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Registrierungsdatum: 9. April 2002

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Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

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1 126

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 12:39

Zitat

Original von Mito Hagen
komm ,ich war nah dran ^^



hehe, stimmt.
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Völliger quatsch!

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Hano

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1 127

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 17:48

lol ham da auch mal 6 stunden gestanden als wir nach kärnten gefahren sind... bei der tunneleinfahrt war damals ne ampel und sehr viel verkehr... weiß nimmer warum die ampel da war... wird der verkehr da immer mit ner ampel gedrosselt?
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1 128

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 17:53

oft, nennt sich dann Blockabfertigung ;)
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Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

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1 129

Donnerstag, 14. Dezember 2006, 18:15

aahhh, wie ich dieses wort hasse.
das haben wir direkt mal zum unwort des urlaubs erklärt.

ätzend.
weiß der geier was das sollte, völliger blödsinn mit diesen scheiß ampeln
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1 130

Freitag, 15. Dezember 2006, 15:53

da ist noch einiges zu tun:



kein kommentar zu den schuhen!!!


jetzt muss er definitiv noch tiefer (der mohr wird sich freuen):




und von hinten (bitte nicht meckern,die blecharbeiten werden noch gemacht:







top secret :)




das wars erstmal für den winter bis zum frühjahr sieht er schon anders aus.

mfg

Benny


ps: at raab: wie gehts dir so,lange nix mehr von dir gehört....
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silent_one

unregistriert

1 131

Freitag, 15. Dezember 2006, 15:56

Frage: gibts da nicht so ne Regel von wegen die Felge muss mit dem Radkasten "bündig" sein sprich sie darf nicht rausschaun? Kenn mich da nicht so aus...

Naja Felgen gefallen mir überhaupt nicht und sonst würd ich hald auch kein Geld in den stecken, aber er muss ja dir gefallen!
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Beiträge: 44

1 132

Freitag, 15. Dezember 2006, 15:57

Zitat

Frage: gibts da nicht so ne Regel von wegen die Felge muss mit dem Radkasten "bündig" sein sprich sie darf nicht rausschaun? Kenn mich da nicht so aus...

deswegen wird er auch noch bisschen ziehen müssen ...
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silent_one

unregistriert

1 133

Freitag, 15. Dezember 2006, 16:00

"da ist noch einiges zu tun:"

jaja erst lesen...
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1 134

Freitag, 15. Dezember 2006, 16:04

ziehen bei japanblech???

kannste kniggen,da wirfste nen bisschen schnee gegen und schon ist der kotflügel eingedrückt. da kommen vorne andere kotis dran und hinten verbreiterungen.

reifenprofil muss komplett abgedeckt sein.sind beim eddy vorne knapp 3 cm und hinten knapp 2,5.
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Matthias

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1 135

Freitag, 15. Dezember 2006, 16:33

@S41m3n

Die Felgen haben aber auch ordentlich negativen Sturz, oder? Nicht das du dir damit so schöne Sägezahnreifen einfängst ;)
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1 136

Freitag, 15. Dezember 2006, 16:51

felgen können kein sturz haben....:)

eins der probleme beim tieferlegen bei hondas ist der zu große negative sturz.schön fürs auge und für kurven,aber erhöhter reifenverschleiss an der innenkante und spurrillen-unfreundlich.

aber habe hier noch sturzversteller liegen,die kommen im winter rein...
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Freitag, 15. Dezember 2006, 16:54

es gibt nen neues gesetz des besagt dass die felge jetzt auch mit der kante abschließen muss also nicht mehr nur reifen!
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Freitag, 15. Dezember 2006, 16:57

seit wann und wo stehts???
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Matthias

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Freitag, 15. Dezember 2006, 17:00

Zitat

Original von S41m3n
felgen können kein sturz haben....:)


Argh, du weißt was ich meine :D
Hab mal einen Reifen gesehen, war auf einem A6 4F montiert, nach 12.000km außen noch 6mm Profil, innen war er bis auf die Karkasse abgefahren ...
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1 140

Freitag, 15. Dezember 2006, 17:03

willste mal meine alten sehn???

3461 km drauf gewesen (nagelneu) und beide vorderreifen innen blank....

egal, ich habs ja.

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