Freitag, 1. November 2024, 00:39 UTC+1

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2005

Beiträge: 942

Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Wohnort: Land der heiligen Ownage

4 516

Montag, 20. August 2007, 18:52

Zitat

Original von Dr. Allison Cameron

Zitat

Original von Husky-Boy

Zitat

Original von alexs

Zitat

Original von Agent
also mein Audowagen hat 140 Pferde, wiegt 30 Kilo weniger und rennt nur 210 laut Navi ;(

ich brauch dringend 10 Ps mehr um endlich 250 fahren zu können :daumen:


23PS mehr und einige hundert kilo schwerer als eure und eingetragen mit 231...

Kommt denk ich mal v.a. auf Luftwiderstand und Getriebe drauf an.


30 PS und auch etliche kilo schwerer mit 225 eingetragen.


Seit wann hat Vmax bitte (vorrangig) was mit Gewicht zu tun?


Seitdem die Übersetzung der Gänge nichmehr in der Auto Motor und Sport steht. :(

Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!


Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld :daumen:

Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
  • Zum Seitenanfang

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

4 517

Montag, 20. August 2007, 19:03

Zitat

Original von Pwnz0r

Zitat

Original von Dr. Allison Cameron
Seit wann hat Vmax bitte (vorrangig) was mit Gewicht zu tun?


Seitdem die Übersetzung der Gänge nichmehr in der Auto Motor und Sport steht. :(

?
Gewicht hat auf Vmax keinen Einfluss (theoretisch)
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (20. August 2007, 19:03)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 625

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

4 518

Dienstag, 21. August 2007, 12:56

ich bin schon der meinung dass mehr gehen würde wenns leichter wär ...
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. März 2007

Beiträge: 226

4 519

Dienstag, 21. August 2007, 12:57

nein

du erreichst mit deiner karre die gleiche v-max alleine wie auch voll besetzt wenn der karren voll is dauerts nur länger hatten wir aber alles schon

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tim Tommerson« (21. August 2007, 12:59)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 13. Mai 2007

Beiträge: 274

4 520

Dienstag, 21. August 2007, 12:58

gewicht hat natürlich (so gut wie) keinen einfluss auf die vmax. schonmal was von massenträgheit gehört?
die mit dem roten halsband
  • Zum Seitenanfang

Cossie

*Dirty old Man*

Registrierungsdatum: 5. April 2005

Beiträge: 7 335

Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

4 521

Dienstag, 21. August 2007, 13:15

hmmm kommt drauf an...

wenn die maximaldrehzahl vorher auf grund des gewichtes nicht erreicht wird kannste schon nen bissl was machen...aber da gibts effektivere maßnahmen^^
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
  • Zum Seitenanfang

super_hans

I-Kuh 7

Registrierungsdatum: 16. Januar 2007

Beiträge: 2 133

4 522

Dienstag, 21. August 2007, 13:18

der einzige grund, warum gewicht sekundär einfluss auf die endgeschwindigkeit hat, ist die größere reibung zwischen reifen und asphalt.

ist halt auch nur minimal.

FC Bayern München e. V.

:)22
  • Zum Seitenanfang

Cossie

*Dirty old Man*

Registrierungsdatum: 5. April 2005

Beiträge: 7 335

Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

4 523

Dienstag, 21. August 2007, 13:21

minimal is da schon übertrieben :D

aber mal ehrlich? wer braucht ne VMax von z.B. 300?

200 reichen doch völlig...entscheidend ist die zeit die man braucht bis man da ist
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
  • Zum Seitenanfang

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

4 524

Dienstag, 21. August 2007, 13:32

Zitat

Original von Cossie
200 reichen doch völlig...entscheidend ist die zeit die man braucht bis man da ist


näää, da wirste ja noch von jedem polo tdi überholt ^^
  • Zum Seitenanfang

Cossie

*Dirty old Man*

Registrierungsdatum: 5. April 2005

Beiträge: 7 335

Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

4 525

Dienstag, 21. August 2007, 13:42

nicht auf der Landstraße :D...auf der Bahn bin ich eh selten schneller als 130 unterwegs...
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
  • Zum Seitenanfang

super_hans

I-Kuh 7

Registrierungsdatum: 16. Januar 2007

Beiträge: 2 133

4 526

Dienstag, 21. August 2007, 13:43

nunja, mit nem auto unter 250 PS iss auf ner AB auch gar ned dran zu denken mal kürzere zeit links zu verharren

FC Bayern München e. V.

:)22
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 15. März 2007

Beiträge: 226

4 527

Dienstag, 21. August 2007, 13:45

naja bei euch unten im süden möglicherweise...

ich fahr hier oben die meiste zeit links
  • Zum Seitenanfang

Cossie

*Dirty old Man*

Registrierungsdatum: 5. April 2005

Beiträge: 7 335

Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

4 528

Dienstag, 21. August 2007, 13:51

also bei uns kann ich ne ganze weile entspannt mit meinem 75PS escort auf der linken bleiben...die hinter mir sind halt irgendwann nichtmehr so entspannt :D

allerdings muß ich sagen das sich je nach leistung auch der Fahrstil ändert...mim Alfa bin ich ganz anders gefahren...da war an gelassenheit auf der autobahn nicht zu denken :D
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
  • Zum Seitenanfang

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

4 529

Dienstag, 21. August 2007, 13:57

Zitat

Original von super_hans
nunja, mit nem auto unter 250 PS iss auf ner AB auch gar ned dran zu denken mal kürzere zeit links zu verharren


=)

sprit wird immer teurer und so viele leut gibts nimmer die dauerhaft deutlich über 200 unterwegs sind, meist eher so 160-200 (abgesehen vom 120-140er fussvolk).

@cossie & tim:

jau, mit meinen deutlich schwächeren karren haben mich auch net wesentlich mehr autos überholt als mit dem 5er jetz (mit dem ich im schnitt auch nur 160-180 fahr)
  • Zum Seitenanfang

super_hans

I-Kuh 7

Registrierungsdatum: 16. Januar 2007

Beiträge: 2 133

4 530

Dienstag, 21. August 2007, 14:02

also ich kenn nur die vertreter die im dicken 5er alles abschießen, was langsamer als 230 ist.

FC Bayern München e. V.

:)22
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten