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Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Sonntag, 1. April 2012, 09:33
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 1. April 2012, 15:02
Muss erst noch durch den TÜV und so Sachen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 1. April 2012, 18:23
Aber nee nicht auf meinen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Sonntag, 1. April 2012, 20:48
Der meint mich.
Muss erst noch durch den TÜV und so Sachen.
genau
http://www.youtube.com/watch?v=nVyrtO3LwoM
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Mittwoch, 4. April 2012, 18:25
Von nun an fahre ich ein paar Jährchen Mondeo @2 liter und 140PS. Gewiss nicht übermotorisiert, ist aber so vom ersten Endruck her recht angenehm zu fahren. Businesspaket etc, sind auch ganz angenehm. Ich glaub damit überleb ichs, das Wichtigste ist ja die AHK , so als Mopedfahrer. Hat jemand nen Hänger abzugeben ?
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Mittwoch, 4. April 2012, 23:30
jo gibt bestimmt deutlich schlechteres als so nen mondeo. die sind meiner meinung nach ganz ansehnlich geworden in der letzten zeit
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Donnerstag, 5. April 2012, 16:51
Auch wenn ich immer gegen die Opelbekloppten war und vieles einfach billig wirkt, ist das Gesamtpaket ein wirklich gutes. Müsste ich mich Privat entscheiden würde ein Opel meilenweit vor einem Auto aus Wolfsburg kommen.
rofl...was ist denn dann so geil bei dem billig wirkenden gesamtpaket damit dieser "meilenweite" vorsprung herauskommt
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Donnerstag, 5. April 2012, 19:56
Zum Positiven : spürbar besseres Fahrwerk als Passat und Golf Avant zusammen. Schön "straff" und selbst mit Beladung gut, abegsehen von 180+. Die Vw sind dagegen Schaukelstühle, speziell mit Beladung. die punkten halt mit wertiger Ausstattung und täuschen stark in Richtung Mittel/Oberklasse hin obwohl sie nach wie vor "Volkswägen" sind und auch garnichts anderes sind. Der spritzige Turbomotor gefällt auch ganz gut und abgesehen von der Langzeitqulität (die bei VW ebenso beschissen ist) passt doch alles...
Ganz andere Frage wer hat so nen schönen Ford mit USB AUX Eingang ? bei mir spielt es nur immer ca 2 bis 20 Sekunden ab und dann hängt sich die Auxabspielerei auf bzw. ist nicht mehr zum weiterlaufen zu bekommen. Finde auch nix bezüglich Dateiformat, Stickgröße, Dateisystem (Fat 32)...
Kennt das Problem jemand ? habs mit 4 Gb und 8 Gb probiert, dabei ist egal ob voll oder nahezu leer.
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Freitag, 6. April 2012, 01:52
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Freitag, 6. April 2012, 01:53
Und zum Thema langlebigkeit....meiner hat mittlerweile über 300000km und em bertrand seine läuft auch schon deutlich jenseits der 200000. Und ich würd gern mal den Innenraum von nem Opel sehen nach der Laufleistung, ob der noch genauso gut aussieht wie der in meinem Golf....trotz Softtouchlack
Zumal der 4er Golf was Materialanmutung nem Opel schon mehr als vorraus is, wenn man sich die verlgeichbaren Modelle anschaut.
Und zum Thema Opel...wir hatten mal nen Opel Astra Kombi da als Geschäftswagen mit nem 1,7 Diesel ......das Teil hat sich gefahren wie nen Stück scheiße...das war wirklich die reinste Katastrophe....wenn man den angemacht hat, hat sichs eigentlich immer angehört als wär was kaputt.
Und das vom ersten Tag an.
Ich weiß net ob das nen Einzelfall war aber das Teil war wirklich nen Zustand.
Ich werde von meinem neuen 5er Golf berichten....der jetzt 120000km in 4 Jahren abgespult hat...ohne Defekt.
Aber vllt haben wir in meiner Familie auch immer Glück mit den Wagen
Natürlich gibts bei VW auch Kackmotoren wie der TFSI (1,4er) die Reihenweise kaputt gehen. Aber darauf sollte man vllt nicht auf die ganze Produktpalette schließen
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Max_Pain« (6. April 2012, 02:03)
Freitag, 6. April 2012, 02:36
So und nun komm ich wieder. Fahre täglich mit solchen Autos und subjektiv war der Astra besser als die beiden anderen. Daher bleib ich auch bei der Meinung. zumal oft auch einige hundert Kilo im Kofferraum sein können und ich in meiner Heimat in 2 von 3 möglichen Himmelsrichtungen auf ca.10 km min 300 bzw.500 Höhenmeter machen muss, denke ich einfach dass wir gänzlich andere "Anforderungen" an 4-Räder stellen.
Die Langzeitqualität ist gerade bis 2003 auch nicht gut. Hatten im "familiären" Außendienstlerfuhrpark jährlich ca. 2 verschiedene da , mal mit mehr mal mit weniger Kilometern, mal ältere, mal jüngere, auch nagelneue. Aber allesamt haben se eines gemeinsam : Die mechanische Qualität oberhalb der 150tkm geht steil bergab und frage über 200tkm nicht mehr nach Sonnenschein. Das fängt an mit Lenkung, Getriebe und Kupplung. Ein MB ist oberhalb den 200tkm da schlichtweg unproblematischer als direktvergleich. Und dass dann so ein VW weniger in der Werke steht ist einfach Quatsch, da ich auch hin und wieder Neufahrzeuge bekomme...
lol was solln das fürn geiler fuhrpark sein? vielleicht kommts ja auch auf die behandlung an, komisch dass euere "familiären" erfahrungen da so abweichend von denen vieler anderer autofahrer/unternehmen sind.
und den satz versteh sicher auch nicht nur ich net:
und ich in meiner Heimat in 2 von 3 möglichen Himmelsrichtungen auf ca.10 km min 300 bzw.500 Höhenmeter machen muss
500m huihui na und? 140ps mondeo hast du jetzt also was willst du damit sagen dass du n v8 brauchst für euere extremen steigungen oder was?