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Registrierungsdatum: 7. Oktober 2005

Beiträge: 409

Bike: HONDA Varadero

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31

Freitag, 21. Juli 2006, 15:37

Zitat

Original von the flying kIwI
ich könnts mir kaum vorstellen, da wird doch alles tausend mal geprüft, also das da nen bike mit nem Materialfehler die Halle verlässt ist doch wie 3 mal im Lotto gewinnen und das hat bestimmt noch keiner.


alex


Es werden doch auch andauernd Autos zurückgerufen. Des is ja nix anderes.Einig Fehler zeigen sich halt dann leider erst später.
ACHTUNG:
IN DIESEM POST KÖNNTEN ELEMENTE ENTHALTEN SEIN DIE NICHT ZWINGEND ERNST GEMEINT SIND. BITTE BEDENKEN SIE DIESE TATSACHE, BEVOR SIE ANTWORTEN. VIELEN DANK.
:)15
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Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

32

Freitag, 21. Juli 2006, 16:42

Zitat

Original von Sebi125
Es werden doch auch andauernd Autos zurückgerufen. Des is ja nix anderes.Einig Fehler zeigen sich halt dann leider erst später.


hm, das mag wohl sein, kanns mir aber noch immer nicht so recht vorstellen, alex
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
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Registrierungsdatum: 23. Juli 2003

Beiträge: 3 266

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: Darmstadt

33

Freitag, 21. Juli 2006, 16:45

also mir kommts irgendwie supsekt vor - unmöglichkeit seh ich jetz zwar wie einige andere hier nich, aber trotzdem ...
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Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

34

Freitag, 21. Juli 2006, 17:10

Zitat

Original von the flying kIwI

Zitat

Original von Sebi125
Es werden doch auch andauernd Autos zurückgerufen. Des is ja nix anderes.Einig Fehler zeigen sich halt dann leider erst später.


hm, das mag wohl sein, kanns mir aber noch immer nicht so recht vorstellen, alex


vorstellen kann ich mir das schon.
wie war das nochma vor nem jahr oder so mit den zx-10r felgen, die gerne mal brechen?
fehler in der produktion können immer passieren. egal ob roboter oder menschen daran arbeiten.
obs in dem vorliegenden fall ein materialfehler war, kann man kaum in nem forum klären, dazu brauchts nen gutachter. aber das erste mal wärs sicher net, dass es bei fahrzeugen zu qualitätsmängeln an sicherheitsrelevanten teilen kommt.
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Bike: Reiskocher und Reisbrenner

Wohnort: Berlin/Zeuthen

35

Freitag, 21. Juli 2006, 17:15

Ich sag mal er ist von selbst weggeruscht und hat sich sein Moped am Rindstein
zerdeppert...

Klingt für mich zur zeit am logischsten.

Eure "man kriegt kaputte Sachen seltener als einen Gewinn im Lotto"
Geschichten sind ja mal auch klasse...
"Shakespear is a fucking fag, he writes about 2 weird emo kids who commit suicide, what the hell shall I write about it? Screw this fucking shit !"
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
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Beiträge: 3 266

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: Darmstadt

36

Freitag, 21. Juli 2006, 17:19

Zitat

Original von Champion
Ich sag mal er ist von selbst weggeruscht und hat sich sein Moped am Rindstein
zerdeppert...

Klingt für mich zur zeit am logischsten.

Eure "man kriegt kaputte Sachen seltener als einen Gewinn im Lotto"
Geschichten sind ja mal auch klasse...


zusammenspinnen kann sich das so jeder und das ist vermutlich auch am wahrscheinlichsten aber dieses ständige unterstellen von irgendnm scheiß obwohl man wenn überhaupt nur was über dritte hier durchs forum hört und das vermutlich nich mal ordentlich liest geht derb aufn sack !
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Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

37

Freitag, 21. Juli 2006, 20:33

hm dachte bei sachen die die fahrsicherheit gewähren wird gründlich vorgegangen, die geschichte von der zx-10r felge kannt ich auch noch nicht, naja wieder mal was dazu gelernt, obwohl es mir noch immer schwer fällt,

so ich bin raus hier, und tschüss
Original von SETO

Zitat

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the flying kIwI« (21. Juli 2006, 20:35)

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Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch

38

Freitag, 21. Juli 2006, 21:40

Zitat

Original von the flying kIwI
hm dachte bei sachen die die fahrsicherheit gewähren wird gründlich vorgegangen, die geschichte von der zx-10r felge kannt ich auch noch nicht, naja wieder mal was dazu gelernt, obwohl es mir noch immer schwer fällt,

so ich bin raus hier, und tschüss


nochn beispiel, bei irgend ner blade(ka welles BJ) gabs auch ne rückrufaktion wgn der gabel, weil die probs verursacht hat, und zwar wohl gewaltige.
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Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

39

Freitag, 21. Juli 2006, 22:15

war bei der 04/05er und lag lediglich an den bremsbelägen. für das was es war, fällt mir gerade das fremdwort nicht ein.
aber werden sicherheitsrelevante teile wie felgen, schwinge und rahmen nicht nach fehlern durchleuchtet oder so?
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Registrierungsdatum: 19. Januar 2006

Beiträge: 1 107

Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

40

Freitag, 21. Juli 2006, 23:45

wie war das nochmal mit der fireblade...die sich zwangsläufig auf der einen bestimmten autobahn in deutschland zwangsläufig zerlegt hatte

da kamen doch ein paar japsen extra angeflogen und ham sich des angesehen..
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Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

41

Samstag, 22. Juli 2006, 00:06

Zitat

Original von Chrispie
aber werden sicherheitsrelevante teile wie felgen, schwinge und rahmen nicht nach fehlern durchleuchtet oder so?


so dacht ichs auch, das wovon ihr hier doch erzählt sind konstuktionsfehler und keine materialfehler.....

hm bevor ich wieder so doof da stehe schreib ich erstmal nicht weiter.

alex
Original von SETO

Zitat

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Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

42

Samstag, 22. Juli 2006, 02:09

klar werden die geprüft. aber nen kleiner prozentsatz an fehlern bleibt halt auch bei prüfungen unentdeckt. manchmal sinds auch fehler, die erst nach ner gewissen zeit auftreten.
möglich ist z.b. auch dass mal ne lieferung alu net 100% top war und daraus probleme entstehen. sowas wird zwar heute durch strenge kontrollen weitestgehend vermieden, aber es kommt vor.
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Tutti

unregistriert

43

Samstag, 22. Juli 2006, 14:20

ich erinnere nur an die Felgen von der ZX10-r
Die hatten auch Lunkerstellen und einige sind gebrochen.
Wurden ALLE ausgetauscht und Produktionsverfahren umgestellt mit zusätzlicher Qualitätssicherung.
Möglich ist alles, heutzutage wird doch Geld gespart, wo es geht.
Im übrigen sind die Maschinen so extrem auf Leichtbau ausgelegt, dass die nicht mehr so stabil sind.
So Stoppy Training geht extrem auf den Rahmen, und ihc hab auch schon Bilder von angerissenen ZX10-R Rahmen gesehen nach so Wheely / Stoppy Krams ...
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SETO

unregistriert

44

Sonntag, 23. Juli 2006, 14:39

Zitat

Original von deggendorfer
wie war das nochmal mit der fireblade...die sich zwangsläufig auf der einen bestimmten autobahn in deutschland zwangsläufig zerlegt hatte

da kamen doch ein paar japsen extra angeflogen und ham sich des angesehen..


wie war das mit alkohol in der schwangerschafft?


mein gott wasn scheiss thread, schreibt jetzt jeder mal seine erfahrung zu material fehlern und dann sind wir alle glücklich?
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

45

Sonntag, 23. Juli 2006, 14:53

Falsches Forum.

Ins Talk gehört Talk. Das hat was mit Motorrad zu tun. Das gehört eigendlich ins Bigbike Supersportler. Ich verschiebe es aber mal ins Allgemeine
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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