freitag, 12. Mai 2006, 18:35

kannst dir ja ne einarmschwinge bauen :]
vorbeugen ist besser als auf die schuhe kotzen ;)
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Registrierungsdatum: 28. Februar 2006

Beiträge: 288

Bike: Z 750 '06

Wohnort: Groß-Gerau

11

Freitag, 12. Mai 2006, 18:36

Ich glaub, du kappierst nicht, was dir hier eigentlich alle versuchen zu vermitteln... =) =) =)

Oh man ey... :daumen: +bepiss mich+
Gruß Angosa
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Registrierungsdatum: 14. August 2004

Beiträge: 619

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich (CH)

12

Freitag, 12. Mai 2006, 18:40

Also hier ma ne grobe Anleitung.

Erstma passt n 180ger (mach gleich nen 240ger oder so rein) ned auf ne 130ger Felge. Darum... entweder andere Felge oder verbreitern lassen (z.B bei Deget). Ist dieses Problem gelöst passt das dann natürlich unmöglich in die originale Schwinge. Die muss entweder durch ne Breitere ersetzt oder ebenfalls auf passende Masse gebracht werden, kannst dir natürlich auch gleich selber eine aufbauen. Ist auch dieses Problem gelöst hast das Rad inner Felge nur fluchtet nun das Kettenrad nimmer mim Ritzel. Lösung... du musst die Ritzelachse verlängern damit das Ritzel seitlich gleich weit versetzt ist wie das Kettenrad. Um die verlängerte Achse zu schonen muss das ganze natürlich noch aussen mit ner Platte abgestützt werden, was aber auch weniger ein Problem ist.

Achja... hinten n 180+ und vorne son Minireifen sind ma voll panne, Fahrverhalten wird auch im Arsch sein dann.. Fräs dir am besten gleich neue Brücken und bau auch vorne ne richtig dicke Walze ein.



PS: :rolleyes: :daumen:

Zitat

[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben^^
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Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 495

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

13

Freitag, 12. Mai 2006, 19:17

Das ganze is nur LOL.....vor allem würde er gar nich mehr vom Fleck kommen.... :daumen: :wand:
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005

Beiträge: 101

Bike: Hyosung Aquila 125

Wohnort: Hessen

14

Samstag, 13. Mai 2006, 08:29

@Spike: Danke für die Anleitung.Werde mich mal erkundigen wegen den Preisen fürs ummodeln.

@Alle anderen.Ihr habt auch alle gesagt das ein Harley Schalldämpfer an einer 125er nix bringt und scheisse aussieht.Dazu sag ich nur Arsch geleckt.Sieht erstma ned scheisse aus und klingt besser wie der andere kram wie Silvertail oder BSM.Legt euch mal ein bischen Fantasie zu.Und wenn die Maschine dann echt ned mehr vom Fleck kommt mach ich halt größere Zylinder rein.Hatte ich wieso vor.Also von daher ist das kein Quatsch wie ich finde.Aber wenn ihr so denkt respektier ich das.Jeder hat halt seine eigene Meinung.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »*Neuer*« (13. Mai 2006, 08:30)

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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

15

Samstag, 13. Mai 2006, 09:23

Zitat

Original von *Neuer*
@Spike: Danke für die Anleitung.Werde mich mal erkundigen wegen den Preisen fürs ummodeln.

:daumen: =)
Oh man ich kann nicht mehr. :lol:

Achja: Erzähl uns mitte was dir die Leute gesagt haben, bei denen du dich wegen dem Preis erkundigst. =)
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (13. Mai 2006, 09:24)

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