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Bike: Bobbycar (intercooler turbo)

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1

Freitag, 5. April 2002, 13:27

blinkerfarbe

meine DT ist vom aussehen nicht ganz alltäglich. Beispielsweise das Heck, oder bald auch der schwarz/orange farbkontrast. (zur zeit noch schwarz/mintgrün *kotz*) die 15cm langen Bratpfannenblinker habe ich jetzt durch carbonlook-miniblinker mit stark getönten gläsern ersetzt. ich kann mich jetzt nur noch nicht entscheiden, ob sie neongelb (kein langweiliges orange) oder rot blinken sollen. oder soll ich vorne neongelb und hinten rot, oder umgekehrt??? und das standlicht: gelb, orange, blau, rot oder grün??? Die bullen wenn mich aufhalten, dann ist es sowieso schon zu spät. Ein bekannter (KTM-händler) meinte, 3-5 Punkte in Flensburg habe ich schon so gut wie sicher, wenn sie mich erwischen...
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2

Freitag, 5. April 2002, 13:32

Zitat

Ein bekannter (KTM-händler) meinte, 3-5 Punkte in Flensburg habe ich schon so gut wie sicher, wenn sie mich erwischen...

na dann viel glück

stell doch mal en Foto rein, dann kann mans besser beurteilen!

Blinker würd ich wenn eine von den zwei Farben neongelb machen!
..,-

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »n00b« (5. April 2002, 13:34)

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Bike: Bobbycar (intercooler turbo)

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3

Freitag, 5. April 2002, 13:47

bilder kommen, wenn alles fertig ist. es kommen noch der oben genannte orange sitzbankbezug + faltenbälge, carbonlookcockpit, tankrucksack mit eingebauten 8Watt 8o :)) Lautsprechern für den discman und unter das rücklicht so ein "Kinght-Rider"-Lauflicht hin.
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4

Freitag, 5. April 2002, 14:00

Bist du krank? Wenn du einen Unfall baust, und hast das ganze Zeug ohne ABE dran, bist du auf jeden Fall fällig, und kriegst zumindest eine Teilschuld. Unter Umständen zahlt auch die Versicherung nicht, und was das heißt, kannst du dir jetzt überlegen. Da kannst du unter Umständen auf ein paar 100.000 Euro Schaden sitzenbleiben, noch dazu wenn du so auffällige Änderungen machst wie neongelbe Blinker. Aber ich weiß ja: No risk, no fun!
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5

Freitag, 5. April 2002, 16:15

Zitat

Bist du krank?

Wenn du das so siehst, dann sind hier vorsichtig geschätzt 50% ausm Forum absolut Krank! :D
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6

Freitag, 5. April 2002, 16:56

"...da sie ihre Sitzbank in orange und nicht in mintgrün bezogen haben, werden wir uns weigern, den Schaden in Höhe von € 100,- zu begleichen. mfg, Allianz..." jaja, das kann ich gut verstehen, da bin ich dann wohl selbst schuld.

Nein, es ist so: die DT hat (offiziell) nur 49ccm, d.h. die Blinker wären gar nicht vorgeschrieben, ausserdem sind sie nur neongelb wenn sie blinken, ansonsten sind sie stinknormal stark getönt (zugelassen). Wenn ich sie nicht einschalte, kann man sie nicht von anderen unterscheiden.
Das rote Standlicht ist immerhin noch besser als gar keins. Ausserdem kann man das ja ausschalten, und das normale anknipsen.
Das Kennzeichen, das nach oben gebogen ist, ist sowieso nur so ein kleines schwarzes Mofaschild. Die kann man knicken, biegen, brechen und lackieren wie man will. (Jedenfalls haben die Bullen im letzten August bei der Kontrolle nix gesagt, wegen dem Schild, das ich verkehrt herum dran hatte).
was ist denn da so schlimm dran?? Ja gut, die ganzen Jägermeister und Asbachaufkleber. Damit muß man halt eben öfter ins Röhrchen pusten als ohne solche Aufkleber...
Außerdem kenn ich 80% der Bullen bei uns Persönlich :D
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7

Freitag, 5. April 2002, 17:08

naja ich denke tuning kann bzw muss sein, aber irgendwo ist doch ne grenze, was bringen dir denn neon gelbe blinker? bau dir ne gescheite komplettanlage ran, bissel optiktuning wie z.b nen anderes heck und dann schaut das doch geil aus, beim tuning ist weniger mehr, denke ich!
Honda Civic VTEC, 160 PS aus 1,6 Liter

aktuelle Statistik: Verbrauch: 6,5 - 9 Liter Super / 100km Spaßanteil? 0-100km/h ca. 7 sek. Topspeed 250 km/h (Tacho) Gruss @Falk ;)
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8

Freitag, 5. April 2002, 17:13

das heck habe ich erst letzte woche umgebaut, ich kenne keinen, dem es nicht gefällt. Und neongelbe blinker im eigenbau kommen mir billiger als gelbe. ausserdem halten die länger
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9

Freitag, 5. April 2002, 17:17

Sitzbank ist schon klar, aber das mit dem Licht ist so eine Sache. Rote Blinker sind sicher nicht erlaubt, und neongelbe meines Wissens nach auch nicht. Standlicht brennt doch normalerweise gemeinsam mit dem Abblendlicht. Macht eigentlich nur Probleme und was bringts, außer der Gefahr daß eben die Versicherung unter Umständen nicht zahlt? Nur deswegen weil ein Polizist bei einer Kontrolle nichts sagt, heißt das ja nicht, daß alles legal ist was du am Fahrzeug hast, wenn es wirklich hart auf hart geht (Schaden nicht 100, sondern zb 500.000 Euro). In solchen Fällen fangen die Versicherungen dann nämlich wirklich zu suchen an, ob mit dem Fahrzeug irgendwas nicht stimmt, nur um sich die Schadenszahlung sparen zu können.
Und ja ich halte es für krank, nur weil etwas cool ist es ohne ABE an's Fahrzeug zu bauen weil, siehe oben.
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10

Freitag, 5. April 2002, 18:03

wie gesagt (bzw. geschrieben): eigentlich bräuchte ich gar keine Blinker und solange ich sie nicht einschalte, können die jede Farbe haben. Die Bullen können mich mal. Ausserdem ist es bei meinem Onkel versichert (Allianz-Vertretung). Und das Standlicht... naja ok, das wird ein Problem werden. aber das ist mir egal, denn ich bin ja KRANK! wie fast alle hier im Forum.
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