125 für mädchen?

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SKD

Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

Freitag, 4. August 2006, 15:36

also meiner meinung nach braucht die kein teures 2 takt öl. die leute die castrol fahren sinds selber schuld. das ist aber wieder ne andere geschichte. ansonsten stimmen die vor und nachteile.
dazu kommt noch, dass ein 2takter mehr sprit braucht und die volle leistung hast du natürlich auch nur wenn du das ding illegal offen fährst.
dass du ne frau bist spielt außerdem meiner meinung nach keine rolle, deswegen kannst du auch mal ein bischen die forensuche benutzen. solche threads gibts hier jeden tag.

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

Xaser

Registrierungsdatum: 8. Februar 2006

Beiträge: 26

Freitag, 4. August 2006, 15:37

Zitat

Original von GIJoe
Wie wärs mit einer Mito?
125kg

Wieso steht in meinem Fahrzeugschein dann 142kg/leergewicht ? oO

alexs

* Peter Lustig *

Registrierungsdatum: 25. Mai 2005

Beiträge: 1 733

Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

Wohnort: S / FFM / HD

Freitag, 4. August 2006, 16:16

Zitat

Original von chyo
Ja, ih machen mir hauptsählich wegen dem Gewicht Sorgen, weil meine Mum auch ziemliche Probleme mit unserem Motorrad hat..

Also 125er wiegen eh fast alle das selbe!

Ne Enduro wiegt so 120kg, ne Sportler so 140kg. Das macht fast garnix aus! Wenn du liegst bekommste sicher beide wieder hoch. Wobei ich des vergnügen erst einmal hatte

Ich würde nach der Optik gehen, wie sie dir steht. Oder du gehst nach Preis/Leistung. Nachem Gewicht darfste ned gehen. :)

SM-Fan

Registrierungsdatum: 14. September 2001

Beiträge: 827

Bike: ZX-6R Bj. 06

Wohnort: Berlin

Freitag, 4. August 2006, 16:22

Topictitel: Bei und muss man weniger als 125€ fürn Mädchen zahlen. Sex mit Minderjährigen kann doch nicht sooo teuer sein

...

Nee, Spaß bei Seite.
Meine Freundin hatte damals ne NSR und war sehr zufrieden...

Ninja ZX-6R :listig:

chyo

Registrierungsdatum: 2. August 2006

Beiträge: 10

Freitag, 4. August 2006, 16:36

Nach der Optik wollt ich ausnahmsweise mal nicht gehen..(Hab bei meiner Gtarre den Fehler gemacht..

)

ja, ich würde dann eher ne 2 Takter nehmen, trotz des Ölverbrauchs..

Odske NS-1

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

Freitag, 4. August 2006, 16:40

dann sieh dich mal nach ner DT um

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Bonecollector

Registrierungsdatum: 19. März 2006

Beiträge: 1 550

Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30

Wohnort: LK Rosenheim

Freitag, 4. August 2006, 16:50

Oder nach ner Yamaha YBR.
Einige Mädels und Jungs (zu dennen ich mich zähle) fahren die.
Siehe dazu den Thread

Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de

deggendorfer

Registrierungsdatum: 19. Januar 2006

Beiträge: 1 107

Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

Freitag, 4. August 2006, 17:04

Zitat

Original von Xaser

Zitat

Original von GIJoe
Wie wärs mit einer Mito?
125kg

Wieso steht in meinem Fahrzeugschein dann 142kg/leergewicht ? oO

verlass dich nicht auf den fahrzeugschein
mercedes gibt das leergewicht mit 20L Benzin, 65kg fahrer und 2k handgepäck an ;-)

GIJoe

Registrierungsdatum: 14. Juli 2006

Beiträge: 19

Bike: Hyosung GT125 Naked ('05)

Wohnort: Berlin

Freitag, 4. August 2006, 17:06

Zitat

Original von Xaser

Zitat

Original von GIJoe
Wie wärs mit einer Mito?
125kg

[BILD]

Wieso steht in meinem Fahrzeugschein dann 142kg/leergewicht ? oO

Hmmm...kA
Baujahrbedingt?

PS: Es geht jetzt darum, was sie will. Ich persönlich habs auch nicht so mit den 2Tern aber wen interessierts?

EDIT: Die YBR is auch gut.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »GIJoe« (4. August 2006, 17:11)

Satanic

Registrierungsdatum: 6. Juli 2005

Beiträge: 531

Bike: RACING Pumuckl ^^

Wohnort: Schwäbisch Hall

Freitag, 4. August 2006, 17:14

NSR !!!

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The "Löwensteiner-Platte-Crew"

Odske NS-1

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

Freitag, 4. August 2006, 18:03

ähem..sie wollt ne 2 taktende enduro...

:rolleyes:

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

GIJoe

Registrierungsdatum: 14. Juli 2006

Beiträge: 19

Bike: Hyosung GT125 Naked ('05)

Wohnort: Berlin

Freitag, 4. August 2006, 18:16

So kann ich das nicht rauslesen.

und von 2Tern is ja mal überhaupt nicht die Rede.

Odske NS-1

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

Freitag, 4. August 2006, 18:20

Zitat

Original von chyo
Nach der Optik wollt ich ausnahmsweise mal nicht gehen..(Hab bei meiner Gtarre den Fehler gemacht.. )

ja, ich würde dann eher ne 2 Takter nehmen, trotz des Ölverbrauchs..

Zitat

Original von chyo
Hi!
Ich will schon so lange ich denken kann einen 125 Führerschein machen. Da ich jetzt 15 bin ist alles schon ein Stücken näher gerückt.. *freu* Aber was mir jezt so durch den Kopf geht.. Gib es leichtere Enduros für Mädchen oder können wir/ich auch ne normale nehmen...
Könnt ihr mir dazu ein paar Tips geben?
Thx..
Grüße
chyo

wer lesen kann is kalr im vorteil @ dem über mir

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odske NS-1« (4. August 2006, 18:21)

deggendorfer

Registrierungsdatum: 19. Januar 2006

Beiträge: 1 107

Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

Freitag, 4. August 2006, 18:36

ich hab keine Kraft (Schreibtischmensch) und bekomm meine mit 200kg auch wieder hoch
Trick dabei ist nur den Lenker einzuschlagen

Samantha

Registrierungsdatum: 18. November 2002

Beiträge: 143

Bike: GSX- R 600

Wohnort: Fürth (Bay)

Freitag, 4. August 2006, 18:37

also hier mal von einem Mädel ein rat. Das problem ist, man kann es nicht verallgemeinern, du mußt verschiedene bikes einfach probefahren, jedem ist was anderes wichtig. Das Gewicht ist eigentlcih nihct mal so ein Problem, gewöhnt man sich schnell dran ich fahre jetzt ne GSXR dachte auch oh je so groß und schwer aber man gewöhnt sich schnell dran. Die männer raten dir jetzt natürlich ne rennsemmel zu nehmen, denn wie schon gesagt mädels der hintern hinten weg schaut (Optik eben) Es ist einfach schwer zu sagen, machs ganz einfach fahr händler ab udn setzt sie probe, wo du dich wohl udn sicher fühlst fährst probe und danach suchst du dan dein bike aus. das kann dir aber neimand abnehmen. Wobei du dir auch nach optik ein bike kaufen kannst, man (fau) gewöhnt sich an alles aber dementsprechend schwer ist es ebend eine gute fahrerin zu werden wennst des falche bike erwischt hast. Sitz udn Fahr probe das ist das einzig wahre,

P.s. hätte ne 125er TDR zu verkaufen, ist bis jetzt nur von mädels gefahren worden.

Ich kam, verbreitete Chaos und ging!!!