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Registrierungsdatum: 23. Juli 2004

Beiträge: 1 831

Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Wohnort: Nürnberg

16 261

Montag, 4. Juli 2011, 08:55

Is das dann nich der selbe motor wie im GTI?
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Beiträge: 3 428

16 262

Montag, 4. Juli 2011, 12:53

Ja
Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

16 263

Montag, 4. Juli 2011, 12:59

Für die Knete gäbe es schon paar schöne AMGs. :floet:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

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16 264

Montag, 4. Juli 2011, 13:30

ajo, aber ein +5liter aggregat ist unterhaltstechnisch was total anderes als nen 2.0 4 zylinder.
sowas sollte man ahalt auch bedenken
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16 265

Montag, 4. Juli 2011, 13:40

mit gas aber sicher net. und dann fällt mir halt noch ganz spontan das wörtchen "wertverlust" ein...

und den schwulen TT (sorry) verputzt das viech zum frühstück...



mehr siehst dann netmehr, geschmacksache hin oder her
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Registrierungsdatum: 22. März 2009

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16 266

Montag, 4. Juli 2011, 13:42

und wenn man jetz auf sportlich und bla macht sag ich einfach mal querbeet von M346 bis RS4 B5 (beide gastauglich) undundund
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Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

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16 267

Montag, 4. Juli 2011, 14:54

ja m3 46 und rs4 b5 mag ja sein, aber nen e55 amg ist ja mal voll die schiffschaukel.
und was die karre an reifen frisst und was die dann kosten wenn man die neu braucht, mal zu schweigen von bremsen oder irgendwelchen anderen ersatzteilen, das ist schon ne andere hausnummer.
gasanlage will halt auch überlegt sein, was und vorallem wo man das kauft.
wenn da nen knallidiot am werk ist, dann ist das günstige vergnügen halt schnell wieder vorbei.

lange rede kurzer sinn:; gibt mit sicherheit geilere schlitten in der preisklasse, die wirtschaftlicher sind als nen tt, da stimm ich dir zu.
aber nen AMG Mercedes gehört da nicht unbedingt dazu.
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16 268

Montag, 4. Juli 2011, 15:16

naja der tt is ja wohl auch net das sparwunder schlechthin, hat auch 19" etc wie gesagt allein vom wertverlust kannst aber so einiges an wartung dir leisten bei den anderen beispielen von mir.
und schiffschaukel stimmt wohl auch mal net bist den schon gefahren? im sportmodus is der kein flitzer aber sicher au kein traeges ding.
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Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

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16 269

Montag, 4. Juli 2011, 15:32

hm, falsche wortwahl. das die kiste abgeht will ich nicht bestreiten, aber was kurvengeschwindigkeit und wendigkeit angeht ist es halt doch ne E Klasse.
bin letztens nen aktuellen s4 gefahren dazu im vergleich nen gemachten 1.8t TT aus der ersten Modellreihe vom kollegen, auch mit knapp 300 PS.

Das ist vom handling schon ne andere Hausnummer im TT
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Montag, 4. Juli 2011, 17:59

jo logo, war ja aber auch nur eins von 20 beispielen. lancer evo sollte glaub eher keine "andere hausnummer" mehr sein...
ok muss dem TT zu gute halten nachdem ich grad recherchiert hab, dass er gewichtsmäßig sogar noch klar geht (1400kg) hätt den an sich schwerer geschätzt
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16 271

Montag, 4. Juli 2011, 18:50

Ich glaub mir würd im TT einfach der Platz fehlen. OK man muss ja net unebdingt mit mehreren Personen fahren aber naja ab un zu isses schon ganz praktisch.

Die 2Liter Maschine taugt schon. Aber mit aufmachen geht da nicht allzuviel, weil der Turbo nemmer so arg viel mitmacht.


Das mim AMG...naja...Unterhaltstechnisch is das wirklich ne andere Nummer....einmal zum Service gewesen und en vierstelliger Betrag is weg.

Aber es gibt für den Preis mit Sicherheit "bessere" Autos, aber wenn er ihm gefällt is doch OK. Und so schlecht sieht der TT auch nicht aus find ich

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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16 272

Montag, 4. Juli 2011, 21:06

Schon ein schönes Auto, der aktuelle TT. Besonders auch der Innenraum. Gefällt mir persönlich auch deutlich besser, als das alte Modell. Wobei ich wahrscheinlich eher zum 3.2 mit DSG gegriffen hätte.
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16 273

Dienstag, 5. Juli 2011, 00:54

Schon ein schönes Auto, der aktuelle TT. Besonders auch der Innenraum. Gefällt mir persönlich auch deutlich besser, als das alte Modell. Wobei ich wahrscheinlich eher zum 3.2 mit DSG gegriffen hätte.



der aber im vergleich zu dem turbomotor (zumindest beim alten) nicht so der hit sein soll.
aber das ist nur hörensagen
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16 274

Dienstag, 5. Juli 2011, 00:56

bin den alten mal mit dem 3.2er gefahren... ziemlich ödes ding zieht keine wurst vom teller, da geht der 1.8t wenn man was dran macht schon ganz anders zur sache
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Registrierungsdatum: 9. April 2002

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16 275

Dienstag, 5. Juli 2011, 00:57

jo, das deckt sich so mit dem was ich mir hab sagen lassen.
soll nicht viel können, außer trinken und schwer sein
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