Montag, 29. April 2024, 05:33 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

16

Mittwoch, 28. Juni 2006, 20:09

Fred ist die Gangsta-PC-Kiddie-Umwandlung von Thread jo
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 25. November 2005

Beiträge: 85

Bike: Honda CBR 125R, GasGas 270 TXT

Wohnort: Chemnitz

17

Mittwoch, 28. Juni 2006, 20:13

yeah da bin ich halt der voll krass ausgecheckte kiddie gangsta aldaa
ändern werde ich es trotzdem nicht
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

18

Mittwoch, 28. Juni 2006, 21:15

also bei meiner geht es da kann ich bis 180 ccm alles eintragen ohne das man viel mit dem tüv sabbeln muss.
in deinem falle weiß ich nciht genau aber es müsste in den fahrzeugpapieren stehen bei mir steht zb 80 bis 180 ccm.
aber wie schon oben gesagt es ist total unsinnig für 2 ps und das was alles noch dazu kommt bei nem 4 takter veränderung der cdi wohl auch größere krümmer andere esd mehr versicherung alles nicht so schön
mito and the road burns!!!!!!
  • Zum Seitenanfang

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

19

Mittwoch, 28. Juni 2006, 21:42

afaik kannst du dir das abgasgutachten bei nem größeren motor sparen, wenn du den zugehörigen Krümmer/ESD hast.

Wenn du zB den Motor von der 250er Xv einbaust (kA obs passt) und auch das Auspuffsystem anbaust dürfte es doch eigentlich keine Probleme geben ?(

"ind" oder so hat doch da einige Erfahrung.. Vielleicht schreibste ihn mal an.. Ansonsten auch mal in nem expliziten Tuner-Forum nachfragen ;)
  • Zum Seitenanfang

alexs

* Peter Lustig *

Registrierungsdatum: 25. Mai 2005

Beiträge: 1 733

Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

Wohnort: S / FFM / HD

20

Mittwoch, 28. Juni 2006, 21:42

Zitat

Original von Muffin-Man
dito kann sein/wird wohl auch so sein, dass du auch noch bremsen usw nachrüsten musst. (für den tüv)


so ein quatsch. Ne Maschine muss nur die STVO-Mindestanforderungen entsprechen, und das isn Witz.

Möglich ist es, wenn das Ding dann noch Abgasvorschriften einhält, aber das denk ich auch. Nur KFZ-Steuer wird bei allem über 150cm³ fällig, also würd ichs inch machen ;)
  • Zum Seitenanfang

ducss900nuda

unregistriert

21

Donnerstag, 29. Juni 2006, 17:17

natürlich geht das , und zwar ohne probleme ! ich könnte meine auch aufbohren lassen und die würde vom tüv abgenommen werden (hab mich informiert).
und wenn du eh keinen kat hast , dann kannst du auch heizöl verbrennen und die müssen des zulassen , wie das jetzt mit euro 3 und au ist weis ich leider nicht.
ist sie dann zu laut , halt kurz dämmwolle in pot rein .
  • Zum Seitenanfang

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

22

Donnerstag, 29. Juni 2006, 17:33

Zitat

Original von ducss900nuda
natürlich geht das , und zwar ohne probleme ! ich könnte meine auch aufbohren lassen und die würde vom tüv abgenommen werden (hab mich informiert).
und wenn du eh keinen kat hast , dann kannst du auch heizöl verbrennen und die müssen des zulassen , wie das jetzt mit euro 3 und au ist weis ich leider nicht.
ist sie dann zu laut , halt kurz dämmwolle in pot rein .

:rolleyes:
... ich sag dazu mal lieber nichts.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
  • Zum Seitenanfang

ducss900nuda

unregistriert

23

Donnerstag, 29. Juni 2006, 17:42

das mitm heizöl ist überzogen , ok , aber den rest hab ich von einem namenhaften tuner - hier wird ja alles mal ersnt und immer krumm genommen ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (29. Juni 2006, 17:45)

  • Zum Seitenanfang

Hanskanns

*Fat Tony*

Registrierungsdatum: 5. April 2006

Beiträge: 600

24

Donnerstag, 29. Juni 2006, 17:48

jaja rofl umfassend informiert
  • Zum Seitenanfang

Nighty

unregistriert

25

Donnerstag, 29. Juni 2006, 23:03

tuh dir selbst n gefallen und hole dir ne übergangsmaschine, die bringt mehr fun und du hast null probleme mit tüv und co, und beide wirste besser los, aber musste selber wissen
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten