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KTM RACING 
Mittwoch, 7. Februar 2007, 21:35
liegt aber glaub ich eher an der Kurzstreckenfaherei hier. So tragisch isses nicht unbedingt. Nur für so nen kleinen Motor find ichs etwas viel.
Ist ein 8V mit 60PS.
Das mit dem ZKD und der Kupllung stimmt. Hab aber bisher keine Anzeichen das sich was anbahnt.
Hat mittlerweile 83tkm drauf. bei 100k gehts gern mal los mit der Kupplung...
Bin mal gespannt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »h4!z4« (7. Februar 2007, 21:35)
Donnerstag, 8. Februar 2007, 18:22
Zitat
Original von h4!z4
7,5-8L ... wobei 7L ja normal sein sollen.
liegt aber glaub ich eher an der Kurzstreckenfaherei hier. So tragisch isses nicht unbedingt. Nur für so nen kleinen Motor find ichs etwas viel.
Ist ein 8V mit 60PS.
Das mit dem ZKD und der Kupllung stimmt. Hab aber bisher keine Anzeichen das sich was anbahnt.
Hat mittlerweile 83tkm drauf. bei 100k gehts gern mal los mit der Kupplung...
Bin mal gespannt
kenn das von ner freundin die hat den gleichen punto in diesem netten türkis ton, bisher 1x durchgeblasene ZKD und halt das übliche wie kaputte birnen, türen die man immer 2x schliessen muss und so kleinkram
Donnerstag, 8. Februar 2007, 18:56
weiß leider weder wann, noch wo oder von wem es angestellt wurde
bin sowas von sauer über die scheisse...
überwiegend ist "nur" der seitenschweller eingedrückt und das direkt darüberliegende metall auch etwas. hoffe da lässt sich ohne größere arbeiten was dran machen. sieht man so zwar kaum aber wenn man weiß, dass es da ist tut jeder blick weh
Donnerstag, 8. Februar 2007, 19:50
Den Samstag hol ich den Nachfolger, es ist wider Erwarten kein E36 geworden sondern erneut ein Audi Coupé, diesmal mit V6, Gewinde, BN-Pipes ab Kat, Facelift (B4), Klima, technisch fast alles neu (komplette Motorrevision usw.), el. FH (nichtmehr kurbeln
) usw. Ist ein supergeiles Teil mit Gänsehaut-Garantie (Klang) und garantiert nicht verbastelt - leider nur als Fronti. Bilder folgen 
Hier das Bild vom 20V:
Registrierungsdatum: 5. November 2005
Bike: PW80,KX85,06er DTX Auto: BMW
Wohnort: nähe Wildeshausen
Donnerstag, 8. Februar 2007, 20:12
Acerbis Handschalen
Harris Carbon Griffe
Kellermann Led Blinker
Rahmenschutz
Self-made Heck
Motorschutz
Arrow KomplettanlageChrom
Racinggitter
Chrom Schwingenaufkleber
Carbon Racing Spiegel
Registrierungsdatum: 5. November 2005
Bike: PW80,KX85,06er DTX Auto: BMW
Wohnort: nähe Wildeshausen
Donnerstag, 8. Februar 2007, 20:16
Acerbis Handschalen
Harris Carbon Griffe
Kellermann Led Blinker
Rahmenschutz
Self-made Heck
Motorschutz
Arrow KomplettanlageChrom
Racinggitter
Chrom Schwingenaufkleber
Carbon Racing Spiegel
Registrierungsdatum: 5. November 2005
Bike: PW80,KX85,06er DTX Auto: BMW
Wohnort: nähe Wildeshausen
Donnerstag, 8. Februar 2007, 20:23
Acerbis Handschalen
Harris Carbon Griffe
Kellermann Led Blinker
Rahmenschutz
Self-made Heck
Motorschutz
Arrow KomplettanlageChrom
Racinggitter
Chrom Schwingenaufkleber
Carbon Racing Spiegel
Wird wohl nach dem Unfall getauscht worden sein... 
