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Freitag, 24. August 2007, 16:55
@schwaob: hmm dann sollte ich evtl mal nen größeren diesel fahren, evtl find ich ja noch gefallen an sowas
übrigens sehr frustrierend auf der landstraße das ganze TDI gedöns, da is meiner einfach zu fett & zu lahm
Freitag, 24. August 2007, 19:13
diesel ftw
wenig verbrauch kombiniert mit ordentlich drehmoment....sound is halt die sache....aber für mich net so von bedeutung...
außerdem tank ich in frankreich für 1,05
Zitat
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Freitag, 24. August 2007, 19:38
Original von O.mus
@schwaob: hmm dann sollte ich evtl mal nen größeren diesel fahren, evtl find ich ja noch gefallen an sowas
übrigens sehr frustrierend auf der landstraße das ganze TDI gedöns, da is meiner einfach zu fett & zu lahm
als ich das erste mal in den 330d gestiegen bin hab ich mir gedacht da geht ja garnix, war ja den turbobums vom A3 gewohnt! die sache ist nur so, genau wegen des turbobums kommt dir ein VW TDI so brutal vor, in wirklichkeit geht der nur in nem ganz kleinen drehzahlbereich wirklich gut. BMW hat bei den 6 zylindern ne sehr gleichmäßige leistungsentfaltung, das taugt dir 100%
Samstag, 25. August 2007, 15:24
nunja, gutachter sieht sich dann die karre bald mal an, aber wenns nen totalschaden wird hab ich in den letzten 6 mon. autos im wert von 70.000 € vernichtet
FC Bayern München e. V.
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Samstag, 25. August 2007, 16:47
Original von super_hans
autsch, ich hab grad den a200 von meiner mum geschrottet. der wagen war 3 monate alt und ich kam grad vom waschen, als mir ein 85 jahre alter depp die vorfahrt genommen hat bei 80 ungefähr. zwar noch voll in die eisen, hat aber nicht mehr gereicht.
wenigstens biste net wie so viele andere ausgewichen
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Samstag, 25. August 2007, 18:30
...so und jetzt mal wieder nen bild, heut war schraub- und waschtag
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=14487[/IMG]
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$chw@ob« (25. August 2007, 18:31)
Samstag, 25. August 2007, 22:41
Original von avancel
was hastn noch geschrottet?
nen vollen a3 2 ltr. diesel quattro
gibts hier eh noch irgendwo bilder, iss mir aber jemand reingefahen
und nicht zu vergessen den e46 m3 von meinem bruder, den ich auf nen feld gesetzt hab (nix großartiges passiert)
FC Bayern München e. V.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »super_hans« (25. August 2007, 22:42)
Sonntag, 26. August 2007, 10:34
Original von super_hans aber wenns nen totalschaden wird hab ich in den letzten 6 mon. autos im wert von 70.000 € vernichtet
Toll! Wie kommt es das viele Leute 10-15 oder sogar 25Jahre ohne Unfall (auch bei Fremdverschulden) mit mehr als 40tkm im Jahr auskommen...
evt. weil sie vorrausschauend fahren? Rücksicht nehmen? Ich hätte mein Auto bestimmt auch schon 10x auf kosten anderer ersetzen können... und das Motorrad auch. Aber ob ich dann noch hier schreiben würde
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Sonntag, 26. August 2007, 10:41
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Mal was anderes. Der doofe 4 Zylinder macht zicken:
Beim Starten muss man ihn mittlerweile ziemlich lange leiern lassen bis er anspringt. Manchmal leiert er, stottert er, klingt wie so'n Traktor den man aus dem Schuppen geholt hat, zündet langsam, bis er dann endlich mal läuft. Vorgestern lief er dann wohl erstmal auf 3 Zylinder.
Haben die Zündkerzen nen hau? Oder nur die eine ZK in dem einen Zylinder? Aber wenn nur 1 Zylinder rumspackt dürfte man das beim Starten doch nicht merken.
Die Leistung ist an sich auch da, vllt. noch minimal weniger als beim alten, der hatte aber ne lautere Auspuffanlage, vllt. täuscht's auch einfach nur
Ach ja, der hat jetzt 1100 km drauf, glaub ich.
Sonntag, 26. August 2007, 10:44
Original von sleepwalker
Hat was mit seiner coolness zu tun, popo
Mal was anderes. Der doofe 4 Zylinder macht zicken:
Beim Starten muss man ihn mittlerweile ziemlich lange leiern lassen bis er anspringt. Manchmal leiert er, stottert er, klingt wie so'n Traktor den man aus dem Schuppen geholt hat, zündet langsam, bis er dann endlich mal läuft. Vorgestern lief er dann wohl erstmal auf 3 Zylinder.
Haben die Zündkerzen nen hau? Oder nur die eine ZK in dem einen Zylinder? Aber wenn nur 1 Zylinder rumspackt dürfte man das beim Starten doch nicht merken.
Die Leistung ist an sich auch da, vllt. noch minimal weniger als beim alten, der hatte aber ne lautere Auspuffanlage, vllt. täuscht's auch einfach nur
Ach ja, der hat jetzt 1100 km drauf, glaub ich.
Redest du von deinem Benz?
Falls ja, ab zu MB damit.
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sonntag, 26. August 2007, 10:46
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"