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* Kenner der Szene! *
Date of registration: Feb 18th 2004
Bike: Im Moment gar keins Auto: E36 Compact 323ti
Location: Köln
Sunday, June 15th 2008, 12:57am
nein das sicher nicht, aber wenndes auf rechnugn machen lässt, passiert sowas nicht bzw du hast zum mindest nen ersatzanspruch........ich bin ja mindestens genauso auffe fresse gefallen wie du als ich mien unfall hab schwarz un billig machen lassen......das nächste teil hab cih dann auch zum profi gbracht.......gibt halt shice erfahrungen die man machen muss ne....war nu net negativ gemient....hatte ehrlich gesagt noc keinen nerv dort anzurufen und ü
Quoted
.......und das diesmal auch mit recht.....leider!!
soso, vorallem weil man sowas auch mal eben vorausahnt.
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Sunday, June 15th 2008, 1:57pm
...so, vor ein paar wochen ist mir sonen trottel beim ausparken ins stehende auto gefahren, 2300€ schaden an meinem auto 
...Kotflügel 100€ (ned ganz passgenau, aber egal), Blinker 36€, lackieren 100€ und gut is! jetzt muss nur noch die kohle von der versicherung kommen, muss morgen mal meinen anwalt anrufen und abchecken wies aussieht...
...bekomm den koftlügel leider ned weiter runter, an der tür will ich aber nix verstellen...
...bald bin ich drüber
...nächstes woende kommen warscheinlich neue hydrolager an die querlenker und ein H&R Cup Kit Fahrwerk rein, sind immernoch die ersten dämpfer und Federn drin! Eine Feder hat schon aufgegeben und die krätsche gemacht...
...Kotflügel 100€ (ned ganz passgenau, aber egal), Blinker 36€, lackieren 100€ und gut is! jetzt muss nur noch die kohle von der versicherung kommen, muss morgen mal meinen anwalt anrufen und abchecken wies aussieht...
...bekomm den koftlügel leider ned weiter runter, an der tür will ich aber nix verstellen...
...bald bin ich drüber
...nächstes woende kommen warscheinlich neue hydrolager an die querlenker und ein H&R Cup Kit Fahrwerk rein, sind immernoch die ersten dämpfer und Federn drin! Eine Feder hat schon aufgegeben und die krätsche gemacht...
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Sunday, June 15th 2008, 2:29pm
...jo das federbruch problem ist bekannt, daher mach ich auch keine orginalen mehr rein...
hätte ich den schaden nicht gehabt, würde ich auch nix mehr in die kiste rein stecken! aber so ists jetzt ja wurschd :)
...alltagshure von meinem bruder
...und für den 344i ist die kardanwelle grad beim umschweißen :)
...motorhalterung ist jetzt modifiziert, die krümmer passen und die haube geht zu
@CBR, ja das kann man einstellen, allerdings bin ich schon auf anschlag! weiter gehts nur noch mit gewalt und dann passt er nimmer am schweller, die form ansich passt da nicht 100%ig...
aber egal...
hätte ich den schaden nicht gehabt, würde ich auch nix mehr in die kiste rein stecken! aber so ists jetzt ja wurschd :)
...alltagshure von meinem bruder
...und für den 344i ist die kardanwelle grad beim umschweißen :)
...motorhalterung ist jetzt modifiziert, die krümmer passen und die haube geht zu
@CBR, ja das kann man einstellen, allerdings bin ich schon auf anschlag! weiter gehts nur noch mit gewalt und dann passt er nimmer am schweller, die form ansich passt da nicht 100%ig...
aber egal...
Sunday, June 15th 2008, 3:41pm
grad so arbeiten wie bördeln lässt man halt sicher net ohne rechnung machen da da sehr gern mal was schiefgeht was dann auch netmehr so leicht herzurichten is... generell alles was mit lacken zu tun hat eigentlich da is halt nix mit mal wieder kurz ausbauen
also geh zu dem hin und piss dir net ins hemd dein kragen kannst ja schließlich auch hochstellen
sodale alles halb so wild wie gestern gedacht.
heute mit nem kumpel (karosseriebauer) ne kleine nachtschicht eingelegt und die kanten + wellen an den hinteren raudläufen wieder "entpfuscht"
morgen oder übermorgen nimmt sich dann nen anderer kumpel um die lackierung an
die radshausverkleidungen vorne hab ich schon zurechtgeschnitten, damit alles freigängig ist und 5mm distanzscheiben versuch ich noch morgen aufzutreiben (hoffentlich hat das zeugs grad jemand vorrätig) . . . der sturz muss dann auch noch nen tick positiver eingestellt werden, dann dürfte die sache am fahrwerk auch gegessen sein.
mit dem meister hab ich heute telefoniert, der erstattet mir die vollen arbeitskosten zurück, hat sich auch tausend mal entschuldigt (is mir relativ egal, ich hab daraus meine erfahrungen gesammelt) und berechnet eben nur materialkosten.
aussehen wird das dann gegen anfang nächster woche wohl entgültig so (vll. noch nen zacken tiefer):
bin ich also eh noch mehr oder minder mit nem blauen augen weggekommen.
FC Bayern München e. V.
This post has been edited 1 times, last edit by "super_hans" (Jun 15th 2008, 3:49pm)
Sunday, June 15th 2008, 4:23pm
isn zwoliter mit 115 PS . . . das passt soweit eigentlich recht gut zum fahrzeug, obwohl das cab doch schon relativ viel gewicht hat. (leer 1200 kg)
mal schauen, 16 V wärs halt is aber halt immer alles viel zu aufwendig, außerdem bin ich mit dem verbrauch recht zufrieden was bei mir momentan definitiv vorrang hat.
wieviel bruacht deiner auf 100km?würde mich interessieren ,da ich ja auch den kack 2,0l fahr..
