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34PS Leistung

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Der Max

Unregistered

16

Thursday, October 12th 2006, 8:29pm

Mit 34PS läuft jede 600er 4 Zylinder reht bescheiden^^
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MuLuCkE89

Date of registration: Jul 17th 2006

Posts: 1,990

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Location: da so ca.

17

Thursday, October 12th 2006, 8:46pm

kannst ja n neuen gasanschlag basteln oder so dann geht das schon...
immer müssen se hier alle kicken
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Champion

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18

Thursday, October 12th 2006, 8:50pm

Quoted

Original von Der Mito
Mit 34PS läuft jede 600er 4 Zylinder reht bescheiden^^


Meine läuft super und soagr über 200...

Und wage auch stark zu bezweifeln das man 125er mit 30PS
mit vierzylindrigen 600ern auf 34PS vergleichen kann.
"Shakespear is a fucking fag, he writes about 2 weird emo kids who commit suicide, what the hell shall I write about it? Screw this fucking shit !"
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
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Der Max

Unregistered

19

Thursday, October 12th 2006, 9:15pm

Über 200? MIt 34PS? Was färhstn für dingens? Kann ich mir kaum vorstellen, dass die mir 34PS 200 fährt
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CBR600-Power

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20

Thursday, October 12th 2006, 9:16pm

^^is ne R6

die laufen gedrosselt alle so "gut"
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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MotoMan1

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Bike: Yamaha YZF R6 '06

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21

Thursday, October 12th 2006, 10:02pm

@Mito
Bleib mal locker ...wie ober erwähnt, wollte ich genau sowas nicht hören, also gut jetzt ;)
Gruß.

... Brumm ...
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Mito Hagen

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22

Thursday, October 12th 2006, 10:21pm

Meine lief mit drossel um die 175, nur so zum vergleich ,


hab auch nur son stift drin so das die klappen nicht voll aufgehen. :D ist einfache sache


kommt immer drauf an wie man eine R6 drosselt,
Manche sagen sie läuft kaum langsamer als eine offene .......

aber solangsam seh ich keinen Sinn in dem Thread

wenn dir das mopped gefällt ,kauf es dir ,wenn sie kacke läuft ,kannst du sie immernoch schneller machen ,ist ja kein ding . :rolleyes:

Zur Not fährste halboffen ,finde man sollte sich keine sorgen machen über ungelegte eier............ :rolleyes:

This post has been edited 1 times, last edit by "Mito Hagen" (Oct 12th 2006, 10:23pm)

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pio

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Bike: Honda CBR 600 RR MoviStar Bj. 06 (34PS) ^^

Location: Berlin Lichtenrade

23

Thursday, October 12th 2006, 11:36pm

ich werde nächstes jahr 18 und mache dann den offnen führerschein...
ist es nicht auch bissel schädlich für das motorrad, wenn es für 2 jahre(bis man es richtig offen fahren kann) nur gedrosselt fährt? versüffen dann nicht so ein paar teile, weil die nie freigebrannt werden(erst nach 2 jahren)?
darum fahr ich meine nsr atm auch fast immer offen(hab ne ferngesteuerte drossel)
Rennstrecke 2007
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sleepwalker

Super Moderator

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Posts: 7,643

24

Thursday, October 12th 2006, 11:52pm

Na bei ner 125er 2-Takt ist das mit dem gedrosselten Zustand was anderes ^^

Aber bei der 4-Takt mach dir mal keine Sorge, da wirkt sich die Drossel einfach nur so aus, als ob du immer nur 1/4 Gas geben würdest, mehr nicht.

2-Takt und 4-Takt drossel kannst du so vergleichen:

2-Takt:
Gemisch kommt voll rein, aber du hast nen Korken im Auspuff ^^

4-Takt: Auspuff frei, nur kommt viel weniger Gemisch in den Motor.

Was für deinen Motor ungünstiger ist kannst dir ja dann denken =)
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pio

Date of registration: Feb 19th 2006

Posts: 40

Bike: Honda CBR 600 RR MoviStar Bj. 06 (34PS) ^^

Location: Berlin Lichtenrade

25

Friday, October 13th 2006, 12:05am

hmm okay ein grund mehr mir nächstes jahr nen "bigbike" zu holen :daumen:
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