Wednesday, April 30th 2025, 4:45pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »- Autos »
Wednesday, October 3rd 2007, 8:52pm
Quoted
Original von HuloHot
@ Max, war das beim Hermann in Heilbronn? da war ich letztes Wochenende auch auf Autosuche...
jau isses...aber wenn du gutes auto zu kleinem preis suchst fahr lieber zum stadel
This post has been edited 1 times, last edit by "Ghost_RideR" (Oct 3rd 2007, 8:52pm)
Thursday, October 4th 2007, 12:05am
Original von Ghost_RideR
Original von HuloHot
@ Max, war das beim Hermann in Heilbronn? da war ich letztes Wochenende auch auf Autosuche...
jau isses...aber wenn du gutes auto zu kleinem preis suchst fahr lieber zum stadel
Aber pass auf dei haben da sonen hohlen Azubi den würd ich nich ans Auto lassen.
mit den ersten Revivals der 90's...
Date of registration: Apr 22nd 2002
Thursday, October 4th 2007, 12:32am
Original von alexs
vielleicht 800kg leergewicht auf nem guten fahrwerk inner kleinen, flachen karosserie
Bringt dir alles nichts wenn das Ding alle 20 km/h schaltet und dabei zwischen 4 und 6 Minuten braucht???
Wollte mir auch für die Zivi Zeit über die Daimlerangehörigen dingenz da nen Roadster leasen, habe ich nach der Probefahrt aber ganz schnell sein lassen.
Ich hatte selbst im Alter von 5 Jahren hochwertigeres Spielzeug als den Roadster in den Händen, da ich mit Lego und nicht mit Playmobil spielte.
Mir sind beim Schalten die Wippen runtergefallen...
This post has been edited 1 times, last edit by "sleepwalker" (Oct 4th 2007, 12:33am)
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Thursday, October 4th 2007, 1:05am
Original von IchBinInDir
Ka was ihr alle habt.
Original von sleepwalker
Mir sind beim Schalten die Wippen runtergefallen...
Er hat keine Schaltwippen mehr gehabt
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Thursday, October 4th 2007, 1:13am
Wenn du zu lange im Drehzahlbegrenzer rumgammelst dann schaltet er von alleine nen gang höher
Lass mich Arzt, ich bin durch!
This post has been edited 1 times, last edit by "CBR600-Power" (Oct 4th 2007, 1:15am)
Thursday, October 4th 2007, 7:17am
Original von sleepwalker
der roadster ist einfach wie ne rs50.
permanent schalten und net vorwärts kommen.
Trifft's gut, ja.
Das mit dem niedrigen Schwerpunkt und dem akzeptablen Fahrwerk sowie dem relativ geringen Gewicht ist zwar schon richtig, bringt einem aber tatsächlich alles nichts, da es bereits an der Motorisierung und dem Getriebe wieder scheitert. Bei meiner Probefahrt damals tat ich mir schon schwer, mit gewöhnlichen Kleinwagen Schritt zu halten. Von den extreeeemen Schaltzeiten ganz zu schweigen. Wenn man dann noch die fehlende Alltagstauglichkeit und die Anmutung berücksichtigt, bleibt doch ernsthaft nicht mehr viel übrig, was für den Wagen spricht.
