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ApriliaWorld

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31

Dienstag, 22. August 2006, 13:25

wieso nicht? Rennsportteile sind günstig, Ersatzteile sind günstig. Schön zu schrauben. Vielelicht fahr ich die auch noch ´ne Weile weiter wenn das berufsmäßig nicht gut aussehen würde Verkauft wird sie eh nichtmehr. Finanziell gesehen das beste was man fahren kann in der IGK etc. Außerdem geht es mir nicht unbedingt was größeres und größeres zu kaufen. Mir geht es da um Aprilia. Ich komme aus dem Rennsport. Da sehe ich alles nach Klassen sortiert. Und Klasse ist auch das Stichwort wieder für IGK. Ich will irgendwann selber Motorradrennen fahren (außer ich fahr VLN. Glaube ich aber eher weniger)
Niveau ist keine Handcreme :!:

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Mechaniker bei Scarab-Racing

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (22. August 2006, 13:27)

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Untoaster

unregistriert

32

Mittwoch, 23. August 2006, 00:11

ich fahr VLNR :D



(sorry für den spam)
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Registrierungsdatum: 19. März 2006

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Bike: KTM EXE125 sm

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33

Mittwoch, 23. August 2006, 10:57

Zitat

Original von No4
was nehmlich schreibt man ohne H 8o


und mit ä bitte ;)
Chuck Norris glaubt nicht an Gott!!
Gott glaubt an Chuck Norris! :P
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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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34

Mittwoch, 23. August 2006, 11:45

Zitat

Original von ApriliaWorld
wieso nicht? Rennsportteile sind günstig, Ersatzteile sind günstig. Schön zu schrauben. Vielelicht fahr ich die auch noch ´ne Weile weiter wenn das berufsmäßig nicht gut aussehen würde Verkauft wird sie eh nichtmehr. Finanziell gesehen das beste was man fahren kann in der IGK etc. Außerdem geht es mir nicht unbedingt was größeres und größeres zu kaufen. Mir geht es da um Aprilia. Ich komme aus dem Rennsport. Da sehe ich alles nach Klassen sortiert. Und Klasse ist auch das Stichwort wieder für IGK. Ich will irgendwann selber Motorradrennen fahren (außer ich fahr VLN. Glaube ich aber eher weniger)


Was willste denn mit deinem Serienhobel bei der IGK? Da mag die noch so toll
gemacht sein, bringen tut es garnix. Wenn es eine 250er wäre, ok, aber mit der
125er bist du dann der einzige der hinterherfährt. Kannst dich dann mit den
ollen Classic-racern rumschlagen...

Gruß
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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ApriliaWorld

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35

Mittwoch, 23. August 2006, 12:01

Es gibt auch noch andere Klassen. Aber die RS125 ist das günstigste was man machen kann. Ich sehe das mal finanzieller Relation. Bis ich die Mille hab dauerts noch ein wenig. Die RS wird eh nichtmehr verkauft. Da kann man sich den Spaß gönnen die weiter umzubauen

edit: Dachte die IGKK hätte auch ´ne 125er Serienklasse
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36

Mittwoch, 23. August 2006, 19:32

Mhh wenn ihr mal in den Link im anderen Thread geschaut hättet der in das Gixxer Forum führt hättet ihr gesehn das es den GR laut Augenzeugen höchst wahrscheinlich wegen einer Kamera an der Vordergabel die dann ins Rad gekommen ist gelegt hat :-)
Mfg Ralle

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ralle« (23. August 2006, 19:35)

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