Montag, 29. April 2024, 09:09 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

alexs

* Peter Lustig *

Registrierungsdatum: 25. Mai 2005

Beiträge: 1 733

Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

Wohnort: S / FFM / HD

9 766

Freitag, 26. September 2008, 09:44

alexs is normal das hecktriebler wendiger sind als fronttriebler weil die iel stärker die räder einschlagen können da da keine antriebswellen sind fürn beschissenen frontantrieb


ich weiss... das is mir schon klar.

Aber zb zwischen BMW und Mercedes gibts immernoch gigantische Unterschiede beim Wendekreis.
Die Daimler die ich gefahren bin, also insb. die modernen, die fahren im Prinzip allesamt auf der Stelle. :o) Das is bei BMW zb nich so.
Wollte nur wissen ob die E-Klasse auch so wendig ist, oder da eher zb einem 5er entspricht.

Bei der C-Klasse kann man zum Beispiel total besoffen rückwärts in ne Parklücke fahren. Jeder Fahrlehrer würde einen 3 mal für absolut verrückt und unfähig erklären. Aber mit dem Wendekreis gehts halt doch noch. =)

Beim 5er kannst das gepflegt abhaken. Gut..Auto is größer, aber Einschlagwinkel is kleiner...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

9 767

Freitag, 26. September 2008, 10:03

Das ist scheiss egal welcher Mercedes, C-Klasse und E-Klasse haben fast den selben Wendekreis. Auch der CLS ist für seine Größe recht wendig. Musst mal drauf achten wenn die Räder einschlagen stellen die sich immer etwas quer.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Januar 2006

Beiträge: 526

9 768

Freitag, 26. September 2008, 19:37

Etwas quer ist gut. Wenn man es nicht weiß, dann könnte man glatt meinen, dass da was nicht stimmt. Sieht bei voll eingeschlagenen Rädern nämlich ziemlich seltsam aus.
MEwAC
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 7. Oktober 2003

Beiträge: 857

Bike: Aprilia RS 250

Wohnort: Stuttgart

9 769

Freitag, 26. September 2008, 20:26

Dito, als ich das zum ersten mal gesehen hab --> 8|
Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

. , ; : ! ?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

9 770

Freitag, 26. September 2008, 21:08




wenn wir grad beim einparken sin :daumen: hab ich gut gemacht :-)

am mittwoch oder donnerstag krieg ich meine winterkarre..hab ich denk n guten griff getan..zumindest ziemlich günstig :D
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 18. Februar 2004

Beiträge: 1 817

Wohnort: geb.Kölner Momentan im Exil in Koblenz

9 771

Freitag, 26. September 2008, 23:40

wieso braucht man zu ner standard e36 limo ein Winterauto?
Bei nem teuren Auto oder viel getunten Wagen kann ichs ja noch verstehn.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

9 772

Freitag, 26. September 2008, 23:45

weil des vllt. nich zu 100% meim auto is, mir also nich 24/7 zur verfügung steht, ich aber auch zur arbeit muss

ansonsten braucht man überhaupt kein winterauto meiner meinung nach, sin doch nich aus zucker die wägen
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. August 2008

Beiträge: 665

9 773

Samstag, 27. September 2008, 09:11

rofl also bei meiner winterkarre sind mom die achsmanschetten gerissen, radlager hinten links am sack, bremsen vorne noch 3mm drauf und längsträger hinten von unten n loch 10x4cm wobei halt nur unten offen

also low budget reparatur kosten von 95,- ca lol wobei das lager hinten am meisten gewichtet weil ichs net selber pressen kann

naja was will man für quasi n appel und 'n ei von nem auto erwarten

wobei halt normale verschleißteile und billig dank egay 9,90 neue bremsen lol...naja bis auf den längsträger u-profil drüber gut is

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Penicchio« (27. September 2008, 12:24)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 17. Juli 2006

Beiträge: 1 995

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Wohnort: da so ca.

9 774

Samstag, 27. September 2008, 12:04

wo kommste her press ich dir haben weil meine radlager durch waren dafür ne presse gekauft hehe
immer müssen se hier alle kicken
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. August 2008

Beiträge: 665

9 775

Samstag, 27. September 2008, 12:05

Niedersachsen/nahe oldenburg
  • Zum Seitenanfang

Der Max

unregistriert

9 776

Samstag, 27. September 2008, 16:48

So hab' heute mein neues Nutzfahrzeug abgeholt. Der Z4 wird nun bis Frühjahr stillgelegt, was mit dem passiert, ob er verkauft wird oder nicht bleibt offen. In den nächsten 6Monaten werde ich wahrscheinlich jede Woche knappe 700km fahren darum ist er mir einfach zu Schade.

Zum Auto: Chevrolet (in USA unter Oldsmobile verkauft worden) Alero

Motor: 3.4l V6
KM: 65000
Bj: 2002
4Gang Automatik

Alles drin, vom Schiebedach bis CD-Kasettenradio, Ledersitze, Tempomat, Elektr Sitzverstellung und und und







  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 18. Februar 2004

Beiträge: 1 817

Wohnort: geb.Kölner Momentan im Exil in Koblenz

9 777

Samstag, 27. September 2008, 16:56

Von aussen sieht der ja noch ganz ordentlich aus aber innen :)27 . Plastik ohne ende und dazu den XXL-Knüppel für die Automatik.

Wieviel PS hat der und wie viel schluckt der Wagen bei 3,4L Hubraum?
  • Zum Seitenanfang

Der Max

unregistriert

9 778

Samstag, 27. September 2008, 17:01

Innen hat betrachtet man leider, wie du schon sagst, Amerikanisches Design der 90er Jahre. Egal, das stört sogut wie nicht. PS hat er rund 177 und was er schluckt weiß nur Gott, In der Stadt verdammt viel auf der Autobahn werden es wohl ca 8 Liter sein bei 130km/h
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 2 379

9 779

Samstag, 27. September 2008, 17:11

gefällt mir weder von außen noch von innen (innen 2mal net)
warum hast du dir sowas geholt wenn du soviele km fährst? also ich hätt da zu was verbrauchsarmeren gegriffen und net grad zu nem 3,4l V6
wenn was dran is....ersatzteile übern importeur? oder wie sieht die sache aus?
was hast für den karren noch blechen müssen?

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

9 780

Samstag, 27. September 2008, 17:15

Glaub 5Mille hat MadMax für das Ding bezahlt.
Find die Karre ganz lässig. Preis/Leistung ist halt top bei den Karren. Grummeln tut der auch :listig:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten