Der "schönes Auto"-Thread

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Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

2 101

Donnerstag, 30. November 2006, 21:20

Zumindest kann man hier bei nem A6 Benziner im manuellen Modus 7 Gänge wählen...is ja eigentlich eh Humbug bei ner Stufenlosen Automatik, aber naja :rolleyes:

Zitat

Original von $chw@ob

SMG bin ich selbst noch nicht gefahren, DSG mal in nem Q7 4.2, das hat da voll dazu gepasst!

Glaub ich nicht das das DSG war

SpVgg Fürth

Com. Rapp

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Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

2 102

Donnerstag, 30. November 2006, 21:30

ajo, das dsg is sicher kein schlechtes getriebe, vorallem in verbindung mit nem vernünftigen motor.
ich kenns halt nur ausm touran, und da suckt das echt gewaltig bei 140 diesel PS.
allerdings bin ich halt mehr der fan vom selberschalten.
son auomatikdingen kann einfach nicht vorher wissen was man vorhat und es ärgert mich einfach wenn ich zum beispiel durchbeshcleunigen will und aufs gas trete und die kiste erstmal anfängt runter zu schalten.
mit handschaltung (zum beispiel überholvorgang) kann ich mir das vorbereiten, runterschalten, gegenverkehr abwarten, und dann direkt voll durchziehen.
(jaja, ich weiss. man kann bei der automatik auch manuell schalten, aber das macht nichmals halb so viel spass einfach sonen blöden hebel nach hinten zudrücken, dann den verzögerten schaltvorgang abzuwarten...usw.)
mir gefällts einfach nich *g*

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com. Rapp« (30. November 2006, 21:31)

$chw@ob

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Beiträge: 2 086

Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Wohnort: LK Günzburg

2 103

Donnerstag, 30. November 2006, 21:41

Zitat

Original von Matthias

Zitat

Original von $chw@ob

SMG bin ich selbst noch nicht gefahren, DSG mal in nem Q7 4.2, das hat da voll dazu gepasst!

Glaub ich nicht das das DSG war

mag sein, selbst wenns die multitronic war wars nen top getriebe! jedenfalls gabs schaltpaddel am lenkrad, und das is einfach kuhl

EDIT -> war Tiptronic :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$chw@ob« (30. November 2006, 21:45)

Com. Rapp

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Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

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2 104

Donnerstag, 30. November 2006, 21:45

Zitat

Original von $chw@ob

Zitat

Original von Matthias

Zitat

Original von $chw@ob

SMG bin ich selbst noch nicht gefahren, DSG mal in nem Q7 4.2, das hat da voll dazu gepasst!

Glaub ich nicht das das DSG war

mag sein, selbst wenns die multitronic war wars nen top getriebe! jedenfalls gabs schaltpaddel am lenkrad, und das is einfach kuhl

sag sowas nich.
bist du je smart gefahren?

$chw@ob

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 086

Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Wohnort: LK Günzburg

2 105

Donnerstag, 30. November 2006, 21:46

Zitat

Original von Com. Rapp

Zitat

Original von $chw@ob

Zitat

Original von Matthias

Zitat

Original von $chw@ob

SMG bin ich selbst noch nicht gefahren, DSG mal in nem Q7 4.2, das hat da voll dazu gepasst!

Glaub ich nicht das das DSG war

mag sein, selbst wenns die multitronic war wars nen top getriebe! jedenfalls gabs schaltpaddel am lenkrad, und das is einfach kuhl

sag sowas nich.
bist du je smart gefahren?

lol ja, ich sag jetzt nixmehr dazu...

Odske NS-1

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

2 106

Donnerstag, 30. November 2006, 21:52

bin da voll dem rapp seiner meinung...bin vor kurzer zeit au nen 320i e36 mit automatik gefahrn...wär sonst echt top der wagen..aber automatik?

was des dem teil an agilität raubt..un wies den verbrauch hochtreibt..nene...150ps aus 2liter hubraum sin einfach zu dünn für ne automatik

...der lebt vond er drehzahl

vor allem wenn ich mal wo mit 6000 u/min vorfahrn will..dann schaltet mir die kack automatik einfach hoch

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Rengtengteng

Registrierungsdatum: 2. April 2004

Beiträge: 227

2 107

Donnerstag, 30. November 2006, 22:10

08er scIROCco

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rengtengteng« (30. November 2006, 22:11)

Matthias

Super Moderator

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Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

2 108

Donnerstag, 30. November 2006, 22:15

Hm mal sehen was draus wird. Der Name is ja toll. Die nächsten Designentwürfe bei VW heißen dann nurnoch "OL" obwohl das dann Golf oder Polo sein kein. Oder aber auch "URA" oder "AETO" oder "ASSA"

SpVgg Fürth

KradmasterDave

Registrierungsdatum: 16. November 2004

Beiträge: 899

Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

2 109

Donnerstag, 30. November 2006, 23:22

Zitat

Original von Odske NS-1
bin da voll dem rapp seiner meinung...bin vor kurzer zeit au nen 320i e36 mit automatik gefahrn...wär sonst echt top der wagen..aber automatik?

was des dem teil an agilität raubt..un wies den verbrauch hochtreibt..nene...150ps aus 2liter hubraum sin einfach zu dünn für ne automatik...der lebt vond er drehzahl

vor allem wenn ich mal wo mit 6000 u/min vorfahrn will..dann schaltet mir die kack automatik einfach hoch

janee kleiner motor, benziner, sauger und ältere automatik, das geht einfach gar nicht.

_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

2 110

Freitag, 1. Dezember 2006, 08:15

Zitat

Original von Matthias

Zitat

Original von $chw@ob

SMG bin ich selbst noch nicht gefahren, DSG mal in nem Q7 4.2, das hat da voll dazu gepasst!

Glaub ich nicht das das DSG war

im q7 gibts nur ne stinknormale automatik, kein dsg, keine multitronic. letztere wäre beim 4.2 motor auch so sinnvoll wie ne variomatik in ner r1

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

nsr

unregistriert

2 111

Freitag, 1. Dezember 2006, 20:05

sowas sollte mal in die serie umgesetzt werden.....

408ps (hybrid antrieb)
in 4,5 sec auf 100km/h

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nsr« (1. Dezember 2006, 20:10)

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

2 112

Samstag, 2. Dezember 2006, 10:55

sieht aus wien weichgespülter lambo. nene hybridantrieb ist nix fürn sportwagen. wenn du den wirklich schnell bewegst, hast eh kaum rollphasen und bremsen tust auch immer nur sehr kurz, also wann soll sich die batterie aufladen? hybridantrieb ist was für kleinwagen im stadtverkehr, aber nix fürn sportwagen.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Matthias

Super Moderator

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Beiträge: 12 991

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Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

2 113

Samstag, 2. Dezember 2006, 12:29

Jau neue Supra muss her :daumen:

Wieso ist Hybrid nix fürn Sportler? Wie war das nochmal im Lexus LF-A? 2000Nm Drehmoment?
Aber gut...is natürlich besser die Kleinwagen im Stadtverkehr haben das, Sportwagen brauchen keine 2000Nm

SpVgg Fürth