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Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

16

Montag, 18. April 2005, 20:26

Auch nicht viel schräger.....
»Jackiman« hat folgendes Bild angehängt:
  • Honda CBR 125_Race_01.jpg
.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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Registrierungsdatum: 23. Juli 2003

Beiträge: 3 266

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: Darmstadt

17

Montag, 18. April 2005, 20:32

Zitat

Original von Jackiman
Auch nicht viel schräger.....


iss auch immernoch weiterhin nicht der sinn vom hangoff
a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)
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Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

18

Montag, 18. April 2005, 21:23

Zitat

Original von ProContra
Verspiegeltes Visir kostet 40 Euro :wand:


Schnäppchen sag ich da nur, für ein Shoei Visier (verspiegelt) bezahlste das doppelte :rolleyes:
Und weißte wie das nervt, wenn da so kleine Steinschläge drauf sind? Da kann man sich schon ein bisschen aufregen :P

Aber zum Thema Hang-Off:
Alles eine gewöhnungssache, am Anfang ist es halt ungewohnt und man schwingt sich oft
viel zu weit von der Karre runter.. oft wirkt es alles sehr instabil und man fühlt sich allgemein nicht wohl.

Allerdings ist es viel angenehmer, wenn man sich daran gewöhnt hat, da macht aufrecht durch die Kurve zu fahren
garkein Bock mehr, weil es sich einfach nur eklig anfühlt ;)
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 3 793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Wohnort: Berlin/Brandenburg

19

Montag, 18. April 2005, 21:27

Naja Hangoff werd ich halt mal schauen und wegen dem Visir muss ich schauen wann meine Finanzen es wieder zulassen :D
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
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Registrierungsdatum: 14. März 2002

Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

20

Montag, 18. April 2005, 22:18

Zitat

Schnäppchen sag ich da nur, für ein Shoei Visier (verspiegelt) bezahlste das doppelte
Und weißte wie das nervt, wenn da so kleine Steinschläge drauf sind? Da kann man sich schon ein bisschen aufregen

77 € das scheiss teil. und was musste ich heute verbittert feststellen? es hat den ersten kratzer bekommen und ich weiß echt nicht woher. von fliegen und solchen biestern kann sowas nicht kommen oder?
hoffe das sieht in ein paar monaten nicht so scheisse aus. sonst kommt da demnächst ein getöntest drauf.
aber fahr das knie beim hang off nicht zu weit aus, ohne knieschleifer wäre das nicht so schön. ;)
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Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 3 793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Wohnort: Berlin/Brandenburg

21

Montag, 18. April 2005, 22:20

Ja darüber hab ich mir schon gedanken gemacht :D So Textil und Asphalt..... nene du :))

edit: Nochmal zu den Rasten: Für die stinknormalen LSL Raste für 20 Euro das paar gibts keine Gelenkkits für die 125er. Meine mal gelesen zu haben das die von der 900er passen ?( Stimmt das?
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ProContra« (18. April 2005, 22:48)

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Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

22

Montag, 18. April 2005, 23:09

Zitat

Original von ProContra
Ja darüber hab ich mir schon gedanken gemacht :D So Textil und Asphalt..... nene du :))

edit: Nochmal zu den Rasten: Für die stinknormalen LSL Raste für 20 Euro das paar gibts keine Gelenkkits für die 125er. Meine mal gelesen zu haben das die von der 900er passen ?( Stimmt das?


soweit ich das weiß hat honda die rasten bei allen motorrädern gleich, zumindest isses bei der nsr so, dass die rasten der big bikes passen, und da gibts nur einen typ von
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Beiträge: 3 793

Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

Wohnort: Berlin/Brandenburg

23

Dienstag, 19. April 2005, 10:02

Danke, werd ich mal ausprobieren.... Jetzt brauch ich nur noch 45 Euro :P
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
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Beiträge: 952

Bike: Honda CBR 125 R offen

Wohnort: Friedrichshafen, Stadt der Asylanten :D

24

Dienstag, 19. April 2005, 15:11

FALSCH, sind alle unterschiedlich! du brauchst die von der 600er CBR, und musst die dann zurechtschleifen und mit gewalt da reinwürgen :daumen: :wand:
allerdings würde ich wieder die alten nehmen, weil die neuen nich einklappen und recht schnell die komplette rastenanlage schrotten 8o

Zitat

Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?! 8o

:daumen:
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Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

25

Dienstag, 19. April 2005, 15:23

Zitat

Original von ouija
FALSCH, sind alle unterschiedlich! du brauchst die von der 600er CBR, und musst die dann zurechtschleifen und mit gewalt da reinwürgen :daumen: :wand:
allerdings würde ich wieder die alten nehmen, weil die neuen nich einklappen und recht schnell die komplette rastenanlage schrotten 8o


also zumindest die vorderen sind definitiv bei allen honda-big bikes und auch bei der nsr gleich. guck ma in den louis-katalog, was glaubst warum die alle die gleiche bestellnummer haben?
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

26

Dienstag, 19. April 2005, 16:18

Chrispie ich kann dir ja mal ein Foto von meinem schicken (1 Saison gefahren),
mein nächstes wird auf jeden Fall ein Schwarzes.. das kost "nur" 50 Euro und man sieht darauf
die Schäden nicht all zu sehr :P

btw. Schäden kommen von Kleinviech (Mücken, Bienen, Fliegen) und halt Steinchen/Rollsplit, wenn wer vorweg fährt.
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »marwin« (19. April 2005, 16:19)

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Registrierungsdatum: 16. Januar 2004

Beiträge: 406

Bike: Honda CBR 125 R, BMW 316i 1,9 compact

Wohnort: Landshut

27

Dienstag, 19. April 2005, 19:58

hab auch schon bei meiner n bisschen Schräglagenfahren versucht, nur bin ich ned mal so weit wie du runtergekommen, n kleines bisschen fehlt noch, glaub das bei dir echt schon fast as maximum erreicht is, schau mal deine Fußrasten an, da fehlt nimma viel und die schleifen
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Registrierungsdatum: 5. November 2003

Beiträge: 142

Bike: MZ SuMo

Wohnort: 74679 Weißbach/Berlin

28

Mittwoch, 20. April 2005, 21:37

Ich konnte mich schon davon überzeugen , dass die schon angeschliffen sind!

Also schon recht saftige Schräglage!
Wolle Rose kaufn?
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Registrierungsdatum: 31. Oktober 2004

Beiträge: 97

29

Mittwoch, 20. April 2005, 22:06

Tipp an den cbr fahrer....hol dir den 120er hinten und den 90er vorne und nehm die schrauben an den fussrasten ab oder kauf dir direkt andere, dadurch hass du mehr Schräglagenfreiheit

bischen hang off noch und dann kann man die kurven richtig schön durchfahren
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Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

30

Mittwoch, 20. April 2005, 22:25

theorie is schon was feines
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken

Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken


Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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