Häh?
Meine geht ja auch ned gut aber Überholen is auch bei 130 oder so kein großes Problem. Musst halt zur Not etwas Schwung holen aber normalerweise geht des locker.
Ausm Kreisverkehr raus dreh ich den ersten Gang aus und vorbei bin ich. Weiß aber ned wie ne gedrosselte SV geht.

N' guter Kumpel und ich haben uns auch letztes Jahr Big Bikes (er ne 6er Gixxer und ich die 6er Ninja) geholt ,eingangs mit 34 PS... Da ging ja mal gar nichts! Wir hatten beide vorher offene 125er ,die fast besser zu fahren waren.

Haben uns jetzt beim bekannten Mechaniker die Drosseln modifizieren lassen und fahren jetzt mit ~ 70 PS durch die Gegend. Das sind Welten und das Fahren macht deutlich mehr Spaß. Top-Speed liegt so zwischen 220-230 km/h...

Waren im September auch in ner Kontrolle ,gab 0,00 Probleme. Auch wenn der Polizist wissend gegrinst hat, aber vllt hat er auch nur nen Jonny geraucht

Wie dem auch sei: Kontrolle = Glück ,auch wenn die Wahrscheinlichkeit sehr gering ist angehalten zu werden und dann noch nen Idioten zu erwischen.

Hier an der Schule sind übrigens alle 2 Wochen Kontrollen ,die gucken aber nur nach den Rollern

lg Racer

wie ist das denn eigentlich, wenn man ungedrosselt fährt, aber vorgibt gerade auf dem weg zum händler zu sein? muss man dann das motorrad vorführen lassen??

Drosselblenden ,schätze ich... Die wohl aufgebohrt worden sind.

Im Endeffekt ist mir das auch total schnuppe

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Original von RG Racer

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Original von Deathbrotherera
hier wenn ich die mito aufmache(hat mich angekotzt grade... dass die nur 110 laut tacho zieht).... dann fahre ich ja auch net auf der autobahn, sondern will nur bisschen bessere beschleunigung un auch nur so max 130 fahrn

die werden doch nix merken..(ok, die is laut un hat nen sportauspuff; doch der is eingetragen )

Die sind net ganz auffen kopf gefallen keine sorge. Aber hier sind se auf 125er und Roller scharf. Große interresieren die herzlich wenig. Schon gar net wenn du immer wie ich in Lederkombi fährst.

Dich ziehn se ja auch net Raus, weil se dein Gesicht net sehn wollen

Ne Benny hat da schon recht, die sind einfach auf die jugendlichen Scharf mit ihren 125ern etc.!

Bin etz seit Freitag in 3 Verkehrskontrollen gefahren und niemand hat mich rausgezogen auch wenn die viel Lauter ist als sie sein darf und is ja wie gesagt offen!

Silent, raus mit dem Glump! die sind net so scharf auf Big Bikes! uebernehme aber keine verantwortung! im endeffekt solltest du es selber wissen was du tust!

meine SV ist über einen 12mm starken Gasanschlag (etwa halbgas würde ich sagen) und 22mm (offen wäre 35-40mm) enge Ansaugblenden gedrosselt.

naja. Ab dem 4. Gang und über 7000 U/min ist halt echt sense, da kommt nimmer viel, dreht nurnoch quälend hoch.

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Original von Der Mito
Bei mir ham die immer gelächelt als sie mich gefragt ham ob sie noch gedrosselt is

weil sie sich ja schon mit vornamen ansprechen

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Original von Der Mito
LoL, bei uns auuf der Alb ist das ganz anders, die fragen nur geschwind ob die gedrosselt ist, mehr interessiert es die nicht. Bei der letzten kontrolle hat einer der Polizisten zu uns gesagt: ,, ja 34PS oder offen is doch egal heut haben wir einen 34PSler der mit 200 gefahren ist rausgezogen.''
Und dass mit dem am Gashahnziehn machen die eh nicht, die schauen ob sie nen Auspuff mit e Nummer hat und ob die Reifen genug Profil haben.

das hatte aber, wie ich gehört habe,ne andere ursache - weshalb sie nicht mehr gemacht haben

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Original von Yamaha TDR
wie ist das denn eigentlich, wenn man ungedrosselt fährt, aber vorgibt gerade auf dem weg zum händler zu sein? muss man dann das motorrad vorführen lassen??

Bringt dir gar nix. Könnte ja jeder sagen.

Hy,
Also meine is mit 175spitze eingetragen fährt aber nur so 150. Da is auch nix zusätzlich eingebaut worden sondern nur die Membran rausgekommen. Fahren macht 0 Spa´ß mehr weil ich die Vorher auch schon kurz offen gefahren bin.

Wenn die Maschine halt Ordendlich aussschaut und dir nen anständigen anzug holst und so ist die chanze angehalten zu werden halt ziemlich gering. Man muss ja wie gesagt net rumheißen wie son kranker.

Aber den DB killer würde ich drinlassen :-D

Noch ein Tipp mach erst die Normale Probezeit rum dann ist es nicht ganz so tragisch wenn ma gepackt wirst. Weil in der Probzeit würd der Lappen wohl futsch sein.

Aso hab ne ZX6-R von 01

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Original von Der Max
Rechtlich dürfen die dein Motorrad gar nich anfassen solang kein Verdacht besteht und ich mein, ich fahre ja auch nich mit 200 auf dem Hinterrad über die Landstraßen (maßlos übertriebene Aussage)

sicher?? ich sag nur meine heimrennstrecke "oh da hab ich so zwischen 140 und 160 auf der Brücke drauf gehabt"

das war auch aufm hinterrad

kannst ja bald üben, vllt schaffste mal 200

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Original von Kwailo
darf ich kurz fragen wieso man vonner lc4 auf eine fazer umsteigt?

indem man die lc4 verkauft und sich ne fazer kauft!! durchs schlecht reden!

gibts eigentlich gewisse toleranzen bei der 34 PS grenze?
oder interessiert es nur ob die drossel drin ist oder nicht?
ich kenne mich ja nicht aus, aber genau 25 kW haben die ja alle nicht oder?