Freitag, 7. Juni 2024, 23:11 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »- Autos »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Sonntag, 30. Dezember 2007, 02:40
Ich habe oben schon nein geschrieben also brauchst nicht nochmal das selbe schreiben. Der C63 wird auch auf der Nordschleife schneller seinDie aktuellen Modelle sind aufgeladen. Das war aber auch immer so. Die Motoren standen immer gut im Saft.
Achso, auf der Autobahn wird der C63 schneller sein, auf der Nordschleife eher nicht.
haben die 6,3l motoren von mercedes nen kompressor?
zum x-ten male, die haben 6,2 Liter und sind nicht aufgeladen.
Zitat
was m3 gegen c63 angeht,seh ich das genau so wie die meisten hier,wenns gerade ausgeht wird der mercedes schneller sein (was bei 6,3l und 45x ps auch kein wunder ist) aber sobalds kuvig wird hat der c keine chance...uns es gibt genug tests wo der bmw vorne is
schön wovon du ausgehst, wahrscheinlich noch nichtmal ansatzweise in so ner Kiste gesessen geschweige denn mal auf der Nordschleife gefahren.
Die C63 ist auch in Kurven schneller als der M3.
Und diese "genug tests wo der bmw vorne is" kannst du mir ja gerne zeigen. Die C63 gibt's doch noch garnicht lange. Ich kenne nur einen Test, weiß nichtmehr welche n00b Zeitschrift es war, AutoBild könnte es gewesen sein, da lag die C in punkte Sportlichkeit, Handling und Fahrleistungen jedes mal vor dem M3.
Da BMW jedoch mehr an AutoBild zahlt, hat der M3 den Test gewonnen. Begründung: Mehr Komfort als in der C (rofl) und einen geringeren Verbrauch (lol). Ansonsten war er entweder gleichauf, oder eben hinter der C. Und wie oben geschrieben, gerade bei so Sachen wie Einlenkverhalten in eine Kurve hat die C63 den M3 nass gemacht.
Sonntag, 30. Dezember 2007, 02:46
zwar nur in die Werkstatt rein/raus und ne runde übern parkplatz aber immerhin 
Auf DSF haben se auch den m3 mit c63 verglichen,M3 hat gewonnen,Außerdem hab ich hier noch irgendeine Zeitschrift rumfliegen in der auch der m3 gewonnen hat (keine autobild)..oh ich vergaß , bmw zahlt ja mehr als Mercedes darum wohl die Siege.€dit: gerade mal nach der Zeitschrift geschaut,war kein c63 sondern ein clk63am Black edition oder so...sry mein fehler
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ghost_RideR« (30. Dezember 2007, 03:21)
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 30. Dezember 2007, 02:54
Nee jetz mal ernsthaft ist doch scheißegal, die tausendstel Sekunden wird der Normalsterbliche natürlich gleich merken
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sonntag, 30. Dezember 2007, 12:03
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
* ach leckt mich doch *
Registrierungsdatum: 5. September 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Wohnort: Hansestadt Lünebug
Sonntag, 30. Dezember 2007, 12:28
Aber eigentlich gings doch um schöne Autos? hier is ma eins und nich so ne olle Technikschüssel ,die sich eh kein Schwanz leisten kann.
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Titus« (31. Dezember 2007, 15:38)
Sonntag, 30. Dezember 2007, 13:17
nenene der C63 is in allen belangen besser! sogar in der disziplin "sitzkacken" punktet er denn das leder ist viel scheisseabweisender als das des bmw. also wenn dir dann auf der nordschleife wo sich pr0s wie ich regelmäßig harte battles liefern und die muskulösen 100ps dann mit den 285ern radiergumme spielen einer rausrutscht bist du im benz viel besser aufgehoben!
und wie ich von meinem 1:18 modell weiss ist der auch viel schneller als alle anderen autos die ich mir eh net leisten kann. aber angefasst hab ich sie alle schonmal auf der IAA!!
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Donnerstag, 3. Januar 2008, 19:23
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..