Wednesday, July 24th 2024, 8:50pm UTC+2

You are not logged in.


Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Date of registration: Nov 24th 2003

Posts: 3,411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Location: FFM / Stuttgart

2,716

Tuesday, March 27th 2007, 10:52pm

Quoted

Original von silent_one
tja das ist dann hald doch noch eine frage des geldes. und so der burner ist n 325er auch nicht ;)

Naja aber besser als alles drunter. ^^
Fürn burner brauchst scho en M3.

Ich würd mir aber nie was unterm 323i kaufen. Da ist das Sprit zu Leistung verhältnis einfach fürn Arsch.
Wenn ich mir anguck, dass der 316i E46 vom Kumpel 10liter schluckt und dabei ist es scho die 1,9l Variante.
Ich mein klar kann man den au mit weniger fahren. Aber wenn man en 325i fährt braucht der kaum mehr und man ist min. genauso flott unterwegs.
Der 320i soll sich ja in etwa genauso viel wie der 325i genehmigen.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

This post has been edited 1 times, last edit by "THE_NASHER" (Mar 27th 2007, 10:53pm)

  • Go to the top of the page

Date of registration: Apr 22nd 2006

Posts: 123

Bike: Prima 5, Husqvarna WRE 125

Location: Fluorn

2,717

Tuesday, March 27th 2007, 11:30pm

Quoted

Original von THE_NASHER

Quoted

Original von silent_one
tja das ist dann hald doch noch eine frage des geldes. und so der burner ist n 325er auch nicht ;)

Naja aber besser als alles drunter. ^^
Fürn burner brauchst scho en M3.

Ich würd mir aber nie was unterm 323i kaufen. Da ist das Sprit zu Leistung verhältnis einfach fürn Arsch.
Wenn ich mir anguck, dass der 316i E46 vom Kumpel 10liter schluckt und dabei ist es scho die 1,9l Variante.
Ich mein klar kann man den au mit weniger fahren. Aber wenn man en 325i fährt braucht der kaum mehr und man ist min. genauso flott unterwegs.
Der 320i soll sich ja in etwa genauso viel wie der 325i genehmigen.


also ich glaub kaum dass beim 316 E46 10liter reinlaufen. der braucht allerhöchstens 8l. und der 325i E46 braucht bei ner sportlichen fahrweise locker 12-15liter.
und das mit dem 325 zum 320 stimmt wiederum auch nicht. bei der E46 reihe auf jedenfall nicht.

This post has been edited 1 times, last edit by "BMW_Rulez" (Mar 27th 2007, 11:31pm)

  • Go to the top of the page

super_hans

I-Kuh 7

Date of registration: Jan 16th 2007

Posts: 2,133

2,718

Tuesday, March 27th 2007, 11:33pm

mag schon übertrieben dargestellt sein aber fakt ist, dass sich die kleinen motoren echt abartig viel reinpumpen in bezug auf die leistung

FC Bayern München e. V.

:)22
  • Go to the top of the page

Date of registration: Nov 24th 2003

Posts: 3,411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Location: FFM / Stuttgart

2,719

Tuesday, March 27th 2007, 11:34pm

Was du aber bedenken musst.
Für die gleichen Fahrleistungen musst du den 325i viel weniger treten.
Also mal abgesehen vom stadtverkehr nimmt sich das dann nicht mehr so viel.

Und der 316i nimmt sich so viel. Langsam wird er nicht grad gefahren.
Aber halbwegs flott heißt bei dem Motor halt bis 6000 zu drehen.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

This post has been edited 1 times, last edit by "THE_NASHER" (Mar 27th 2007, 11:35pm)

  • Go to the top of the page

Date of registration: Sep 10th 2001

Posts: 2,199

Bike: ...

2,720

Wednesday, March 28th 2007, 12:49am

@odkse: :daumen:
mir gefällt der Wagen gut! Steck da aber keine Kohle mehr rein, sondern spar lieber auf ein Mopped ;)
  • Go to the top of the page

silent_one

Unregistered

2,721

Wednesday, March 28th 2007, 1:21am

Quoted

Original von THE_NASHER
Für die gleichen Fahrleistungen musst du den 325i viel weniger treten.
Also mal abgesehen vom stadtverkehr nimmt sich das dann nicht mehr so viel.


EBEN! Wenn das endlich mal jeder verstehen würde... :wand:
  • Go to the top of the page

sCamPi

* Mr. Lächerlich *

Date of registration: Nov 2nd 2005

Posts: 646

Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft

Location: Nürnberg

2,722

Wednesday, March 28th 2007, 7:39am

Das ein 316 genausoviel verbraucht wie ein 325 is schwachsinn, wenn DAS endlich mal einer hier schnallen würde lol...
  • Go to the top of the page

Date of registration: Nov 24th 2003

Posts: 3,411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Location: FFM / Stuttgart

2,723

Wednesday, March 28th 2007, 9:04am

Genausoviel hab ich auch nicht gesagt.
Aber ob ich jetzt 316i mir 9-10l fahren oder 325i mit 11-12l
Die 2l mehr ist es mir dann locker wert.

Wenn ich mir jetzt mal die Normverbräuche laut autodaten.net ansehe,
dann steht da beim 316i(105PS Version) 9,1l und beim 325i 9,0l
beim 320i mit 150ps steht sogar 9,5l.
Jetzt mal alles auf den E46 bezogen.
Also sind meine persönlichen Erfahrungen mal gar net so daneben.
Natürlich ist mir klar, wie man fahren müsste um einen 325i in der Praxis mit 9l zu bewegen. :P
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

This post has been edited 1 times, last edit by "THE_NASHER" (Mar 28th 2007, 9:05am)

  • Go to the top of the page

Date of registration: Mar 21st 2004

Posts: 4,580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Location: Stuttgart

2,724

Wednesday, March 28th 2007, 2:00pm

Quoted

Original von GreatReaper100
@odkse: :daumen:
mir gefällt der Wagen gut! Steck da aber keine Kohle mehr rein, sondern spar lieber auf ein Mopped ;)


kommt au nix mehr hat mich alles zsammen 60€ gekostet also blinker un rülis^^

also der 320er brauch ungefähr des gleiche wie unser 316er davor...

wir fahrn au viel kurzstrecke un stadtbetrieb..unter 10 liter is mit kaum nem wagen möglich^^

klar aber find ma nen gescheiten 325er um die 3000 euro maximalst...schier unmöglich
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
  • Go to the top of the page

super_hans

I-Kuh 7

Date of registration: Jan 16th 2007

Posts: 2,133

2,725

Wednesday, March 28th 2007, 2:32pm

Quoted

wir fahrn au viel kurzstrecke un stadtbetrieb..unter 10 liter is mit kaum nem wagen möglich^^

ich versteh halt ned - wenn man eh schon kein geld hat - wieso man sich dann ne karre kauft die man ned unter 10 ltr. fahren kann.

FC Bayern München e. V.

:)22
  • Go to the top of the page

cyko

*Antialkoholiker*

Date of registration: Aug 22nd 2006

Posts: 2,368

2,726

Wednesday, March 28th 2007, 2:39pm

It's all about the respect, aiight! - Ali G [SIZE=7](glaube ich zumindest)[/SIZE]
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
  • Go to the top of the page

IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

Date of registration: Jun 27th 2005

Posts: 7,128

Location: Besser als da wo Max wohnt

2,727

Wednesday, March 28th 2007, 4:44pm

Quoted

Original von super_hans

Quoted

wir fahrn au viel kurzstrecke un stadtbetrieb..unter 10 liter is mit kaum nem wagen möglich^^

ich versteh halt ned - wenn man eh schon kein geld hat - wieso man sich dann ne karre kauft die man ned unter 10 ltr. fahren kann.


dachte ich mir auch ?(
:)24
  • Go to the top of the page

O.mus

Super Moderator

Date of registration: Feb 24th 2003

Posts: 13,248

2,728

Wednesday, March 28th 2007, 5:02pm

Quoted

Original von THE_NASHER
Was du aber bedenken musst.
Für die gleichen Fahrleistungen musst du den 325i viel weniger treten.
Also mal abgesehen vom stadtverkehr nimmt sich das dann nicht mehr so viel.
...


also mein dad bewegt seinen 525er immer so im 10-12 liter bereich und fährt auf der AB quasi nie unter 160 (A7 ist weitgehend ohne tempolimit), solche verbräuche hatte ich damals mit meinem MK IV Escort 1.4i auch und der hatte stolze 73 ps ;)

der Sierra is zb auch net unter 8 liter zu kriegen (meist so 8,5-9,x), allerdings fahr ich 50-70% kurzstrecken.

und wer will ernsthaft ne zündkerze mit dach fahren ?
  • Go to the top of the page

Mito Hagen

Unregistered

2,729

Wednesday, March 28th 2007, 9:05pm

ihr seid doch alle so Experten ,

bei mir an der berufsschule sind parkplatze enorm selten .

Dann fand ich aber diesen hier ,laut schild ist hier ja doch absolutes halteverbot oder nicht??

  • Go to the top of the page

alexs

* Peter Lustig *

Date of registration: May 25th 2005

Posts: 1,733

Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

Location: S / FFM / HD

2,730

Wednesday, March 28th 2007, 9:24pm

Quoted

Original von Mito Hagen
ihr seid doch alle so Experten ,

bei mir an der berufsschule sind parkplatze enorm selten .

Dann fand ich aber diesen hier ,laut schild ist hier ja doch absolutes halteverbot oder nicht??



Nö, ist ja ne ausgewiesene Parkfläche (siehe Abgrenzung). Gilt nur für die Straße.
  • Go to the top of the page

Rate this thread