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Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 1. März 2007, 18:17
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 1. März 2007, 18:50
Zitat
Original von seventeen17
Die Aprilia mag zwar ne hohe Spitzenleistung haben, dafür fehlts an Drehmoment ... Beim Hallentraining war mal einer mit der 550er da und der hatte nach 10min. kein Bock mehr ! hat einfach keine chance gehabt
die leistung liegt nur in den hohen drehzahlen an und die erreichst du auf engen kartstrecken (wie es die meisten auch outdoor sind) einfach nicht ...
da kannste gegen jeden Einylinder ab 450 cm³ einpacken !
whaaaaaaaaat ?
dein einzylinder soll untenrum besser gehen als ein 550er V2 ????
ich glaub der hatte einfach nur ne scheiss Übersetzung!
Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 1. März 2007, 19:00
Original von hans-dieter
Mal ganz allgemein, mit was allem drosselt man denn so ne Gurke auf 20 PS herunter?
Bin mir da nicht sicher! Alphatechnik, Gasanschlag oder sowas!
Bei der 50 PS version, die auch legal ist, werden andere ESD´s verbaut und auch eine Alphatech Drossel!
EDIT:
Hier mal ein geiles Vid von der neuen MXV
http://www.myvideo.de/watch/937901
Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dont_Stop_2_Wheels« (1. März 2007, 19:09)
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Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 1. März 2007, 19:32
Original von seventeen17
ganz sicher geht der V2 schlechter !
guck dir mal die drehmomentkurve von den Apis an ... dann siehste, dass da untenrum nix anliegt !
hab schon von einigen fahrern gehört, dass die SXV am kurvenausgang nicht mit ner YZF, RMZ oder sonst was mithalten kann ...
edit:
selbst der Typ im video sagt, dass der MXV im Vergleich Drehmoment fehlt !
wiso brennen die Mannen in der S2 dann alles mit ihren Abrüllias nieder ?
Donnerstag, 1. März 2007, 20:03
mensch junge du musst es echt nötig haben! ja die aprillia ist toll und du hast den größten (imaginären) lümmel von uns allen! zufrieden?
such dir für solche fragen einfach ein anderes forum. dumm nur das ich glaube, dass es dir nicht um die starnummer geht sondern eher drum nochmal zu erwähnen das du dir nun eine sxv bestellt hast. denn das du hier keine anständigen antworten mehr bekommst, sollte dir schon lange klar sein. aber was reg ich mich auf... ich gönne es dir und lustig sind deine threads obendrein.
Donnerstag, 1. März 2007, 20:08
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Donnerstag, 1. März 2007, 20:41
Original von Agent
wiso brennen die Mannen in der S2 dann alles mit ihren Abrüllias nieder ?
weil die nen komplett gemachten Motor fahren !? das einzigste was das Werxmopped mit der Serien-SXV 450 gemeinsam hat, sind die 450cm³ ....
außerdem liegts auch an den Fahrern ! Van den bosch, giraudo und bolley sind letztes Jahr in der S2 (übrigens ist die 450cm³-klasse dieses jahr von S2 zur S1 geworden) einfach die besten Piloten gewesen - nur Eddy Seel und Chareyre konnten da teilweise mithalten ...
Dies Jahr wird das auch alles anders aussehen, weil alle Toppiloten wie Hiemer, Lazzarini und Delepine 450er fahren ....
*oben bei Mutti*
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Freitag, 2. März 2007, 08:43
Original von seventeen17
Original von Agent
wiso brennen die Mannen in der S2 dann alles mit ihren Abrüllias nieder ?
weil die nen komplett gemachten Motor fahren !? das einzigste was das Werxmopped mit der Serien-SXV 450 gemeinsam hat, sind die 450cm³ ....
außerdem liegts auch an den Fahrern ! Van den bosch, giraudo und bolley sind letztes Jahr in der S2 (übrigens ist die 450cm³-klasse dieses jahr von S2 zur S1 geworden) einfach die besten Piloten gewesen - nur Eddy Seel und Chareyre konnten da teilweise mithalten ...
Dies Jahr wird das auch alles anders aussehen, weil alle Toppiloten wie Hiemer, Lazzarini und Delepine 450er fahren ....
lol, meinst du die ganzen KTMs dort oder die anderen Hersteller sind mit Serien Motoren unterwegs ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (2. März 2007, 08:44)