Sonntag, 10. November 2024, 19:05 UTC+1
Du bist nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Administrator
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Zitat
Original von O.mus
DB CLK 230 Kompressor bj 01 (boah ey ), ausser leder und xenon das wesentliche an bord, sehr gewöhnungsbedürftige Automatik aber ansonsten nen sehr feines auto.
Administrator
Registrierungsdatum: 2. August 2007
Bike: Kawasaki Ninja ZX-6 R
Wohnort: Trochtelfingen, bei Reutlingen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Abre los Ojos« (8. November 2007, 19:42)
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Zitat
Original von Der_XTC
An der Automatik gibts rein gar nix auszusetzen, kann auch schön runterschalten und Gas geben
Zitat
Original von Abre los Ojos
Hier auch mal mal wieder eines von meinem, schläft jetzt über den Winter:
Übrigens, die Motorhaube ist einen Spalt offen, hat normalerweise etwas geringere Spaltmaße
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Zitat
Original von CBR600-Power
Zitat
Original von Der_XTC
An der Automatik gibts rein gar nix auszusetzen, kann auch schön runterschalten und Gas geben
Is richtig, da hats auch noch nen schönen Knopf unten am Bodenblech, der is mittlerweile mein allerbester Kumpel