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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Dienstag, 14. November 2006, 21:44
allerdings nicht hier, sonder USA Highway Cruisen
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »$chw@ob« (14. November 2006, 21:45)
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Dienstag, 14. November 2006, 23:52
Zitat
Original von zalus
@ Böser_Wolf
Also bei normaler fahrweise so 14-15 Liter wenn man ihn tritt genemigt er sich auch mal so 20-22 Liter
mfg zalus
4,3 Liter, schwer wie sau und ne Aerodynamik wie ein Haus und dann nur 14-15 Liter? Im Leben net.
*** Richie Rich ***
Registrierungsdatum: 15. November 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
Wohnort: Hamburg
Mittwoch, 15. November 2006, 00:11
Ich zahle hier wie fürn Sportwagen und hab letztendlich doch nur nen kleinen mazda
Da muss sich was ändern, und damit meine ich nicht mein Fahrstil
Mittwoch, 15. November 2006, 12:41
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (15. November 2006, 12:41)
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
Mittwoch, 15. November 2006, 13:27
Original von $chw@ob
...uff, ich glaub wir hatten mit dem V6 immer knapp an die 13l auf 100km...
allerdings nicht hier, sonder USA Highway Cruisen
Wir hatten in den USA den TrailBlazer mit dem 4.2l V6 und 272PS. Ich weiß zwar nicht wie du den gefahren bist, aber bei uns liefen da keine 9l auf 100km durch. Ok sind ziemlich viel Langstrecke gefahren mit konstant 60-70mph aber 13l ... ne.
edit: aber der war lahm wie sau, rein subjektiv gesehen jetzt.
*** Richie Rich ***
Registrierungsdatum: 15. November 2004
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Wohnort: Hamburg
Mittwoch, 15. November 2006, 14:02
Original von Masterking
dürfte nen 2.0 mit 150ps sein oder mito?
15L sind aber schon sehr krass....
ja 2.0 v6
bin zwar stets zügig gefahren, aber 15liter ist echt für das was der wagen mir bietet viel zu viel. Aber bis mindestens nächstes Frühjahr wird sich autotechnsich nichts ändern.