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Super Moderator
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com. Tubbie« (25. Februar 2007, 12:57)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
*Dirty old Man*
Zitat
Original von xGERxSpiderx
Zitat
Original von raphiwolle
1.7 L mit 107 bzw. 132 PS (ist noch nicht ganz klar obs der 8V oder 16V ist)
vom Bild her sag ich 8V...meiner sah genauso aus scheiße warum hab ich die Kiste verkauft...das ding hat einfach nen schönen klang und is für so wenig leistung herrlich spritzig unterwegs...hmmmm der kerl hat immo wenig kohle müsst den ma anhaun obern mir wiedergibt
Schau doch einfach mal unter die Zahnriemenabdeckung...wenn da 2 NW-Räder sind isses nen 16V bzw. haste keine Papiere in denen du nachsehen kannst?
Und ich behaupte immernoch das meiner schöner war
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cossie« (26. Februar 2007, 00:20)
Zitat
Mal sehen, hab ja schon einige Tips bekommen was es sein könnte, allerdings ist die Suche nach so einem Fehler wie die Nadel im Heuhaufen....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »super_hans« (26. Februar 2007, 22:38)
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
* bald: ötzlow *
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Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*
Wohnort: Nähe Köln
Zitat
Original von leölöw
war mir klar dass irgendjemand was dummes schreiben muss. es ging nur darum dass das heck auf jeder seite 3 mal ausgebrochen ist bis es dann nach ca 150 metern ne drehung von 180 ° gemacht hat