Donnerstag, 23. Mai 2024, 15:21 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »- Autos »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 25. September 2007
Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4
Wohnort: Steinweiler/Pfalz
Montag, 14. Dezember 2009, 19:56
damit bei der nächsten greenpeace hauptversammlung vorfahren... geil wär das ein traum
Ach warum so bescheiden:
http://www.youtube.com/watch?v=D3dEGjDMqck&feature=related
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Dienstag, 15. Dezember 2009, 19:12
Yas Marina Circuit Abu Dhabi, Vorpremiere Mercedes E Klasse Cabrio (uninteresant) und Präsentation Mercedes SLS AMG und diverse anderer AMG Spielzeuge:
E 63 AMG
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Dienstag, 22. Dezember 2009, 00:18
Aber grundsätzlich hast du schon Recht, dass der NSX sehr viel kann und seiner
Zeit teils deutlich vorraus war. Überhaupt der ganze Entwicklungsaufwand. Wenn
ich aber an die alten Gran Turismo Zeiten denke, kann ich nix gutes über den sagen.
Verdammt schnell, aber im Handling stets übertrieben biestig..
Wenn das Heckkam, bekamst du den nicht mehr gefangen. Deswegen hab ich immer die Evos
bevorzugt (4x4)
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Dienstag, 22. Dezember 2009, 00:26
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
* Ostmeister *
Dienstag, 22. Dezember 2009, 00:31
Aus heutiger Sicht etwas Kantig, dazu die Klappscheinwerfer..
Aber grundsätzlich hast du schon Recht, dass der NSX sehr viel kann und seiner
Zeit teils deutlich vorraus war. Überhaupt der ganze Entwicklungsaufwand. Wenn
ich aber an die alten Gran Turismo Zeiten denke, kann ich nix gutes über den sagen.
Verdammt schnell, aber im Handling stets übertrieben biestig..
kam, bekamst du den nicht mehr gefangen. Deswegen hab ich immer die Evos
bevorzugt (4x4)
wenn ich mir das facelift anschaue mit den xenon laternen, gefallen mir die klappscheinwerfer um einiges besser... aber wie es mit allem ist --> geschmackssache...
fahrwerk soll, was ich so gelesen hab, mit das einzig große manko sein (zu weich).. aber da kann man ja ohne große probleme abhilfe schaffen...
von nix kommt nix
Registrierungsdatum: 3. Februar 2008
Bike: Triumph Street Triple R Auto: 300c
Wohnort: Bei Stuttgart
Dienstag, 22. Dezember 2009, 00:31
exklusiver/seltener als n porsche, der an jeder ecke steht, ist er allemal ...
und mit der exklusivität kommt auch der hohe preis zu stande
Triumph Street Triple R
Dienstag, 22. Dezember 2009, 01:08
Schon fleißig von der Strecke abgekommen?hab mir grad eben bei GT einen gekauft, für 80.000 credits.
Hab ja nicht behauptet er würde schlecht aussehen, aber man sieht ihm sein Zeitalterwenn ich mir das facelift anschaue mit den xenon laternen, gefallen mir die klappscheinwerfer um einiges besser... aber wie es mit allem ist --> geschmackssache...
an. Und ja, das FL taugt mir auch nicht
Und was die Kosten angeht.. Stellt sich die Frage nach dem Unterhalt. k.A. wie es mit
Neuteilen bei Honda-PKWs aussieht, aber günstig sind die Kradteile auch nicht wirklich,
und speziell beim NSX könnt ich mir vorstellen, dass da eine Dichtung schnell mal ins
Geld geht. Und Gebrauchtteile (nein, keine Dichtung) findest du halt auch nicht an jeder
Ecke. NSX ist ein Wagen für den speziellen Geschmack, der es sich leisten kann und
definitiv keine Alternative zu einem Porsche. Aber gut, kann mir beide nicht leisten,
also was solls...