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Registrierungsdatum: 16. Juli 2005
Bike: Yamaha DT-125R´05 Bike: Yamaha YZ 125 ´03
Wohnort: nähe MUC
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Original von Jackiman
Super Bericht und sehr geile Bilder - nicht schlecht!!!
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Original von EviL-R
zum abfangen von rutschern ist fuß draußen sehr hilfreich außerdem kann man mehr druck mit den außenliegendem bein auf den tank gebn und sein gewicht in die äußere fußraste geben damit das bike stabil in der spurliegt und sich nicht verflüchtigt
Hanging-Off geht doch aber auch...
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
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Original von O.mus
@kingmüller: naja abgehängt, das war kurz bevor wir umdrehten weil ich kein bock mehr hatte und SuperVs reifen platt war.
zudem isses net sonderlich ratsam nen pass hinauf ne rally zu veranstalten.
achja, mein mopped gab richtig nette geräusche beim gasgeben und vielmehr beim wegnehmen... tippe auf ventile oder steuerkette, zuhause wars dann fast komplett weg
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
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Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
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Original von ark_Force
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Original von julian_xv
dann wars bestimmt die steuerkette die dann aufm rückweg übergesprungen ist
ROFL, übergesprungen? Dann häts den Motor ganz verhauen! Entweder sie is drin und etwas locker, oder sie springt rüber und dann läuft gar nix mehr
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Original von Kingmueller
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Original von O.mus
@kingmüller: naja abgehängt, das war kurz bevor wir umdrehten weil ich kein bock mehr hatte und SuperVs reifen platt war.
Alles Ausreden
Auf dem Bild sieht man ganz klar, dass du HINTER der Gs bist.
Registrierungsdatum: 23. September 2003
Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer
Wohnort: Hameln
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »banana joe« (23. Juli 2005, 11:46)