Mittwoch, 15. Mai 2024, 06:40 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »- Autos »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Montag, 29. Oktober 2007, 19:45
Zitat
Original von bi-zeps @285/30
ohne auspuff... der hammer
so würd ich gern rumfahren scheiss tüv hier
und m3 zeichen is jetz auch endlich weg
http://ultrashare.de/f/7865/MOV00149.avi.html
geile scheisse
Montag, 29. Oktober 2007, 20:06
Original von Böser_Wolf
hat die corvette überhaupt ne traktionskontrolle und gibts winterreifen für die?
Hat ESP/ASR. ESP ist aber schon in der Standardeinstellung sehr sportlich abgestimmt und ASR reagiert ab einer bestimmten Pedalstellung auch betont spät, da beide Programme von einem Wunsch des Fahrers ausgehen (dass bspw. die Räder durchdrehen).
Gibt seit nicht allzu langer Zeit passende Winterreifen (Pirelli Sotto Zero).
Original von Husky-Boy
wieso sollte es keine winterreifen für ne corvett geben ??
Weil die Dimension hinten selten ist. Gibt de facto auch derzeit nur einen und selbst den erst seit recht kurzem.
Montag, 29. Oktober 2007, 21:34
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Machete« (29. Oktober 2007, 21:42)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Montag, 29. Oktober 2007, 22:05
bzw einer davon
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Dienstag, 30. Oktober 2007, 18:08
Original von Dr. Gregory House
Original von Husky-Boy
wieso sollte es keine winterreifen für ne corvett geben ??
Weil die Dimension hinten selten ist. Gibt de facto auch derzeit nur einen und selbst den erst seit recht kurzem.
und ne andre dimension ist nicht möglich ? sprich auch nicht eintragungsfähig ?
was hast du für ne dimension denn drauf ?
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Wohnort: Niedersachsen
Dienstag, 30. Oktober 2007, 18:14
Original von Machete
naja mitm einpacken is so ne sache...nemos lappen werden spackig und gammeln während sich unter menaces plane kondenswasser bildet...
hab mir ne cabrio plane fürn n porsche geholt is halt scheiße teuer aber lohnt weil innen fliess/außen pvc und ganz wichtig belüftet
nebenbei noch ne "neue" karre...kommt noch bischel was neu weil außen geil+motor wenig gelaufen aber innen halt...
war recht billig die kiste kommt natürlich zeitig der rieger grill rein
Also da hab ich schon drauf geachtet, dass Kondenswasser verhindert wird. KOmmt noch genug Luft dran.
Dienstag, 30. Oktober 2007, 18:23
Original von Husky-Boy
und ne andre dimension ist nicht möglich ? sprich auch nicht eintragungsfähig ?
Doch schon, aber mit dem Nachteil dass die ASR ab etwa 200 km/h aufgrund des unterschiedlichen Reifenumfangs im Vergleich zur Originaldimension abregelt. Ich werde mich aber wohl dennoch für diese Lösung entscheiden und im Bedarfsfall ASR deaktivieren. Allein schon die schmälere Reifendimension scheint mir von großem Vorteil zu sein.
Original von Husky-Boy
was hast du für ne dimension denn drauf ?
Vo. 245/40ZR18 88Y
Hi. 285/35ZR19 90Y
Bei reifendirekt.de gab's da mal einen Pirelli Sotto Zero dafür, aber den haben die mittlerweile auch nicht mehr... Pirelli wäre mir aber nach dem unzufriedenstellenden PZero Rosso ohnehin nicht draufgekommen.
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Dienstag, 30. Oktober 2007, 18:33
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Wohnort: Niedersachsen
Dienstag, 30. Oktober 2007, 18:34
Original von Dr. Gregory House
Original von Husky-Boy
und ne andre dimension ist nicht möglich ? sprich auch nicht eintragungsfähig ?
Doch schon, aber mit dem Nachteil dass die ASR ab etwa 200 km/h aufgrund des unterschiedlichen Reifenumfangs im Vergleich zur Originaldimension abregelt. Ich werde mich aber wohl dennoch für diese Lösung entscheiden und im Bedarfsfall ASR deaktivieren. Allein schon die schmälere Reifendimension scheint mir von großem Vorteil zu sein.
Original von Husky-Boy
was hast du für ne dimension denn drauf ?
Vo. 245/40ZR18 88Y
Hi. 285/35ZR19 90Y
Bei reifendirekt.de gab's da mal einen Pirelli Sotto Zero dafür, aber den haben die mittlerweile auch nicht mehr... Pirelli wäre mir aber nach dem unzufriedenstellenden PZero Rosso ohnehin nicht draufgekommen.
Hab eben auch mal gesucht und dabei ist mir aufgefallen, dass der Eagle F1 EMT für die HA ja n echtes Schnäppchen ist.
Dienstag, 30. Oktober 2007, 18:50
Original von Husky-Boy
ASR ? Antriebs-Schlupf-Regelung ?? wieso brauchst du die bei 200 km/h ?
ASR verhindert das Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen - und das tust du schließlich auch bei Geschwindigkeiten um und über 200 km/h.
Original von Husky-Boy
und soviel ändert sich der Abrollumfang nicht wenn man dementsprechende reifen kauft. und wie soll das ASR an der Hinterachse eine geänderte reifengröße erkennen ?
Es ändert sich aber zumindest soviel, dass die ASR den Unterschied zu dem erkennt, was sie eigentlich erwarten würde.
Original von M3N4C3
Hab eben auch mal gesucht und dabei ist mir aufgefallen, dass der Eagle F1 EMT für die HA ja n echtes Schnäppchen ist.
Dienstag, 30. Oktober 2007, 20:10
Boh mit den Winterreifen is so krass zu fahren. Bei uns war die Straße heut nach und wenn man das DTC ausgeschaltet hab is das Heck nur noch am ausbrechen.
auch bei Kreuzungen einfach nen kurzen Gasschub und das Auto steht quer
,aber dafür bieter die Reifen echt null Grip
Dienstag, 30. Oktober 2007, 21:23
Original von Der Max
Restepl
Boh mit den Winterreifen is so krass zu fahren. Bei uns war die Straße heut nach und wenn man das DTC ausgeschaltet hab is das Heck nur noch am ausbrechen.
auch bei Kreuzungen einfach nen kurzen Gasschub und das Auto steht quer
aber dafür bieter die Reifen echt null Grip
das hätte ich von dem kleinen 2,0 nicht erwartet
