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Zitat 
Donnerstag, 14. April 2005, 19:59
@matze: ja sorry, dafür werd ich immer mit portofragen bombardiert die man über www.post.de locker erledigen könnte 
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Donnerstag, 14. April 2005, 20:06
Hab im Internet auch noch nicht wirklich was gefunden. Kannst höchstens mal bei Google "Fighterama" eingeben - da hat sie letztes Jahr den 1. Platz gemacht.
Ansonsten kannst du mich auch fragen, vielleicht kann ichs ja beantworten - hab mir die Kiste neulich erst über 1 Stunde lang angeguckt...
Ansonsten kannst du mich auch fragen, vielleicht kann ichs ja beantworten - hab mir die Kiste neulich erst über 1 Stunde lang angeguckt...
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Donnerstag, 14. April 2005, 20:33
Rahmen ist glaube ich von ner '96er Honda Fireblade, Motor von einer '99er - original, nichts getunt.
Kosten lassen sich nicht annähernd hochrechnen, da er die GFK-Arbeiten (hauptsächlich Maske und Tank) selber gemacht hat, ebenso die ganzen LEDs (es sind etwa 200 LEDs in der Maske mit Haaren eingebaut). Die meisten Dreh- und Fräsarbeiten hat er von Kumpels bekommen. Materialtechnisch daher gar nicht soo viel, was er investiert hat.
Arbeitsstunden schätze ich (grob hochgerechnet) auf etwa 2000, er sagt, ab 1000 hat er aufgehört mit Buch führen...
Zu den Details: Da ist so viel dran - da kannste dir nen Hocker nehmen, dich 3 Stunden vor das Moped hocken und wirst keine Langeweile bekommen.
Ein paar, die mir gerade einfallen:
- als erstes natürlich die GFK-Arbeiten
- Einarmschwinge mit 210er Hinterreifen
- Rahmen poliert
- Endtopf ins Heck integriert mit 2 Auslässen nach rechts-/links-oben
- Airbrush-Lackierung mit echtem Blattsilber eingearbeitet (sieht richtig gut aus
)
- Sitzplatte aus Plexiglas, Motiv eingraviert, mit 2 LEDs beleuchtet
- Zündschloss links unterm Tank
- Digitalanzeige im Tank eingearbeiet
- Spezieller, extrem kleiner Tankverschluss (reindrücken und drehen zum Öffnen)
...
Kosten lassen sich nicht annähernd hochrechnen, da er die GFK-Arbeiten (hauptsächlich Maske und Tank) selber gemacht hat, ebenso die ganzen LEDs (es sind etwa 200 LEDs in der Maske mit Haaren eingebaut). Die meisten Dreh- und Fräsarbeiten hat er von Kumpels bekommen. Materialtechnisch daher gar nicht soo viel, was er investiert hat.
Arbeitsstunden schätze ich (grob hochgerechnet) auf etwa 2000, er sagt, ab 1000 hat er aufgehört mit Buch führen...
Zu den Details: Da ist so viel dran - da kannste dir nen Hocker nehmen, dich 3 Stunden vor das Moped hocken und wirst keine Langeweile bekommen.
Ein paar, die mir gerade einfallen:
- als erstes natürlich die GFK-Arbeiten
- Einarmschwinge mit 210er Hinterreifen
- Rahmen poliert
- Endtopf ins Heck integriert mit 2 Auslässen nach rechts-/links-oben
- Airbrush-Lackierung mit echtem Blattsilber eingearbeitet (sieht richtig gut aus
)- Sitzplatte aus Plexiglas, Motiv eingraviert, mit 2 LEDs beleuchtet
- Zündschloss links unterm Tank
- Digitalanzeige im Tank eingearbeiet
- Spezieller, extrem kleiner Tankverschluss (reindrücken und drehen zum Öffnen)
...
Sonntag, 24. April 2005, 23:16
Videos:
www.rapidshare.de
Pic Upload:
www.imageshack.us
Dann kannste dir das sparen mit den vielen Beiträgen sondern erst alle uppen und in ein Beitrag packen
²T:
Joa sieht doch nicht schlecht aus aber ich hätte mir auch mehr Rennpics gewünscht. Kannte es bis dato auch nicht aber hört sich doch sehr interessant an!!
cya
www.rapidshare.de
Pic Upload:
www.imageshack.us
Dann kannste dir das sparen mit den vielen Beiträgen sondern erst alle uppen und in ein Beitrag packen
²T:
Joa sieht doch nicht schlecht aus aber ich hätte mir auch mehr Rennpics gewünscht. Kannte es bis dato auch nicht aber hört sich doch sehr interessant an!!
cya
Vom Probefahrtfieber angesteckt 
Geplant:
-Honda Civic
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »r3b3lf4n4+« (24. April 2005, 23:17)