Wie sieht euer Auto aus? (kein Streit, Spam, etc)!

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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

15 181

Montag, 13. Dezember 2010, 10:24

wenn dann die hochkant scheinwerfer !!
die jüngeren haben ihren ruf noch nicht weg, das ist peinlich :)41

Zitat von »Ypsi«

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor

Falk

Administrator

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2007

Beiträge: 4 086

Wohnort: Leutenbach

15 182

Montag, 13. Dezember 2010, 11:54

Zitat von »Der Max«

Is in einem gutem Zustand leider nicht in meinem Budget. De Limo ist auch hübsch mal schauen ob der mogen taugt. Die Diesel Motoren sind unzerstörbar und mit H-Zulassung günstig im Unterhalt. Das Coupe wäre geil aber ich hab schon ein Schmückstück in der Garage also brauche ich etwas für den Alltag.

Und für den Alltag tuts nicht irgendein x-beliebiger Diesel mit gelber Plakette?!

Agent

*oben bei Mutti*

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003

Beiträge: 5 521

Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

15 183

Montag, 13. Dezember 2010, 12:10

Zitat von »matze_w«

wenn dann die hochkant scheinwerfer !!
die jüngeren haben ihren ruf noch nicht weg, das ist peinlich

hackts? Du hast doch von Autos und vorallem von Young/Oldtimern null Ahnung, schenk dir doch einfach solche Posts

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Der Max

unregistriert

15 184

Montag, 13. Dezember 2010, 12:29

Zitat von »Falk«

Zitat von »Der Max«

Is in einem gutem Zustand leider nicht in meinem Budget. De Limo ist auch hübsch mal schauen ob der mogen taugt. Die Diesel Motoren sind unzerstörbar und mit H-Zulassung günstig im Unterhalt. Das Coupe wäre geil aber ich hab schon ein Schmückstück in der Garage also brauche ich etwas für den Alltag.

Und für den Alltag tuts nicht irgendein x-beliebiger Diesel mit gelber Plakette?!

Habs mir auch erst gedacht und dann mal durchgerechnet was mich ein W123 200d Kostet (Anschaffung, Unterhalt und Ersatzteile) und was mich ein X belibiger andere Diesel kosten würde. Wenn ich einen schön gepflegten W123 mit H-Zulassung herbekomme ist es viel günstiger, allerdings ist das Vorraussetzung damit der Plan aufgeht. Für den Notfall dass etwas gemacht werden muss hab ich Werkstatt und co zur Verfügung. Bei relativ jungen Dieselfahrzeugen mit gelber Plakette zahlt man schon ordentlich Steuern und merkwürdigerweise gehören viele zu der Tieffliegerfraktion wo die Versicherung auch nicht gerade günstig ist.

varafahrer

Registrierungsdatum: 18. Februar 2004

Beiträge: 1 817

Wohnort: geb.Kölner Momentan im Exil in Koblenz

15 185

Montag, 13. Dezember 2010, 12:30

Wenn du den Wagen wirklich für den Alltag haben willst würd ich mir auch überlegen ob es da nicht was neueres sein sollte. Wie siehts bei dem Benz mit Ersatzteilen, Wartungskosten, Versicherung, Steuer und Verbrauch aus?

Vom Komfort und Leistung dürften wahrscheinlich viele Autos bei gleichem Preis besser sein.

edit: Der beitrag über mir war noch nicht da als ich angefangen habe zu schreiben.

Wenn du das so durchgerechnet hast bleibt nur die frage nach Komfort und ob dir die Leistung reicht.

Der Max

unregistriert

15 186

Montag, 13. Dezember 2010, 12:49

Komfort ist der Hammer, bin ja schon mehrere Probegefahren allerdings war bei denen die Substanz nicht die beste. Das Auto ist extrem bequem und man gleitet dahin wie in einem US Auto. DIe Leistung ist ein Witz das stimmt, 60PS reißen nichts von Teller. Allerdings wird das Auto nur in München und im nahem Umland gefahren also passt es. Das Auto hat Charme und dadurch macht es einfach Spaß. Die Technik ist wirklich so simpel, ein Diesel-Saugmotor minimalistische Elektronik. Die Karosse ist allerdings extrem Rostanfällig. Den den ich morgen anschau, der hat knapp 150000km erst runter und der komplette Unterboden soll gut Versiegelt worden sein und nicht viel rost haben. Ich werde Bilder machen und dann alles weitere hier dokumentieren. Die Anderen waren nicht der Rede wert, oben Hui unten Pfui.

http://www.youtube.com/watch?v=IkdQtOnwEF4

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (13. Dezember 2010, 12:54)

matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

15 187

Montag, 13. Dezember 2010, 12:55

Zitat von »Agent«

Zitat von »matze_w«

wenn dann die hochkant scheinwerfer !!
die jüngeren haben ihren ruf noch nicht weg, das ist peinlich

hackts? Du hast doch von Autos und vorallem von Young/Oldtimern null Ahnung, schenk dir doch einfach solche Posts

woher willst du das wissen ? wenn ich das hier so poste meine ich das schon ernst!

Zitat von »Ypsi«

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor

Der Max

unregistriert

15 188

Montag, 13. Dezember 2010, 13:00

Lass den Matze doch, recht hat er ja! Der alte 200d/8 wäre der oberhammer jedoch nicht im meiner Preisklasse! Ich habe keine 4-7000Euro zur Verfügung

MuLuCkE89

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Beiträge: 1 995

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Wohnort: da so ca.

15 189

Montag, 13. Dezember 2010, 15:12

varafahrer steuer und versicherung ist nen klacks;-)

steuer ist beim oldtimer nen pauschalbetrag unter 200euro waren des mein ich.
und versicherung kost bei der würthembergischen haftpflicht 130euro im jahr, einzige vorraussetzung auto ist 30+

immer müssen se hier alle kicken

Bertrand Baguette

Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

15 190

Montag, 13. Dezember 2010, 19:19

was willstn mit so nem uralt kübel im alltag? der hat doch netmal elFH oder? und ZV?
dann is das risiko bei so nem alten ding an was verpfuschtes und vor allem km gedrehtes zu kommen einfach immens, grad wenn ich sowas les 150t km runter lol (nach wievielen jahren? 30?) sowas kannst auch nur aus 1. rentnerhand dann glauben
und grad im alltagsauto werden dir 60ps aber schon nach ner woche bös aufn sack gehn (grad bei so nem alten ding der zieht ja damit wirklich GAR nix vom teller und dieseltypisches drehmoment hat der auch net lol) gediegene cruisevorsätze hin oder her, damit kannst nämlich dummerweise echt GAR nix überholen
was verbraucht der dann so? sicher mehr als 6l und damit fahr ich mein tdi aber ganz bequem, da kriegst für 2000eur n vollwertiges auto inzwischen wo auch net alle 10t km was verreckt wenn man 40 pro jahr draufschrubbt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bertrand Baguette« (13. Dezember 2010, 19:37)

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

15 191

Montag, 13. Dezember 2010, 20:12

Auf alten (Auto-)Fotoalben meiner Eltern war auch so ein Teil, Baujahr 83. Die Dinger sind halt übelst sparsam für damalige Verhältnisse (6-7L/100km sind gar kein Problem) aber halt auch extrem lahm, bei 130 ist Schluss und das nervt dann irgendwann schon. Ansonsten ists aber gar keine so unkluge Überlegung, durch H-Kennzeichen billig in Steuer / Versicherung und Verbrauch ist auch ein Witz. Dazu halten die Dinger bei richtiger Pflege wirklich EWIG (gar kein Vergleich mit den VW Rotz TDIs).

Nicht desto trotz ists eigentlich schon fast zu schade so ein Ding im Alltag runterzufahren, aber ist ja jedem selbst überlassen.

Max_Pain

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Beiträge: 2 379

15 192

Montag, 13. Dezember 2010, 20:20

Zitat von »Der_XTC«

(gar kein Vergleich mit den VW Rotz TDIs).

Auf welche TDI's aus dem Hause VW bezieht sich denn diese Aussage?

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

15 193

Montag, 13. Dezember 2010, 20:33

Bei den VW Motorbezeichnungen blick ich nicht durch, ich bezieh mich auf mit dem 200d vergleichbare Passat B5/B6, bei den B4 gabs die (und noch viele weitere Probleme) aber auch schon.

Bertrand Baguette

Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

15 194

Montag, 13. Dezember 2010, 20:35

so ein geschwafel lol

raphiwolle