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O.mus

Super Moderator

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Posts: 13,248

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Wednesday, October 17th 2007, 4:44pm

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Original von xGERxSpiderx

Und mit Sicherheit länger als deiner :)

Das ist ein originaler QV im Sammlerzustand von 1990, der wird nur mit weißen Handschuhen angefasst. ;)


das kann gut sein da meiner bereits gammelt und sicher net mit samthandschuhen angefasst wird ^^
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Bike: gsxr 750 srad

Location: rosenheim

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Wednesday, October 17th 2007, 7:17pm

Quoted

Original von h4!z4

Quoted

Original von katana
ich und mein auto... gaaaaaaaanz am anfang als ichs kaufte...


was fürn Motor?

Meiner kommt nä Jahr wohl weg.


1,2 liter 60 ps
rulez
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Bike: Fireblade

Location: Hochspeyer

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Wednesday, October 17th 2007, 9:10pm

Quoted

Original von katana

Quoted

Original von h4!z4

Quoted

Original von katana
ich und mein auto... gaaaaaaaanz am anfang als ichs kaufte...


was fürn Motor?

Meiner kommt nä Jahr wohl weg.


1,2 liter 60 ps


Freuste dich schon auf die neue Kopfdichtung oder isse schon gemacht :D
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
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Bike: gsxr 750 srad

Location: rosenheim

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Wednesday, October 17th 2007, 9:41pm

Quoted

Original von h4!z4

Quoted

Original von katana

Quoted

Original von h4!z4

Quoted

Original von katana
ich und mein auto... gaaaaaaaanz am anfang als ichs kaufte...


was fürn Motor?

Meiner kommt nä Jahr wohl weg.


1,2 liter 60 ps


Freuste dich schon auf die neue Kopfdichtung oder isse schon gemacht :D



hat erst 40000 drauf.. aber ich hoff da kommt sobald nix... kenn allerding einige mechaniker von dem her nur materialkosten...

ab wie viel km hat dein auto probleme gemacht???
rulez

This post has been edited 1 times, last edit by "katana" (Oct 17th 2007, 10:06pm)

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Bike: Zett

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Thursday, October 18th 2007, 7:18am

Quoted

Original von Chrispie

Quoted

Original von mito2k

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Original von Chrispie

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Original von THE_NASHER
Für was willst ihn verkaufen?

flugzeug leider nicht, weil meine pilotenpläne gestrichen sind.
will auf einen s3 umsteigen.


der neue ?

ne leider nicht, der würde doch erheblich den finanziellen rahmen sprengen.
muss erstmal meinen loswerden und dann schauen wann ich ein gutes angebot finde.

hoffentlich wirste net entäuscht sein... hab oft gelesen das gechippte 180er 2wd(a3,g4) besser gehen als die serien 210/225 s3
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Bike: Derbi GPR 125

Location: Berlin!

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Thursday, October 18th 2007, 12:33pm

Quoted

Original von spec-mito

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Original von Chrispie

Quoted

Original von mito2k

Quoted

Original von Chrispie

Quoted

Original von THE_NASHER
Für was willst ihn verkaufen?

flugzeug leider nicht, weil meine pilotenpläne gestrichen sind.
will auf einen s3 umsteigen.


der neue ?

ne leider nicht, der würde doch erheblich den finanziellen rahmen sprengen.
muss erstmal meinen loswerden und dann schauen wann ich ein gutes angebot finde.

hoffentlich wirste net entäuscht sein... hab oft gelesen das gechippte 180er 2wd(a3,g4) besser gehen als die serien 210/225 s3

aha ...und dann chippt man den 210/225 s3 ...dann geht er wieder besser
Rechtschreibfehler sind gewollt und gehören zum Layout des Textes.
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Thursday, October 18th 2007, 2:27pm

lol chippen hier chippen da und irgendwann fliegt sie auseinander die hubraumgurke mit dem drehmomentverlauf von nem tdi
die mit dem roten halsband
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Location: Bremen

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Thursday, October 18th 2007, 2:40pm

hehe also der s3 wird wenn natürlich gechipt werden, sonst könnte ich ja gleich den gti behalten ;)
aber bin letzt mal bei einem mitgefahren, der nen chip hatte, abgasanlage, also ca 270-280 ps gehabt. dabei mit allrad ist schon richtig geil, wie man in sitz gepresst wird... aber als beifahrer spürt man das eh stärker habe ich das gefühl.
da fliegt übrigens nichts auseinande. dieses könnte man ja bei einem m3 auch behaupten, nur weil serienfahrzeuge mit dem hubraum deutlich weniger leistung haben.
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Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

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Thursday, October 18th 2007, 4:22pm

Quoted

Original von Chrispie
hehe also der s3 wird wenn natürlich gechipt werden, sonst könnte ich ja gleich den gti behalten ;)
aber bin letzt mal bei einem mitgefahren, der nen chip hatte, abgasanlage, also ca 270-280 ps gehabt. dabei mit allrad ist schon richtig geil, wie man in sitz gepresst wird... aber als beifahrer spürt man das eh stärker habe ich das gefühl.
da fliegt übrigens nichts auseinande. dieses könnte man ja bei einem m3 auch behaupten, nur weil serienfahrzeuge mit dem hubraum deutlich weniger leistung haben.


Beim M3 ist alles alles aufeinander abgestimmt und gerade der 3l kann schon einiges ab für diese Literleistung.
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Thursday, October 18th 2007, 4:55pm

Der 1.8t APY, AMK und BAM sind nicht grade als Dauerläufer bekannt!!

An den Motoren kann man noch einiges machen (größerer Lader, LLK, Abgasanlage), aber so chip4power Fritzen erhöhen Dir meistens nur den Ladedruck auf weit über 1bar...

Quoted

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
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Thursday, October 18th 2007, 5:36pm

exakt
die mit dem roten halsband

This post has been edited 1 times, last edit by "bi-zeps @285/30" (Oct 18th 2007, 5:36pm)

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Thursday, October 18th 2007, 6:51pm

Quoted

Original von Scatlover
Der 1.8t APY, AMK und BAM sind nicht grade als Dauerläufer bekannt!!

An den Motoren kann man noch einiges machen (größerer Lader, LLK, Abgasanlage)...


...und dann fängts an, ganz schön ins Geld zu gehen.
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Thursday, October 18th 2007, 7:01pm

Hier mal mein neues Gefährt, seit ca. 3 wochen mein eigen.

Ich lasse mal die Bilder sprechen!
zalus has attached the following images:
  • 1.jpg
  • 3.jpg
  • 6.jpg
  • 7.jpg
  • 2.jpg
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Date of registration: Nov 11th 2001

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Bike: MV Agusta F4S

Location: ../home/hessen/..

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Thursday, October 18th 2007, 7:02pm

Quoted

Original von M3N4C3

Quoted

Original von Scatlover
Der 1.8t APY, AMK und BAM sind nicht grade als Dauerläufer bekannt!!

An den Motoren kann man noch einiges machen (größerer Lader, LLK, Abgasanlage)...


...und dann fängts an, ganz schön ins Geld zu gehen.


Aber Hallo!!

Quoted

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
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Der_XTC

Das_Kind

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Thursday, October 18th 2007, 7:03pm

318?
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