Der "schönes Auto"-Thread

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

1
…
- 2
- 30
- 58
- 86
- 114
- 142
- 170
- 198
- 226
- 254
- 282
- 310
- 338
- 366
- 394
- 422
- 450
- 478
- 506
- 534
545
546
547
548
549
…
- 550
- 551
- 552
- 553
- 554
- 555
- 556
- 557
- 558
- 559
- 560
- 561
- 562
- 563
- 564
- 565
- 566
567

Snap

Registrierungsdatum: 19. Juli 2009

Beiträge: 136

Bike: FZR 600 R 4JH

8 191

Freitag, 18. Januar 2013, 21:24

Die damaligen NSX hatten ja Gerüchten zu folge, wegen der damaligen selbstauferlegten Selbstbeschränkung, von der Bank weg mehr Leistungs wie eingetragen.

300 und mehr sollens angeblich gewesen sein. Aber ka hab noch nie ne Leistungskurve so so nem Ding gesehen.

Bertrand Baguette

Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

8 192

Freitag, 18. Januar 2013, 21:55

100-200 in 13-18s, so viel mehr kanns dann doch net gewesen sein (gewicht je nach modell knappe 1400 bis nur 1250, das nat. an sich schon geil)

Snap

Registrierungsdatum: 19. Juli 2009

Beiträge: 136

Bike: FZR 600 R 4JH

8 193

Freitag, 18. Januar 2013, 23:47

Auf jeden Fall was besonderes, gerade das Heck muss man aber mögen.

So einer ist mal abends mit ner Sportanlage um den Edersee gedonnert, sieht man nicht so oft.

Hinten unter der Abdeckung konnte man auf den Motor blicken, sah leicht verbaut aus mit Schläuchen kreuz und quer, passte aber zum Stil des Autos.

Meiner Meinung nach vom Design her um längen geiler als der damalige Porsche 964, wen juckts da wer von der Beschleunigung wen nass macht.

Bzw. von 0-100 geben sich beide nichts. (Internetwerte, natürlich noch net selber probiert)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Snap« (18. Januar 2013, 23:54)

Der Max

unregistriert

8 194

Samstag, 19. Januar 2013, 00:37

Schnee kann auch in Hockenheim Spaß machen!

Bertrand Baguette

Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

8 195

Sonntag, 20. Januar 2013, 23:19

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bertrand Baguette« (20. Januar 2013, 23:26)

Bertrand Baguette

Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

8 196

Sonntag, 20. Januar 2013, 23:22

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bertrand Baguette« (21. Januar 2013, 00:07)

IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

Registrierungsdatum: 27. Juni 2005

Beiträge: 7 128

Wohnort: Besser als da wo Max wohnt

8 197

Sonntag, 20. Januar 2013, 23:29

der ferrari :)22

Nico0711

unregistriert

8 198

Sonntag, 20. Januar 2013, 23:35

bin eig kein audi fan aber der rs4 kommt gut mit den schlappen

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 934

Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24

Wohnort: Remschcoast

8 199

Sonntag, 20. Januar 2013, 23:51

der rs4 ist richtig fett, aber noch die graupige v8 version, oder?

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Bertrand Baguette

Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

8 200

Montag, 21. Januar 2013, 00:09

was heisst noch... der hässliche b8 den es wieder nur als avant (mies aber egal, sieht eh net gut aus und nochmal schwerer und teurer) gibt hat auch wieder den V8
der b7 is grad attraktiv wegen preis... ab 25...