@silent-one: es ging mir sicher nicht darum, deine Schulbildung zu kritisieren ,das wäre total ungerecht und charakterlich megascheiße! Intelligenz kann man ganz bestimmt nicht ausschließlich an der Schulbildung festmachen ,da hast du vollkommen recht
Meine beiden besten Kumpels haben nen Hauptschulabschluss und sind deshalb noch lange nicht blöd, während wir auf dem Gymnasium Abiturienten hatten, die alleine durch Fleiß den Abschluss geschafft haben ,sicherlich nicht durch ihre geistigen Kapazitäten ,ist alles relativ.

So, nachdem mein Wutanfall abgeflaut ist, bin ich auch wieder in der Lage etwas ''netter'' zu schreiben ...
Ich geh aber doch nicht in in Bikerforum, um lang und breit über Autos zu diskutieren,so schön die hier auch sein mögen. Das ist einfach ein komplett anderes Interessengebiet und gehört hier nicht her. Das ist einfach meine Meinung und ich akzeptiere auch gerne deine Kritik,solange die mich nicht beleidigt.
Aber das ist eigentlich gar nicht ,was mich hier ärgert! Du suchst die irgendwelche Zitate von mir aus ganz anderen Threats und schießt mir damit quasi vor den Bug, obwohl ich eigentlich nichts in der Richtung hier gesagt habe ,das verstehe ich einfach nicht und finde das irgendwo auch ungerecht.

Durch diese Diskussion machen wir eigentlich nur den Threat kaputt ,aber was soll's,will das jetzt geklärt haben, kannst du mir bis hierher folgen?

Kurzum: Ich fühle mich zu unrecht von dir angegriffen und will sowas ähnliches wie ne Entschuldigung haben, gleichwohl entschuldige ich mich für die sehr harschen Worte von vorhin, aber ich war echt richtig sauer!

Hmm, keine Sorge! Ich würde dich auch sicher nicht MEINER freundin vorziehen

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@super-b: ein 100Ps Auto soll meine 125 PS Maschine verblasen?
1,3 T gegen 160 kg? Das ist wirklich lächerlich

Selbst ein Porsche 911 Turbo brauch über 4 seks für den Sprint von 0-100 km/h und jetzt frag hier mal rum ,wie viele Bikes den Sprint hier unter 4 seks machen und ein Golf ist sicherlich kein Porsche

Kannst ja mal mit deiner Gurke herkommen, fahren auch ne Strecke ohne Geraden,mal sehen wie du mich verbläst, du Profi

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@Stevie:

Ich weiß ganz genau, dass der Kawa Racer um die 70 Ps hat

ich vermerke ein auto auf der geraden zu schlagen keine frage aber auf einer kurwigen strecke sieht man da kein land da 4 reifen mehr gripp + traktion
und nun vertragt euch wieider

@Panzerstricker:

@Scar: logo, ich bin voller Harmonie und Nächstenliebe

Ich bin ja nicht so ein "Auto-Fanatiker" aber der Impreza ist echt mein TRAUMAUTO !!!!!!

'nen Kot werd ich tun.

Aber denk mal nach, was man im Auto tun muss: Gasgeben und Bremsen, egal wann.
Scheiß auf den Belag, scheiß auf alles.
Das Auto macht, was es will und das verdammt schnell.
ESP regelt.

Die Landstraße ist keine Rennstrecke.
Und ein Motorrad, das nicht einmal ABS hat, ist da auf jeden Fall nicht sonderlich im Vorteil.

Hilft alles nichts, wenn man irgendwann zerhäckselt hinter der Leitplanke liegt.


@scar:
Nach ein paar Stunden bei >200km/h geradeaus versagt der Mopedfahrer erst recht.
Bandscheibenvorfall, Tinitus, das übliche...

*einmisch*


ESP ????

bist du überhaupt schonmal schnell Auto/Motorrad gefahren ?

ESP macht ein Auto nahezu idiotensicher, aber nicht schneller, im Gegenteil !
Durch den Rotz wird man permanent ausgebremst und hat eigentlich kaum ne
Möglichkeit schnell zu fahren, da die Mühle nur am abregeln ist!


ABS bringt in einem Motorrad auch nur bei Nässe wirklich nen Vorteil,
da man mit etwas übung schon verdammt gute verzögerungswerte erreicht!

Ich denke, ich bin genug Auto und Motorrad gefahren, um behaupten zu können, dass geschätze 90% der gefahrenen Geschwindigkeit vom Fahrer ausgehen und ca. 10% vom Material.

Und da wohl nur die wenigsten hier beteiligten von sich behaupten können, ihr Fahrzeug zu 100% zu beherrschen, sind es genau diese o.g. technischen Einrichtungen, die dafür sorgen, dass sie überhaupt ankommen, falls das überhaupt der Fall ist.

ABS verkürzt den Bremswegs nicht unbedingt, das ist klar.
Aber mit ABS es ist wohl deutlich schwieriger, das Vorderrad dermaßen zu überbremsen, dass man abfliegt.
Und in diesem Forum tummeln sich doch etliche solcher Landstraßen-Kampfpiloten, denen es ganz sicher geholfen hätte.

Ein Blockierendes Rad ist so ziemlich das letzte, was man am Motorrad gebrauchen kann.


Achja: wie sich das ESP auf die Fahrtgeschwindigkeit auswirkt, hängt einzig vom System selbst ab.
Ein computergesteuertes Programm, welches genau berechnet, an welchem Rad gebremst und an welchem beschleunigt werden soll (ESP, ASR usw.), schafft Möglichkeiten, die kein Mensch im Auto jemals realisieren könnte.

Solche Systeme sind nicht ohne Grund in diversen Rennsportserien verboten.

Quoted

Original von super-b


Achja: wie sich das ESP auf die Fahrtgeschwindigkeit auswirkt, hängt einzig vom System selbst ab.
Ein computergesteuertes Programm, welches genau berechnet, an welchem Rad gebremst und an welchem beschleunigt werden soll (ESP, ASR usw.), schafft Möglichkeiten, die kein Mensch im Auto jemals realisieren könnte.

Solche Systeme sind nicht ohne Grund in diversen Rennsportserien verboten.

also ich weiss ja nicht woher du das nimmst, aber Esp BRMEST einzelne Räder ab!

da ist es vollkommen egal ob das System von nem Nasa Rchner befeuert wird oder
von nem Taschenrechner!
ESP ist keineswegs in irgend einer Motorsport Art verboten, wiso auch man hätte
keinerlei Vorteile damit, im gegenteil!
Was meinst du denn wiso "echte" Sportwagen kein ESP haben

ESP bremst Räder ab, sodass das Fahrzeug nicht ausbricht, was im Normalfall zu einer höheren Kurvengeschwindigkeit führen sollte, wenn es nicht gerade um eine Haarnadelkurve im Rallyestil geht.

Und z.B. in der MotoGP liefen die 990er Modelle auch mit elektronischen Hilfsmitteln (Traktionskontrolle), weil es für die Fahrer einfach nicht möglich ist, die Leistung optimal zu dosieren.

Und genau das ist, was ich mit dem beschleunigten Rad (->ASR) sagen wollte.

Die Technik überholt den Menschen, es ist einfach so.

Junge, du hast absolut keine Ahnung von dem was du da sagst

zumal ne Traktionskontrolle und ESP zwei Paar Stiefel sind!

Quoted

ASR ist die Basis für die nachfolgenden ESP-Systeme, die zusätzlich über eine Sensorik und einen bremsenden Eingriff an den nicht angetriebenen Rädern zur Fahrzeugstabilisierung beitragen.

Quoted

Das zu schnelle Rad wird dabei abgebremst und das andere Rad erhält dadurch mehr vom Antriebsmoment.

Quelle: www.wikipedia.de


Entspricht eigentlich so ziemlich meiner Aussage.

Öhm ,ja sehr interessant , du Nudeleisen

Bloß hat ein Motorrad keine 4 Räder und da können wir auch drauf scheißen

außerdem ist es ja nicht so ,dass Motorräder technischer Schrott sind, was allerdings ein ABS mit meiner Geschwindigkeit zu tun haben soll ist mir weiterhin ein Rätsel

Und wir haben auch keine MotoGP maschinen mit über 200 PS, mein Reifen rutscht nicht weg, da kommt höchstens mal das vorderrad ein stückchen hoch ,wenn ich beim Rausbeschleunigen zu doll am Gashahn ziehe

ESP bremst Räder ab? Cool ,wie soll das denn beim Bike funzen? Scheiße mein Vorderrad rutscht weg ,aber zum Glückhab ich jetzt ein ESP ,das das Rad abbremst wenn ich auf der Fresse liege... GEIL