Wie sieht euer Auto aus? (kein Streit, Spam, etc)!

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Max_Pain

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Beiträge: 2 379

17 191

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 12:21

ansonsten vllt noch Semperit ...war ich immer sehr zufrieden bei den Winterreifen, nicht ganz billig aber auch nicht so teuer. Hatte den in 195/65-15 gefahren

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

Odske NS-1

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Beiträge: 4 580

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17 192

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 12:51

Zitat von »extrema125cc«

I nächsten 6 Monate erstmal ein Praktikum in Mettingen ansteht.

praktikumn beim daimler? dann biste ganz in der nähe von meim wohnort

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Bertrand Baguette

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Beiträge: 3 462

17 193

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 12:55

ohhh

Max_Pain

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Beiträge: 2 379

17 194

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 13:23

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

Der Max

unregistriert

17 195

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 13:43

Ich dachte du kommst aus Maaskantje

extrema125cc

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

17 196

Donnerstag, 4. Oktober 2012, 14:33

Ja 6 Monate beim Daimler in der Zylinderkopffertigung.

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

mephir

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17 197

Montag, 15. Oktober 2012, 16:52

Da sich hier doch einige mit BMW auskennen mal eine Frage.

Mein 5er kommt langsam in die Jahre (07er facelift, 210tkm) und die Stoßdämpfer scheinen langsam an ihr Ende zu kommen. Was macht man da am schlausten? Wechselt man nur die Dämpfer? Macht man gleich das Fahrwerk? Machts in dem Rahmen Sinn was in Richtung Sportfahrwerk zu machen? Das ist ja leider das Problem mit der Kiste. Und jetzt, Verschleiss sei Dank, schaukelts fast schon amerikanisch. Wie kann man sowas preislich ansiedeln? Machts noch Sinn bei der Kiste? Restwert schätz ich mal auf 10-12k.

11 Motors - Oldtimer trifft Kunst

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CBR600-Power

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17 198

Montag, 15. Oktober 2012, 17:11

Wenn die Federn keinen weg haben und du mit dem Fahrverhalten an sich zufrieden bist, dann normale Bilstein B4 Dämpfer, sollst straffer werden Bilstein B6.

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

mito-lenn

*** Richie Rich ***

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Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc

Wohnort: Hamburg

17 199

Sonntag, 4. November 2012, 21:12

ich war dieses WE mal auf dem Prüfstand.

Vielleicht interessiert den ein oder anderen das Ergebnis.

Gruß

Bertrand Baguette

Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

17 200

Montag, 5. November 2012, 00:07

600nm is schon guter wert :daumen:

was hat der angegeben an leistugn?

Husky-Boy

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

17 201

Montag, 5. November 2012, 07:24

wars nicht so, dass Alpina für die 380PS andere Kolben pleul trubos usw. verbaut?

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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