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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Dienstag, 17. Juni 2008, 21:02
...silbergrau gibts, wobei das fast a bissl heller ausschaut *hmm*entweder die farbe heisst wirklich stahlgrau oder es ist sparkling graphit wird ma auf bilder kaum nen unterschied sehn. graphit ist etwas heller.
genaue farbe steht auf der innenseite der motorhaube.
Dienstag, 17. Juni 2008, 22:38
Dann hast nen feinen Monster-Truck und kannst einfach über die andern Autos drüberfahren lol.Ne mal Scherz beiseite... also ich finde die Felgen passen schon, muss doch nicht immer alles größer und breiter sein....
Praxis 23.8.05 bestanden
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Dienstag, 17. Juni 2008, 22:54
. Ne, also bitte nicht beim Mercedes, da muss man erst immer schaun ob da jetz a "jungebliebener" Opa drinnen sitzt oder doch ein jüngerer... Praxis 23.8.05 bestanden
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Dienstag, 17. Juni 2008, 23:02
@ Stefan, mit den Felgen ist verständlich. Die schönen vom schwarzen hab ich leider auf der einen Seite auch gerippt, hätte heulen können
Die sind da etwas anfällig für.Besser als die alten sind sie aber auf jeden Fall
Aber viel mit Langstreckenkomfort ist nicht wenn du ne 60/40 einbaust. Zumindest wirkt das 10x krasser als ne größere Felge.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Dienstag, 17. Juni 2008, 23:11
Oder eben Koni 35/35mm
Allerdings wird mit lacheren Federgummis nachgehollfen was 11mm hinten und 15mm vorne ausmacht. Die dienen ja nur zum regulieren der einheitlichen Fahrzeughöhe, ich hab ja die dicksten drinne.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Mittwoch, 18. Juni 2008, 04:40
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Mittwoch, 18. Juni 2008, 07:44
also billigfahrwerke ala KAW sind in jedem fall unkomfortabler als richtig gute wie von KW. meins im corri damals war super echt sehr wenig neigung in kurven etc aber hat kurze harte stöße trotzdem gut (also verhältnismäßig, versteht sich von selbst) abgefangen. das hast bei so hoppeligen billigfahrwerken idR nämlich net die sind einfach nur hart egal was kommt. bilstein soll noch n tick weicher abgestimmt sein als KW und H&R
H&R fahrwerke werden mit Bilstein Dämpfern geliefert, so z.B. das gewinde von meinem bruder, welches sich auch sehr geil fährt
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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