Reifenlimit - Allgemeines Forum - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

cptnkuno

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

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16

Wednesday, May 17th 2006, 2:53pm

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Original von Satanic
FAZIT: Scheiß Ösiland

Würde ich pauschal nicht so sagen. Ich darf mich beispielsweise bei der Kreuzung legal in die Poleposition stellen, egal, wieviele Autos dort schon stehen.

lol, als wenn das jemanden interessieren würde ob das legal ist

solange keine gefahr ausgeht pfffff

ich weiß nicht warum ihr alle immer so großkotzig seid. Wenn dich die Polizei dann aufhält und dir deswegen den Führerschein abnimmt ist wieder großes Geheule.

deswegen wird mir keiner den lappen entziehen

Da war doch letztens die Dokumentation über den Typen im Fernsehen, der sich in verkehrsgefährdender Weise im Schrittempo durch die stehende Kolonne bewegt hat. Der konnte sich anschließend ein Taxi rufen.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

jaques le penible

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17

Wednesday, May 17th 2006, 3:06pm

lieber kein führerschein als kein leben mehr...

und nummernschild hehe meins is net zum spaß mehr als waagerecht geknickt lol hab kein bock auf stressige ermittlungen wenn man mal durchzieht und die net hinterherkommen, gut beim parken isses ne andere sache da heissts halt gut versteckten stellplatz suchen

jaques le penible has attached the following image:

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Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.

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Roman

*Kampftrinker*

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18

Wednesday, May 17th 2006, 3:18pm

Also ich fahr meine Reifen auch immer gut runter, aber nicht bis es nen Slík ist. Weil wenn der so runner ist dann hab ich die Erfahrunge gemacht, dass er auch schlecht Grip aufbaut.
Und wegen 100 km mehr oder weniger reiß ich mir keinen Zacken aus der Krone.

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In Gedenken an Jung

Tutti

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19

Wednesday, May 17th 2006, 5:48pm

Die REifen grippern schlechter, wenn sich alt werden.
Ich tausch meist, wenn sie mittig noch so 1,6-2mm haben, abhängig davon wie stark der an den Flanken abgefahren ist, oder ob ich merke, dass er schon stark nachlässt.

Ich geb lieber 100€ mehr für Reifen aus, als nen Reifen zu haben, der nicht mehr grippt.

ducss900nuda

Unregistered

20

Wednesday, May 17th 2006, 8:44pm

also um keinen stress mit der rennleitung zu bekommen würd ich ihn jetzt auf alle fälle wechseln ... ( bei uns an der schule gehen die herren immer rum und gucken sich bei den karren die tüv plaketten und profiltiefen an - hat dann schon manch einen erwischt wegen abgefahrenem reifen ... )

je nach reifentyp und hersteller kann man ihn auch weiter runterfahren , bei meinem letzten reifen hatte ich immer noch akzeptablen grip - nur im nassen wirds dann meist sau gefährlich

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super-b

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Bike: Sport-Combinette

21

Wednesday, May 17th 2006, 8:54pm

Hab meinen letzten Bridgestone an den Seiten bis auf 0,0mm runtergefahren und der hatte immer noch einen super Grip!
Auf der Mitte hatte er noch ca. 2mm.

Bin danach noch nach hause gefahren, hab aber abgestellt, bis ich den neuen hatte. Ist mir dann doch zu doof wg. sowas Stress zu kriegen :-(

So'n Reifen hat in der Regel auch Verschleißmarken. Wenn diese erreicht sind, sollte er runter, zumindest für TÜV usw.

I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.