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Samstag, 1. Dezember 2007, 20:49
Samstag, 1. Dezember 2007, 21:00
Zitat
Original von O.mus
Original von Machete
mach mal den peinlichen m3 aufkleber ab...geht ja wohl gar net
du fährst doch den ATU Grill DTM ESD racing golf, oder irre ich da ?
(204 ps VR 6 hin oder her)
Silent fehlt mir, der hätte bestimmt die passenden Worte gefunden
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Samstag, 1. Dezember 2007, 21:07
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Machete« (1. Dezember 2007, 21:07)
Samstag, 1. Dezember 2007, 21:12
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Sonntag, 2. Dezember 2007, 02:57
Ich überlege gerade vor allem wegen der Spritkosten.. Und wann kann man schon mal ein Auto gewinnbringend verkaufen?
Hatte bisher keine Kosten, mal ganz abgesehen vom Reifenwechsel für 20€ :o)
edit: Hab im Moment ein ziemlich gutes Leasingangebot (Gewerbeleasing) für den 1er aufm Tisch, deshalb die Frage. Bin den 1er aber noch nicht Probegefahren.
Original von sleepwalker
Original von alexs ist aber automatik - wer bei nem 55k Euro Auto keine dazuholt spart definitiv an der falschen Stelle :o)
Was hat'n der Fahrzeugpreis mit der Art der Schaltung zu tun? Wenn ich einen PS starkes Auto habe will ich mit Sicherheit selbst schalten
Außer bei einem Diesel, da bockt's ja net unbedingt, aber Diesel vs. Benzin hat ja nix mim Kaufpreis zu tun
Hehe, also du fährst ja auch ohne PDC. Mir gehts vor allem um den Komfort. Sportlich fahren hin oder her, bei der Automatik drück ich halt rein und dann gehts rund. Habe nicht das Bedürfnis noch irgendwo rumfummeln zu müssen, dass es endlich mal standesgemäß vorwärtsgeht. Gerade bei BMW mit 150/200ms Schaltverzögerung... ich mein die 5G-Automatik von Daimler is manchmal etwas böse.
Stichwort Kaltstart-Kavalier um aus der Einfahrt rauszukommen und dann nur noch wenig Gas um nur Mitzufließen. Da kommt der nächste Gang so knüppelhart
In der Zeit wo du dein Gang suchst bin ich schon längst weg. Also fürn Alltags-Zwischensprint definitiv Automatik.. Und bei Stau, roten Ampeln (oder: Gelbe Ampeln), stockendem Verkehr oder einfach beim Rauchen/Telefonieren und Fahren einfach unverzichtbar.
Egal, will hier ja niemanden eine Meinung aufzwingen.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »alexs« (2. Dezember 2007, 03:11)
Sonntag, 2. Dezember 2007, 06:37
Original von alexs
Egal, will hier ja niemanden eine Meinung aufzwingen.
Ich aber und deswegen sage ich:
Original von alexs
Was würdet ihr davon halten, wenn ich meinen gewinnbringend verkaufe und auf einen 118dA/120dA 3-Türer umsteige?
Das hätte den Ausschluss aus dieser familiären Community zur Folge!
Original von alexs
Ich überlege gerade vor allem wegen der Spritkosten.. Und wann kann man schon mal ein Auto gewinnbringend verkaufen?
Du wirst aber net erzählen wollen, dass du für dein Unternehmen hier pro Woche 2.000 km runterspulst, weil du so Gameserver an den Mann bringen willst? Und wenn es da noch anderes außerhalb der Gameserver gibt und du ständig auf Tour für eine Akquise bist: da helfen nur dekandete Fahrzeuge
Oder willst du etwa den armen Vater Staat ausbeuten und ein Fahrzeug auf dein Gewerbe laufen lassen, das du de facto privat nutzt? 
Aber allein schon wegen dieser Meinung würde ich dir davon abraten:
Original von Dogfighter
Generell halt ich von Leasing nix.
Wenn der Dogfighter schon sagt, er halte von Leasing nix - dann kann das auch nix sein!
Sonntag, 2. Dezember 2007, 09:51
Original von Machete
"du fährst doch den ATU Grill DTM ESD racing golf, oder irre ich da ?"
hartmann style aber passt schon...mom. auf der suche nach nem neuen motor mal schaun
..
ok kein ATU mist, war zu faul zum suchen, ich find odskes 3er an und für sich ganz i.o. da gibts ganz andere in der liga
@Falk: