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Samstag, 13. Januar 2007, 19:27
würde halt über batterie funktionieren! aber nur mit einer kleinen pumpe!
ob diese dann die förderleistung hat
wenns ne größere ist wird deine batterie nicht lange halten, schätz ich!!
also strom weg, bock heiß
außerdem willst du doch auch gewicht sparen!!
würd das kühlsystem lassen! lieber andere dinge ändern!
kleinerer tank, batterie weglassen und evtl. auf kickstarter umbauen!
falls das möglich ist!
ob diese dann die förderleistung hat
wenns ne größere ist wird deine batterie nicht lange halten, schätz ich!!
also strom weg, bock heiß
außerdem willst du doch auch gewicht sparen!!
würd das kühlsystem lassen! lieber andere dinge ändern!
kleinerer tank, batterie weglassen und evtl. auf kickstarter umbauen!
falls das möglich ist!
wer seine Ziele erreicht, der hat sie zu niedrig gesteckt Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »51-freak« (13. Januar 2007, 19:29)
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Sonntag, 14. Januar 2007, 03:10
Zitat
Original von 51-freak
würde halt über batterie funktionieren! aber nur mit einer kleinen pumpe!
ob diese dann die förderleistung hat
wenns ne größere ist wird deine batterie nicht lange halten, schätz ich!!
also strom weg, bock heiß
außerdem willst du doch auch gewicht sparen!!
würd das kühlsystem lassen! lieber andere dinge ändern!
kleinerer tank, batterie weglassen und evtl. auf kickstarter umbauen!
falls das möglich ist!
Wenn, gar kein Starter
Registrierungsdatum: 25. April 2005
Bike: Suzuki SV 650 S bj.05, Metallicblau
Wohnort: 88212 Ravensburg
Sonntag, 14. Januar 2007, 11:05
Die Rollertuner verwenden Umwälzpumpen von Bosch (einfach mal googeln). Oder frag doch direkt in nem Rollerforum nach.
Wenn ich so überlege.. Bleibatterie eingespart, Anlasser eingespart, Anlasserschnecke und evtl. Ritzel dafür eingespart bringt sicher mehr als ne mechanische Wasserpumpe.
Ach ja, Das Anlasserrelai kannste dann auch gleich rausschmeißen.
Hast du eigentlich noch die Bremslichtgeber drin ? Rausschmeißen! Sind zwar nur ein paar Gramm, aber immerhin
Wenn ich so überlege.. Bleibatterie eingespart, Anlasser eingespart, Anlasserschnecke und evtl. Ritzel dafür eingespart bringt sicher mehr als ne mechanische Wasserpumpe.
Ach ja, Das Anlasserrelai kannste dann auch gleich rausschmeißen.
Hast du eigentlich noch die Bremslichtgeber drin ? Rausschmeißen! Sind zwar nur ein paar Gramm, aber immerhin
Sonntag, 14. Januar 2007, 17:04
Original von ApriliaWorld
Die Gartenteichpumpen sind doch sau groß? Da gibts extra Wasserpumpen die man einfach in die Kühlschläuche mit reinhängt. Ob es sich lohnt kommt drauf an wie sich deine Temperaturverhältnisse entwickeln
Der einzige Hinweis auf einer ganzen Seite der tatsächlich was bringt. Danke dafür!
Genau sowas suche ich. Vielleicht hätteste mir einen Link für so etwas? An dem Mofa wo ich es gesehen habe, da hatter er so eine kleine Springbrunnenpumpe dran. Die ist mir aber zu klein.Die Umwälzpumpe von Bosch für Roller ist vom Preis her ja eine Frechheit. Zumindest in dem Shop wo ich sie gefunden habe. Aber gut zu wissen, dass es auch soetwas gibt. Danke auch dir-
Zu Allen die sich nicht mal die Mühe gemacht haben, zu schauen um was es geht werde ich mich auch nicht weiter zu äussern.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ripper2« (14. Januar 2007, 17:08)
Montag, 15. Januar 2007, 15:24
RE: Wasserpumpe elektrisch betreiben
Original von Ripper2
Zwecks mehr Leistung an der Kurbelwelle soll die Wasserpumpe an meiner CBR ( Übelst gemachte CBR125 NEUE PICS auf S. 5) wegfallen und durch eine elektrische Pumpe ersetzt werden. Hab an Rennmofas gesehen dass sie nachträglich auf Wasserkühlung umgebaut wurden und dann auch mit einer elektirischen "Gartenteichpumpe" betrieben wurden. Ich brauche jetzt mal Inspiration und Bilder und alles was euch sonst noch einfällt. Weil heisses Wasser, Druck im Kühlsystem und eben kein Wasser sondern Kühlflüssigkeit.
also du willst mehr leistung an der KW? denke das soll darauf hinauslaufen das die kiste schneller ist...... dann nennen wir das ganze mal Ps pro KG.
Biste wie oben beschrieben mit mechanischer lösung und entfernter elektrik besser drann.
Was du mit ner rennmofa meinst..... jo die haben ne E pumpe drinn weil der kram vorher Luftgekühlt war. Das heisst ne Epumpe ist die einfachste Lösung. Da deine CBR ja schon Wassergekühlt ist kannst dir diesen Epumpen kram in die haare schmieren.
