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Registrierungsdatum: 24. August 2003

Beiträge: 3 428

17 851

Freitag, 6. März 2015, 10:32

Der GT3 RS 4.0 ist schon ein sehr schönes Auto und der Motor ist echt klasse. Ab 5000 setzt da nochmal was ein, fühlt sich an wie ein Turbo ^^


Aber GT3 RS oder MK1 oder MK2 sind auch sehr schön. Stehen irgendwie noch bisschen brutaler da und die Geräusche von der Kupplung im Stand sind auch brutal :D
Und vom fahren her, sind die MK1 und MK2 noch mit Vorsicht zu genießen ;) . Da setzt der Schub ganz schön extrem ein.

Und über 997 GT2 RS müssen wir nicht reden :love:
Bin mal auf einem Trackday in einem mitgefahren, ist einfach der Hammer das Teil. Wie die Lader dahinten am Pfeifen sind :)40
Und auf der Autobahn auch absolut geil :)33
Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Registrierungsdatum: 31. Mai 2007

Beiträge: 1 751

17 852

Freitag, 6. März 2015, 11:49

Mit dem F40 ist echt übel!
Gucke so seit 7 Jahren danach, da konnte man ab 200k was bekommen.
Dachte sowas kann man sich ja vllt. irgendwann mal gönnen, aber leider nein leider gar nicht. :D
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

17 853

Freitag, 6. März 2015, 12:15

fuark :wow: halbe mille puhhh
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Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

17 854

Freitag, 6. März 2015, 12:16

ja das hatt ich auch in erinnerung früher - so 250k oder sowas... man shit wie dumm da kein zu kaufen statt n schwules haus oder sowas =) :D
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Registrierungsdatum: 13. März 2008

Beiträge: 901

17 855

Freitag, 6. März 2015, 14:02

Jo, die 997 GT2/3 gehen auch ziemlich hoch, nachdem Porsche beim 991 auf die Schrottmotoren umgestellt hat.

Hier z.B. ^^
GT3 RS 4.0


Was wurde an den Motoren den verändert bzw. warum sind die schrottig?
Wieso sachlich bleiben wenns auch persönlich geht.
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Registrierungsdatum: 7. Oktober 2003

Beiträge: 857

Bike: Aprilia RS 250

Wohnort: Stuttgart

17 856

Montag, 9. März 2015, 18:19

Die 996/997 GTx und Turbo haben noch den Mezger-Motor. Derselbe Block wurde auch für die Cup und RSR Modelle verwendet. Ab dem 991 wird jetzt der neue 9A1 Motor verwendet. Aber anscheinend traut Porsche dem selbst nicht so über den Weg, so dass sie im Cup und RSR weiter den alten Motor benutzen. ;)
Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

. , ; : ! ?
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Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

17 857

Dienstag, 10. März 2015, 18:15

ja der motor kann echt einiges ab :daumen:


soooo:



sieht doch gleich viel besser aus :applaus:
jetzt noch reifen hinten... wobei ich mir grad unschlüssig bin ob ich echt wieder auf allrad gehen soll oder HA lassen?
hm.
glaub aber 4WD wäre schon "gesünder"... :rolleyes:
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Registrierungsdatum: 8. April 2002

Beiträge: 928

17 858

Dienstag, 10. März 2015, 22:50

Lackiert? Sieht gut aus! Glaube ich würde auf 4wd gehen bei der Leistung. Driften sollte ja trotzdem möglich sein
Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen :D
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Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

17 859

Mittwoch, 11. März 2015, 03:02

ja doch denke ich werd auf allrad gehen - is vA auch "safer", denn für HA ,grad auch mit dem turbo-einsetzenden-drehmomentberg und dem heckmotor, sollte ich doch lieber erstmal noch 1, 2 driftkurse besuchen :rolleyes: :D
noch dazu kann ich ja auch wieder rückrüsten wenns mir gar net gefällt, probieren kost ja erstmal nix (außer eben reifen, geht jetz grad drum ob 315/25 oder 305/30 (ich MUSS eben für 4WD die 315er fahren wegen dem umfang) und 305er wären aber günstiger ;) )

ja und folierung werd ich doch noch durchdrücken im frühjahr :daumen-falk:
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Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

17 860

Mittwoch, 11. März 2015, 03:41

boah die ganze radio navi scheisse überfordert mich mal total ?( 8| :wacko:
da war ich vor 13 jahren "dynamischer" 8o :daumen:
gut ok, dafür sah der golf halt nach dem einbau auch aus, wie der porsche nie aussehen soll =)
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Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

17 861

Mittwoch, 11. März 2015, 03:48

retro-bilder: :D

fette selbstgelackte "doorboards"
fette 2x25er crunch box
und last but not least:
fette sprechende "viper" alarmanlage =)

das "kicker" boxen board mit dem ich die rückbank ersetzt habe find ich leider, wie auch bilder vom innenraum, net bzw es gibt wohl keine ;(
man muss aber sagen, dass klang und bass echt sau gut waren :rolleyes: :daumen:
»Bertrand Baguette« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC03530.JPG
  • subw.JPG
  • Bild134.jpg
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Beiträge: 1 650

Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

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17 862

Mittwoch, 11. März 2015, 23:04

War das noch vom Golf 3 G60?
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Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

17 863

Donnerstag, 12. März 2015, 00:35

ja 8o
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Registrierungsdatum: 8. April 2002

Beiträge: 928

17 864

Donnerstag, 12. März 2015, 07:18

Steht eigentlich nochmal ein Forumstreffen an? :daumen-falk: holen uns alle noch ne 125er und ab gehts wie früher
Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen :D
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Registrierungsdatum: 7. Oktober 2003

Beiträge: 857

Bike: Aprilia RS 250

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17 865

Donnerstag, 12. März 2015, 08:19

Joa, so mit 16 hat man sich damit als König der Strasse gefühlt. War ne gute Zeit! :cool-falk:
Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

. , ; : ! ?
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