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Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Dienstag, 30. Dezember 2008, 18:43
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Dienstag, 30. Dezember 2008, 21:40
...ja, kenne ein paar die damit rumdriften...
Mal ne andere Frage, hat hier wer Erfahrungen mit Tein-Fahrwerken? Hab mir denen ihre Fahrwerke auf der Messe mal angeschaut, da sehen echt top aus von der Verarbeitung her. Bieten für meinen auch ein Gewindefahrwerk an.
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Dienstag, 30. Dezember 2008, 22:19
Würde dann nämlich das Super Street werden, ist sogar Härte verstellbar.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Dienstag, 30. Dezember 2008, 22:52
jo und nach 2 Jahren und 10 mal flicken hast nen komplett neuen Auspuff.
Ja hab ich mir auch gedacht.
Aber bin grad mal 150 km Autobahn gefahren, immer noch dicht und das Auspuffdichtzeug sollte jetzt auch ausgehärtet sein...
Bevor das wieder kaputt ist ist eh der komplette Auspuff fällig.
Wobei der eigentlich noch relativ gut aussieht, nur halt nicht die Stelle.
Neuer Auspuff mit Kat kostet halt einiges.
mit den ersten Revivals der 90's...
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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 08:56
...ja sind sie, allerdings fahren alle das Drift Spec Fahrwerk mit verstellbarem Dom! das Super Street hat noch keiner selbst probiert, es soll laut hören sagen vergleichsweise weich sein..Zufrieden sind die mit den Fahrwerken?
Würde dann nämlich das Super Street werden, ist sogar Härte verstellbar.
was kostn der spass bei uns?
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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 12:54
kostet für alle Nissan Skylines 1.180€
Außer beim 350Z da machts 1.480€
Bei anderen Fahrzeugen ca 1.300€ rum.
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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:08
Wenns fürs gleiche geld nen KW gibt würd ich glaub eher zum KW greifen, wenn man ein normales Gewinde FW für die Straße sucht
Das Japsen/Taiwan zeugs is grad voll am kommen, wir probieren im E36 jetzt mal was von XYZ, müsste mitte Januar kommen:
