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Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004
Bike: MZ ETZ 150, Yamaha DT 125 E, Simson Habicht
Wohnort: von 'ner Garage
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Original von Der_XTC
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Original von Dubi
lol nur ist spaß relativ...
es gibt ja wohl NICHTS schlimmeres als fehlende Beschleunigung
Super Moderator
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
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Original von silent_one
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Original von Matthias
@Untoaster
Haben hier eine Multitronic im A6 Avant, ich würd fast mal behaupten das man als Schaltwagen Fahrer mit gleicher Motorisierung nicht hinterherkommt, wenn man nicht gleich Röhrl heißt.
Die Gangwahl erübrigt sich bei der MT eh...
Warum wird dann die Automatik immer als langsamer angegeben? Also soweit mir bekannt....
Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004
Bike: MZ ETZ 150, Yamaha DT 125 E, Simson Habicht
Wohnort: von 'ner Garage
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Original von Matthias
Vorteil von der Automatik ist eben, die "schaltet" immer exakt. Also hier wird die Drehzahl eben immer im optimalen Bereich gehalten. Ob man das nun mit dem Handschalter ebenso gut hinbekommt sei dahingestellt.
Super Moderator
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
Zitat
Original von silent_one
optimal ist so ne Sache... optimale Leistung oder optimaler(minimaler) Verbrauch
Untoaster
unregistriert