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16

Sonntag, 24. Dezember 2006, 11:46

genau das wollte ich auch grad sagen
wenn du die Taschwen umtauchen kannst mach das und hol dir ne Gepäckrolle.
Damit bin ich, sowohl mit der Varadero als auch mit der SV, 460km (einfache Strecke) nach Mecklenburg-Vorpommern gefahren. Die schnallst du einfach mit Packbändern auf den Soziussitz und holst dir noch diese Sicherheitsgurtüberzieher für 2€ vom ATU damit die Spanngurte nicht auf der verkleidung aufliegen und die verkratzen.
Die Rolle hat kaum einflüsse aufs fahrverhalten. Also es läßt sich recht angenehm damit fahren, das motorrad wird nur etwas träger, wie wenn du ne sehr leichte Sozia mitnimmst die weiß wie sie sich zu verhalten hat.
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Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

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17

Sonntag, 24. Dezember 2006, 11:57

ja habe die taschen billig geschossen(10 euro neu) ich werde schaun wie sie sich machen und dann entscheiden.
der voteil ist das so der schwerppunkt unten bleibt.
undf wie schon gesagt zwei kleine klötzchen die die tasche in wenig vom auspuff abhalten.
mito and the road burns!!!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kläsi« (24. Dezember 2006, 11:58)

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18

Sonntag, 24. Dezember 2006, 15:27



so muss dat sein ^^
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19

Sonntag, 24. Dezember 2006, 18:22

wann wollta in harz kumpels und ich wollen da im sommer auch hin is von mir ca. 70km
immer müssen se hier alle kicken
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20

Sonntag, 24. Dezember 2006, 19:43

ja von uns sinds 300 km
wir fahren vom 24 mai- 28mai
mito and the road burns!!!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kläsi« (24. Dezember 2006, 19:44)

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21

Sonntag, 24. Dezember 2006, 20:05

Jetzt tut halt net immer so als würden 2takter alle 500 km auseinaderfallen °_°
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Ra@ZZ125

unregistriert

22

Sonntag, 24. Dezember 2006, 20:52

Zitat

Original von grille
Jetzt tut halt net immer so als würden 2takter alle 500 km auseinaderfallen °_°


Jo das ist echt übertrieben.
Gedanken muss man sich erst machen wenn die Defektintervalle von 1500km überschritten werden. Alles andere ist Motorbedingt. (JA richtig, auch der Kupplungszug reisst bei ner 2t eher als bei ner 4t). :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ra@ZZ125« (24. Dezember 2006, 20:52)

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23

Sonntag, 24. Dezember 2006, 21:01

nice da habt ihr recht aber man muss auch sagen das langstrecken bei flascher fahrweise mit nder 2 takter nicht so shcön sind(ich dneke da so an dauer vollgas und so)
mito and the road burns!!!!!!
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24

Montag, 25. Dezember 2006, 01:10

jou durchaus ich hab mal geschafft meinen noch wunderbaren 165er motor mit 7 gang getriebe an einem tag zu zerschiessen weil ich unbedingt rechtzeitig die 250km zum tüv schaffen musste :wand: :(
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25

Montag, 25. Dezember 2006, 09:29

250km zum tüv von mir sit das grade mal 2km
mito and the road burns!!!!!!
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26

Donnerstag, 4. Januar 2007, 19:25

Vll hilfts dir, bei mir is zwischen Auspuff und Kunststoffverkleidung ca. n Abstand von 2 cm.
Dazwischen isn Metallteil ca 2-3mm stark und am Plastik ne Metallfolie.

Hatte die Teile schon öfter runter, keine Spur dass zu heiß geworden wär.
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