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Der Max

unregistriert

7 291

Samstag, 22. März 2008, 14:49

Am Motor
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Registrierungsdatum: 18. Februar 2004

Beiträge: 1 817

Wohnort: geb.Kölner Momentan im Exil in Koblenz

7 292

Samstag, 22. März 2008, 17:06

Bin mir nicht mehr ganz sicher aber ich mein die Kolbenringe (oder wie die Dichtungen am Kolben heißen) waren nicht in ordnung wodurch die Motoren erst richtig viel Öl verbraucht haben und nach ner Zeit dann kaputt gingen. Das war meißtens bei 40-60k km der Fall. Dazu gabs dann auch Threads wie zB "Den wievielten Motor habt ihr verbaut?". 2003 wurde der Motor dann überarbeitet und soll wohl stabiler sein. Toyota gibt zwar auf den Motor 7 Jahre garantie aber was bringt das einem wenn man nen Gebrauchten kauft und auf den Wagen angewiesen ist. Bis der neue Motor dann drin ist dauerts und wenn man den Wagen dann wieder verkaufen will ist der älter als 7 Jahre und keiner nimmt den mehr.
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Registrierungsdatum: 29. Oktober 2007

Beiträge: 666

7 293

Samstag, 22. März 2008, 18:14

"...den Motor vom Geräusch zu aufdringlich..."gerade geil :daumen:
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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2007

Beiträge: 1 231

Bike: kawersaki ZX-R1

Wohnort: Wuppertal asozial

7 294

Samstag, 22. März 2008, 19:40

meine hinterachse :whistling:


grund: so sieht ne ausgerissene bmw hinterachsaufnahme aus... :cursing:


und so dann nach ner ordentlichen reparatur:


so von innen mit zusätzlichen verstärkungen (eigenanfertigung), links zu sehen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »die ratte« (22. März 2008, 20:41)

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Bike: kawersaki ZX-R1

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7 295

Samstag, 22. März 2008, 19:44

um noch was dazuzusagen das ganze mach natürlich net ich selbst (ich helfe nur) sondern n bekannter... der hat echt was drauf muss man sagen
dank den verstärkungen is das ganze jetzt 10 mal fester als der pfusch den bmw da abliefert (diese aufnahmen sind beim e46 n riesiges problem und reissen in scharen (da wirds aber auf kulanz von BMW repariert... aber auch beim e36 halt ab und zu... würde es jetzt mal auf übermäßigen verschleiss dank zu viel kraft auf der HA schieben... driften und co halt insb :whistling: jedenfalls zu viel kraft für die lächerlich dünnen bleche die da als aufnahme dienen...)
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Registrierungsdatum: 29. Oktober 2007

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7 296

Samstag, 22. März 2008, 20:00

nachm tüv in arsch gegangen???
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Bike: kawersaki ZX-R1

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7 297

Samstag, 22. März 2008, 20:37

nach welchem tüv? ich war noch net muss öhh musste im februar aber damit wär ich natürlich net durchgekommen 8|
der schaden is vom vorbesitzer aber das merkst halt net wenn du ihn net auf der bühne hast weil das sehr versteckt direkt über dem HAdiff liegt. sofern das net gerissen war damals sondern nur von aussen als leichter rost sichtbar hat das womöglich der letzte tüver gar net bemerkt
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super_hans

I-Kuh 7

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Beiträge: 2 133

7 298

Samstag, 22. März 2008, 21:42

auwei sieht nach viel arbeit aus :D
bei mri sind auch hinterachsbuchsen platt, aber geht ja noch - wenn da noch die ganze kacke vom antrieb dranhängen würde -> :wacko:

FC Bayern München e. V.

:)22
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Bike: kawersaki ZX-R1

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7 299

Samstag, 22. März 2008, 22:37

ja doch, ging aber also halb so wild wies aussieht. lief auch total problemlos also ohne zwischenfälle ala schraube abgerissen etc. schweissen ging auch gut vonstatten.
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Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

7 300

Sonntag, 23. März 2008, 04:36

Erinnert mich bischen an Werner Beinhart

"Oh, da verteilt sich meine Bremse!"
-----------------------------------------------
"Oh, da verteilt sich meine Karosse!"


Echt zu hart, hab ich noch nie gesehen. :pinch:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

7 301

Sonntag, 23. März 2008, 10:03

heftig o0

Gibts da keine chance beim Vorbesitzer noch bissl kohle zu holen ?
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Registrierungsdatum: 29. Oktober 2007

Beiträge: 666

7 302

Sonntag, 23. März 2008, 10:59

wird ja wohl von privat sein da würd ich dich eher auslachen wenn du ankommst und kohlen sehen willst
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Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

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7 303

Sonntag, 23. März 2008, 13:28

Und ich dachte bis jetzt dieses Problem gibt es nur beim E46.

Ist es nicht recht schwer, dass das ganze nachm Schweißen wieder auf Maß ist?
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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StunRocZ

unregistriert

7 304

Sonntag, 23. März 2008, 14:37

so, hab mir auch ein Fahrzeug mit Reibradantrieb besorgt..

Audi 100 5 Zylinder Diesel 2.5 TDi mit e-schiebedach, e-fenstern, abnehmbare AHK, Sitzheizung und sonst nichts großartigem...

Steht im Moment völlig zerlegt in der Halle, da er einen leichten Frontschaden hatte und gleich auf A6 Front umgebaut wird. Nicht wegen der Optik sondern mangels 100er Teile. Dabei gleich noch Zahnriemen Ölwechsel Viskolüfter neu, Heckklappenkabelbaum Wischermotor instandgesetzt, neuwertige gebrauchte Sommerreifen, anderes Radio, Lackstellen ausbessern.

Bilder folgen..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StunRocZ« (23. März 2008, 14:44)

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Registrierungsdatum: 29. Oktober 2007

Beiträge: 666

7 305

Sonntag, 23. März 2008, 17:07

mit dem alten diesel haste abgastechnisch aber die arschkarte???
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