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Mittwoch, 6. Juni 2007, 16:12
Ab in den Süden - Mito & NSR
Mito und NSR Richtung Alpen getrieben und dort 2 Tage gezeltet.
War im Endeffekt ne klasse Tour, waren zu viert, zwei sind mittels Zug angereist und jeder der 400km hat sich absolut gelohnt. Wennauch meine Mito ein paar Blessuren davonträgt, Seitenverkleidung bei 11.000 im 7.Gang Hops gegangen und beinahe die NSR getroffen, einfach abgebrochen das Glump, Blinker dadurch auch am A****, Soziusfußraste einfach abgebrochen, Spiegelhalter links kaputt durch Umfaller im nassen Gras..naja passiert ist passiert.
Insgesamt auch viermal Kesselberg hoch und wieder runter gedüst, einfach Klasse, gleich bei der Ankunft landetet 20m neben unserem Campingplatz nen ADAC Hubschrauber, da an diesem Tag der 7.te Motorradfahrer am Kesselberg verunglückt ist. Also kann man sich doch ganz glücklich schätzen...
Anfahrt über den Ammersee
Kurze Pause am Walchensee
Unsere "Basis" am "Campingplatz Kesselberg" xD
Wunderbares Kurvenswingen durch die Jachenau....
...am Isarbett entlang.
Die coolsten überhaupt am Sylvensteinstausee
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Me2« (6. Juni 2007, 16:47)
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Mittwoch, 6. Juni 2007, 16:19
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Mittwoch, 6. Juni 2007, 19:26
Zitat
Original von NsR_H3!TZ3R
joa, schöne bilder, schade, dass mit der mito!
warum eigentlich mit der mito da runter und nich mit der TL? nur 125er gewesen?
was war mit der Mito ?
isse ins Wasser gefallen ?
schaut auf Bild 5 fast so aus!
aber coole Pics!
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Samstag, 9. Juni 2007, 18:19
Original von paulo
Original von fabtoPp*
Ohne sticheln zu wollen, aber 7 Gänge, hat die nich wirklich oder ?
na klar, was spricht dagegen?
7. Gänge bei einem Motorrad das vielleicht 100 km/h fährt.. alle 14 km/h hochschalten? Das stell ich mir schon arg nervig vor.
aber die Bilder sind fein. Machen glatt Lust drauf auch mal ne größere Tour zu unternehmen.
Registrierungsdatum: 21. November 2004
Bike: Rs 125; Aprilia Leonardo 125; China-Kracher
Wohnort: Barcelona
Samstag, 9. Juni 2007, 18:52
Original von Yarin
Original von paulo
Original von fabtoPp*
Ohne sticheln zu wollen, aber 7 Gänge, hat die nich wirklich oder ?
na klar, was spricht dagegen?
7. Gänge bei einem Motorrad das vielleicht 100 km/h fährt.. alle 14 km/h hochschalten? Das stell ich mir schon arg nervig vor.
aber die Bilder sind fein. Machen glatt Lust drauf auch mal ne größere Tour zu unternehmen.
Ich denk mal der 7te Gang ist für Autobahnfahrten gedacht. Aber ich bezweifle dass er gedrosselt fährt da er ja motorradschein hat, von daher muss er wohl nicht alle paar km/h schalten. Außerdem schalten macht doch spaß
Übrigens schöne Bilder.
Versuchst du jetzt Agent nachzumachen mit der Verkleidung
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »streetbiker« (9. Juni 2007, 18:54)
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