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Mittwoch, 11. April 2007, 06:10
Gefahrbremsung
+ Schalten ? .. 
Ich war gestern mal wieder auf dem Übungsplatz, wo auch viele Fahrschulen üben. Ich schau mir das dann mitunter an usw.
Ein Fahrschüler viel mir auf, weil er bei der Gefahrbremsung immer mit in den 1.St. Gang geschalten hat.
Hab ich so noch nicht gesehen, im Grunde schulen alle doch nur so, dass man die Kupplung zieht und dann den Anker wirft. So wie ich es auch gelernt habe.
Ich sprach den Fahrlehrer ( ein etwas älterer .. ) an, ob er dem Schüler doch nicht vllt. den Tip geben könnte das schalten sein zu lassen, da auch der Bremsweg verhälltnismäßig lang war. Dieser fing dann gleich an was ich denn wolle .. ein junger Fahrer der doch keine Ahnung hat möchte einem alten eingesessenen Lehrer, der eh schon alles weiss einen Tip geben .. blah
Ich sei ein schlechter Biker weil ich bei einer Gefahrbremsung nicht schalte usw. alles in allem ein sehr unsymphatischer Mann.
Nun meine Frage an euch. Wenn Ihr eine Gefahrbremsung "macht", fahrt ihr dann auch : "lala .. oha, ein Hinderniss, Kupplung, Bremsen .. ach und ja, SCHALTEN ! " ?
Gruß,
fâbtôPp*
Ich war gestern mal wieder auf dem Übungsplatz, wo auch viele Fahrschulen üben. Ich schau mir das dann mitunter an usw.
Ein Fahrschüler viel mir auf, weil er bei der Gefahrbremsung immer mit in den 1.St. Gang geschalten hat.
Hab ich so noch nicht gesehen, im Grunde schulen alle doch nur so, dass man die Kupplung zieht und dann den Anker wirft. So wie ich es auch gelernt habe.
Ich sprach den Fahrlehrer ( ein etwas älterer .. ) an, ob er dem Schüler doch nicht vllt. den Tip geben könnte das schalten sein zu lassen, da auch der Bremsweg verhälltnismäßig lang war. Dieser fing dann gleich an was ich denn wolle .. ein junger Fahrer der doch keine Ahnung hat möchte einem alten eingesessenen Lehrer, der eh schon alles weiss einen Tip geben .. blah
Ich sei ein schlechter Biker weil ich bei einer Gefahrbremsung nicht schalte usw. alles in allem ein sehr unsymphatischer Mann.
Nun meine Frage an euch. Wenn Ihr eine Gefahrbremsung "macht", fahrt ihr dann auch : "lala .. oha, ein Hinderniss, Kupplung, Bremsen .. ach und ja, SCHALTEN ! " ?
Gruß,
fâbtôPp*
„Alle sagten: das geht nicht.
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Dann kam einer, der wusste das nicht und der hats gemacht.“
~
Nichts ist wie es scheint.-
Zitat 
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Mittwoch, 11. April 2007, 07:57
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Registrierungsdatum: 19. März 2006
Bike: Suzuki GSR 750 | Auto: Hyundai i30
Wohnort: LK Rosenheim
Mittwoch, 11. April 2007, 09:45
Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de
Mittwoch, 11. April 2007, 11:55
Kann mir mal einer erklären wie das vonstatten gehen soll?
Ihr fahrt auf der AB Tempo 120 im höchsten Gang, plötzlich kommt alles zum
stehen, ihr Bremst und schaltet dann vom 5./6. runter in den ersten? Hab ich
bis vorhin auch noch nie von gehört
Ihr fahrt auf der AB Tempo 120 im höchsten Gang, plötzlich kommt alles zum
stehen, ihr Bremst und schaltet dann vom 5./6. runter in den ersten? Hab ich
bis vorhin auch noch nie von gehört
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Mittwoch, 11. April 2007, 11:58
situationsbedingt kann man ein zwei gänge schalten während des bremsens. wenn es aber wirklich mehr als sauknapp ist , kann man natürlich nur kuppeln und bremsen.
in der fahrschule ist es ja auch keine gefahrbremsung ... das ist es erst wenn dir mal ein auto auf die straße fährt und du mit 120 ankommst
in der fahrschule ist es ja auch keine gefahrbremsung ... das ist es erst wenn dir mal ein auto auf die straße fährt und du mit 120 ankommst
Mittwoch, 11. April 2007, 12:08
Zitat
Original von ducss900nuda
situationsbedingt kann man ein zwei gänge schalten während des bremsens.
Das beantwortet mir meine Frage schon, danke.
Wer sich schonmal verschaltet hat (bei hoher Drehzahl vom 2. in den 1. anstatt
in den 3.) wird sich vermutlich über das blockierende Hinterrad gefreut haben.
Es war mir nicht ganz klar, ob die Gänge bei dem Vorgang einzeln geschaltet
oder ob die Kupplung gezogen und wie wild auf den Schalthebel getreten wird.
Wobei ich sowas gerne mal sehen würde
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...