Also ich hatte mein Baby bei nem Zweiradmechaniker. Der hat den Vergaser ausgebaut und auseinandergebaut. Wirklich auseinander, ich war dabei, und auch gereinigt. Außerdem nochmals neue ZK, Benzinfilter.

Beim abholen hat alles gefunzt, is gut angesprungen und auch net ausgegangen.

ABER HEUTE MORGEN: Auf dem Weg zur Arbeit. An der Ampel wieder aus. Ist dann nach 3 mal e-starter wieder gekommen.

Vorhin auf dem Heimweg das gleich in grün. An der Ampel wieder aus. Aber diesmal hab ich wieder ewig juckeln und gut zureden müssen "Komm schon Mädel spring bitte an".Hat bei Ihren vorgängerinnen im Winter oft geklappt. (Meint so ein Depp im cabrio neben mir warum ich mit meinem Bike sprechen würd )
Hab alles probiert. mit/ohne choke, mit/ohne gas .... Erst nach 15 Minuten orgelei und anschließendem 15 Minuten warten ist sie wieder angesprungen. Wat nu? Oder liegts doch an mir?

Also sie geht aus während sie vor sich hin tuckert, nicht beim anfahren. Auch wenn ich gas geben will bringt das nichts. Zum Choke, also er geht auch wieder voll rein, wenn ich den hebel zurückstelle....

Wie gesagt im Winter an der ersten ampel hätt ich kein problem mit, das ham meine früheren moppeds immer gemacht. Zumindest sind die dinger damals spätestens nach 4 mal e-starter oder kicken wieder angesprungen.

Also den choke schließe ich eigentlich aus. Hab da schon alles mehrmals gecheckt. Würde es denn was bringen wenn ich eine kleinere Düse einbauen würde, aber dann wird sie kalt schlechter anspringen, vom winter ganz zu schweigen oder?