1.8T ?? kollege fährt den im A4 avant mit 9Litern und der schleicht ned wirklich

Zitat

Original von Chrispie
eben rund 30 km autobahn, total leer... hätte ich schon gerne einen gehabt. naja aber für sowas muss man sicher auch eben 200 € einplanen...
vorhin ist meine schwester ihn mal gefahren, ca 15 km und ab und zu halt mal getreten aber nur kurz zum beschleunigen, dann aber wieder gemächlich. am ende einen schnitt von ca 11 litern gehabt, ist das wirklich normal, dachte der wäre sparsamer?

spar dir mal 15km spritmessungen
wenn man die mfa auf 0 stellt hüpft die eh erstmal rum wie wild, musst erstmal 50km fahren damit die was gescheites anzeigt. wenn der 15km hochrechnet, mags schon sein dass der auf 11l kommt, hängt halt davon ab wie man grad fährt. wenn man sich jeden meter anguckt, ist jede beschleunigung der totale verbrauchstot. gleicht sich ja durch motorbremse oder geschwindigkeit halten wieder aus. konstant 120 auffer landstrasse (ohne tempomat ) kommt bei mir auf etwa 6,5l raus.

ich spars mir im übrigen auch die verbrauchsanzeige ständig zu resetten, hab die eigentlich die letzten 3000km mal einfach angelassen. vor der letzten tankfüllung dann mal auf 0 gestellt wo ich nach münster gefahren bin, und da kriegt man schon leicht nen anfall wenn man ständig draufguckt. das fing dann von der tanke erstmal an mit ein wenig stadt, dann überland mit 70 - 100 - 70 - 50 -100 und so spässen, wieder ortschaft und nach 30km dann autobahnauffahrt. bis dahin lag ich dann auch gut bei 10l. nach den 40km autobahnetappe dann bei 14l
pendelt sich dann halt wieder ein wenn man wieder normale landstrasse fährt... wer die B64 kennt, da läufts dann erstmal 30km mit 70 - 80 hinter lkws her. wenn man da mathematisch den zeitgewinn durch überholen in relation zum spritverbrauch setzt, kommt man drauf dass kolonnenspringen im feierabendverkehr nix bringt *g* und dann gehts halt wieder runter mitm verbrauch. gemischter verbrauch auf dauer gesehen jetzt nach 500km laut mfa wieder bei 8,6l/100km bei mir.

Ach komm Chrispie du willst mir nicht erzählen das du dir nen 180PS GTI holst und jetzt wegen lächerlichen 11 Litern gleich in ein paar Posts über den Verbrauch heulst?
Fehlt dir das Geld dann bei deiner 2007er Fireblade oder wie?

/edit: Und zum Tempomat, wer freiwillig Stundenlang (Eine reicht auch schon) konstant 120-170 mit dem Fuß auf dem Gaspedal hält is irgendwie komisch.
Nix is geiler als ein Tempomat, auf langen AB Fahrten meiner Ansicht nach, jedenfalls für mich Gold wert.

kommt halt immer drauf an auf welcher Autobahn man fährt, wenn mal halt alle Schaltjahre nach Italien fährt mags ein angenehmes Extra sein.

Fahre meinen Xedos bei normaler Fahrweise zurzeit durchgehend mit 9,2L, allerdings auch keine Kurzstrecken.

also ich find tempomat arschgeil. auf der fahrt nach südtirol letzten januar hab ich ihn bis nach österreich auch die ganze zeit drin gehabt. sind halt sehr früh losgefahren und hatten wenig verkehr, daher konnte ich auch fast immer konstant fahren.

hmm komisch bei mir gestern nacht im 6. gang kam bei 80 ca 6-6,5 liter raus und bei 120 um die 9-9,5 beim momentanverbrauch.
wundert mich irgendwie gerade, da ich letzt auf der bahn bei 180 glaube ich auch was mit ca 10 litern stehen hatte, muss das nochmal genau testen. auch wenn man die gasstellung nur minimal verändert und er dadurch nicht wirklich beschleunigt steigt die anzeige ja auch gleich um einiges. aber werds wohl eher mal am tanken und den gefahrenen kilometern testen als ständig dieser anzeige zu vertrauen

ich glaub du hättest dir besser en diesel geholt

hehe da hätte ich aber wohl fragen gestellt wie ich mich am besten um die steuer drücken kann... naja werde es mal beobachten, habe auch schon öfter von problemen mit dem luftmengenmesser gehört... würde sowas eigentlich im fehlerspeicher angezeigt werden?
aber schon geil, gestern mit 120 durch ne kurve und am ende das gas voll durchgetreten. ist schon was anderes als mit dem 1,6 inkl schwammigen fahrwerk und comfortsitzen

lmm wird im fehlerspeicher eingetragen. lmm falsche werte etc.
hab meinen auch nachm navi einbau löschen lassen. :) stand jede menge scheiß drin

Zitat

Original von spec-mito
lmm wird im fehlerspeicher eingetragen. lmm falsche werte etc.
hab meinen auch nachm navi einbau löschen lassen. :) stand jede menge scheiß drin

...das wäre mir neu, normal lassen sich defekte lmm nur während einer messfahrt ausfindig machen!

kann auch sein dass deine anzeige direkt anders geeicht ist als meine, die rechnet ja 18" reifen nicht mit ein... ein wenig höher als angezeigt dürfte der tatsächliche verbrauch also auf jeden fall sein. würd mir da nicht so die gedanken machen an deiner stelle

Zitat

Original von Böser_Wolf
also ich find tempomat arschgeil. auf der fahrt nach südtirol letzten januar hab ich ihn bis nach österreich auch die ganze zeit drin gehabt. sind halt sehr früh losgefahren und hatten wenig verkehr, daher konnte ich auch fast immer konstant fahren.

Dito... ohne Tempomat sind lange fahrten absolut scheiße... als ich letztes mal mit´m A4 in Skiurlaub gefahren bin ohne Tempomat mit zwischenstop (1x 600 und 1x 400km) hab ich richtig abgekotzt... jetzt mit´m A6 bin ich komplett die tausend km durchgefahren und wäre wohl ohne gestorben...

hmm eben nach einer kleinen autobahnfahrt ~11 liter schnitt. bin halt ein kleines stück hin vollgas gefahren und zurück war dann 120er beschränkung.
nachm tanken auch mal alles auf 0 gestellt und innerorts (lange gerade strecke mit ampeln und mitteldichter verkehr) +landstraße nach hause ca 7,4 liter im schnitt, da war aber nichts bei von wegen hochdrehen... der haut den durchschnittverbrauch halt immer durchs starke beschleunigen so hoch. werde nun mal gucken wie weit ich mit den getankten 20 liter komme, bis wieder die reserveleuchte angeht. hab aber nochmal geguckt, bei 80 kmh ca 6 liter momentanverbrauch und bei 120 9 liter. ist aber glaube ich auch noch in ordnung.

Zitat

Original von $chw@ob

Zitat

Original von spec-mito
lmm wird im fehlerspeicher eingetragen. lmm falsche werte etc.
hab meinen auch nachm navi einbau löschen lassen. :) stand jede menge scheiß drin

...das wäre mir neu, normal lassen sich defekte lmm nur während einer messfahrt ausfindig machen!

ich kann nur von mercedes sprechen, aber da kann man´s nicht im fehlerspeicher sehen weil der zwar blödsinn weiter gibt aber das interessiert das steuergerät nicht

meistens merkt mans daran, dass die höchstdrehzahl nicht erreich wird...meiner läuft so 200 und als der lmm hinüberwar nur noch 160