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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Machete« (28. März 2008, 21:57)
*Champus-Schwutte*
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Der Rest ist halt Verschleiss. Schade um das schöne Auto
Zitat
Das auf der B49 in Richtung Limburg jaja wo treibst du dich denn rum Steffen
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Machete« (28. März 2008, 22:47)
Super Moderator
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Du hast einen Arbeitskollegen, der wiederum einen Bekannten hat, der, aber nur wie du glaubst!, bei AMG am Motorenprüfstand arbeitet?ein bekannter vom arbeitskollege arbeitet glaub bei amg am motorprüfstand,der lässt da immer so ein programm durchlaufen,und der sagt das die großen v8 reihenweise in die luft fliegen,er meinte was von 50% schaffens,die anderen nich.Früher waren es 8 von 10 die es nicht geschafft haben
daher frag ich mich auch, die bmw den m5 noch so viel stärker machen will um einen konkurrenten zum neuen rs6 zu haben
Du hast einen Arbeitskollegen, der wiederum einen Bekannten hat, der, aber nur wie du glaubst!, bei AMG am Motorenprüfstand arbeitet?ein bekannter vom arbeitskollege arbeitet glaub bei amg am motorprüfstand,der lässt da immer so ein programm durchlaufen,und der sagt das die großen v8 reihenweise in die luft fliegen,er meinte was von 50% schaffens,die anderen nich.Früher waren es 8 von 10 die es nicht geschafft haben
Muhaha, über 2 zusätzliche Ecken und dann noch nicht mal wissen ob der wirklich da arbeitet?
Ich selbst habe vor garnicht so langer Zeit in einer Firma gearbeitet, die sich auf Motorenprüfstände spezialisiert hat. Und da gingen keine 8 von 10 AMGs hopps, lol. Völliger schwachsinn.
Mal davon abgesehen, dass die ganzen Saugmotoren wie 63amg oder der vom M5 bei weitem nicht ihrer angegebenen Leistung entsprechen, sind die immerhin standfest.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...